Škoda Rapid, jehož lokální montáž se provádí v zařízeních automobilky Kaluga, se podle výsledků prodeje na ruském trhu s automobily v roce 2015 stala jedním z vůdců mezi ostatními modely české značky Škoda. Před tímto vozem v ratingu několik let v řadě ovládl Škoda Octavia, ale nyní se přestěhovala do druhé řady popularity. Ve třetí pozici zůstává crossover Je to škoda Yeti. Rusi koupili v roce 2015 celkem přes pětdesát tisíc "Škoda". Většina z nich je výtah Škoda Rapid, jejichž prodej na našem trhu začal až v roce 2014. Za pouhý rok se toto vozidlo podařilo posunout Škoda Octavia z nejvyšších pozic v hodnocení popularity. Na třetím místě byl SUV Yeti, tyto crossovery byly prodány za rok o něco více než sedm a půl tisíc kusů. V "českém" automobilovém seriálu, prodávaném v naší zemi, stále existuje vlajková loď sedan Škoda SuperB, vzal poslední řadu s výsledkem 1232 prodávaných vozů. A přesně z poloviny z nich jsou modely nejnovější generace značky, začaly se prodávat až v říjnu 2015.
Pod kapotou vozu Škoda Rapid výrobci nastavili 1,6litrový benzín aspirující MPI, který v závislosti na firmwaru vyvíjí sílu devadesáti a sto desítek koní. K dispozici je také motor 1,4 l, který je vybaven turbínou pro 125 koní. Atmosférické Motory Škoda Rapid spárovaná buď s manuální pětistupňovou převodovkou nebo s šestipásmovým automatickým převodem. Přeplňovaný motor pracuje pouze s robotickou převodovkou DSG-7.
Tam je "vítěz Octavia" v základní konfiguraci, oficiálně nazvaný Entry, pouze 530 tisíc dřevěných. Pod kapotou u Skoda Rapid v "základně" je 90-ti výkonný 1,6-litrový motor s manuální převodovkou. Nejpokročilejší model, který je "zavěšen", je kompletní styl. Zde je pod kapotou 125-ti motorový turbo s CVT. Za to stojí nejvíce fantazijní Škoda Rapid 890 tisíc rublů. 
O Škodě dnes říká, že se stalo rusifikovaným, protože většina českých automobilů prodávaných na ruském trhu s automobily se v naší zemi shromažďuje. Mimochodem, bylo známo, že naftové varianty Je to škoda Yeti nemáme v úmyslu prodat Čechy.
