>

Každý motorista, zkušený a ne tak dobře známý jako takové zařízení jako zdvihák. Tento zdvihák umožňuje zvednout a opravit auto, pokud je to nutné, opravy. Problém byl doma nebo na silnici - žádný rozdíl. Bez zvedáku k opravě nebude fungovat.

Zvedák přechází do základní konfigurace mnoha vozů z továrny. Zpravidla je však zařízení, které nám výrobce nabízí, nejjednodušší a nejrozsáhlejší. Jedná se o mechanický automobilový zdvihák, který kromě své nízké nosnosti má další velkou nevýhodu - nutnost vynaložit velké úsilí na zvedání stroje do požadované výšky. Ano, a stabilita, také se nelíbí. To je důvod, proč mnoho majitelů automobilů pro cestování a domácí opravy přemýšlí o získání dobrého jack. Jedním z nejlepších, pokud jde o poměr ceny a kvality, je dnes považován za hydraulické láhve a válcovací zvedáky. Zde se namísto běžné lidské fyzické síly používá tlak pracovní tekutiny. Takové konektory jsou mnohem jednodušší, jednodušší a spolehlivější. Jsou poměrně mobilní a těžké. Kromě toho se dokážou vypořádat nejen s obvyklým nevyplněným osobním automobilem, ale také s vážnějšími vozy: džípem a dokonce i nákladním automobilem.

Zvedání auta s konektorem

Читать далее о том, как правильно выбрать гидравлический домкрат для автомобиля-->

Jaký je hydraulický zdvih

Principem komunikace plavidel s technickým olejem je základ práce hydraulických výtahů. Každý hydraulický výtah obsahuje dvě nádoby se dvěma ventily: tlak a sání. Jsou to ventily, které pomáhají vytvářet a udržovat potřebný tlak v pracovním válci. V jedné z nádrží je hydraulický olej, který je pomocí speciální rukojeti čerpán do druhého, který zvedá píst a stroj. Ventily neumožňují spontánní návrat tekutin zpět, udržují nastavený tlak. Spuštění vozu do země se provádí pouze po otevření ventilu pomocí speciálního šroubu. Konstrukce tak umožňuje spolehlivě a bezpečně držet vozidlo po požadovanou dobu.

Princip činnosti hydraulického zdvihu (zdvihátka)

Typy hydraulických zdvihů

Existují dva typy výtahů na hydrauliku:

• láhev nebo vertikální;
• podkatny nebo horizontální.

Také dodatečně přidělit přenos, jako druh válcování. Každá z nich má svůj vlastní rozsah, specificitu práce, vlastní výhody a nevýhody.

Vertikální konektor

Hydraulické láhve jsou jedním z nejjednodušších zařízení. To je docela populární mezi řidiči. Zdvihová kapacita takového zdviháku se pohybuje od dvou do několika set tun, což umožňuje jeho použití jak u osobních automobilů, tak z kamionů. K dispozici jsou jednoprůchodové a vícepramenné výtahy. Jejich hlavní rozdíl spočívá v tom, že když je několik zásob, zvyšuje se výška výtahu.

Mezi přednosti láhve je třeba zdůraznit:

• velká plocha podpěry, která činí takový zdvihák dostatečně stabilní na jakémkoli povrchu;
• možnost jeho použití jako osobní automobil nebo jeep a na vozíku;
• relativní kompaktnost a mobilitu u modelů s malou únosností.

Nevýhody má také:

• Vlastnosti skladování a přepravy.

Takový zdvihák lze přepravovat pouze ve vzpřímené poloze. V žádném případě to není možné, protože se olej může rozšířit a takový výtah nebude fungovat.

• Pomalost

Vzestup na jeden čerpací malý. A protože stahování, i bez úsilí, ale bude mít hodně.

Jednořetězcové láhve s nosností od 2 do 5 tun jsou nejčastěji vybírány řidiči pro domácí opravy a výlety. Velkokapacitní a vícenásobná tyč - to je pro specializované servisní stanice pro opravy velkých nákladních automobilů. Toto je tzv. Těžké dělostřelectvo, když potřebujete zvednout a opravit vícetonové vozidlo.

Rolovací nebo vodorovný konektor

Pohyblivý ve vzhledu je podobný vozíku na kolečkách, dokonale přenášen na rovný povrch. Stejně jako u lahve je naviják vybavený hydraulickým pohonem. Nachází se zde však vodorovně, což současně neovlivňuje princip činnosti. Interakce tyče a těla zvedaného stroje probíhá přes dorazovou páku. Za prvé, tyč spočívá na páce a pak zvedne auto.

Zdá se, proč takové potíže, protože můžete použít obvyklou lahvičku. Pro opravy garážového válečku je však nevyhnutelné. Má před lahví mnoho výhod:

• Je mnohem univerzálnější než balené, protože je mnohem nižší. Lze je srolovat pod jakýmkoli vozem, a to i při velmi nízké světlé výšce.
• Snadnost a rychlost při správě. Zvedání a spouštění auta pomocí stejné rukojeti. Nemusíte se naklánět, instalovat, zvedat, spustit sestup nebo jej vyjmout pod vozidlem. Všechna práce jsou mnohem rychlejší.
• Manévrovatelnost Dosahují se jí kola instalovaná na výtahu.

Existují však nevýhody. Zatímco láhev má dostatečně silnou základnu a může být instalována na téměř jakýkoli povrch, podkatnoy by měly být používány pouze tam, kde je plochý a s výhodou tvrdý povrch. Kromě toho jsou tyto zvedáky velmi objemné a poněkud těžké, je nepohodlné s nimi nosit. To je důvod, proč se valivý zdvihák nejčastěji používá v dílně nebo v domácí garáži. Převodovka je jakýmsi válcováním. Bude nutné pouze v případě, že je potřeba opravit součásti, do kterých je přístup jen ze spodní části vozu. Například pro odstranění a opravu přenosu Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru. Pracuje na stejném principu jako válcování, avšak v případě potřeby lze snadno vyklopit a připevnit v různých pozicích páku.

Co je třeba vzít v úvahu při výběru hydraulického zdviháku

Pokud se rozhodnete koupit hydraulický zdvihák, měli byste nejprve rozhodnout, kam ho budete používat. Budete je nosit v kufru, budete ho používat pouze doma v garáži, nebo dokonce jej koupíte pro průmyslové použití, například otevřete auto servis. Měli byste také určit typ (pohyblivý nebo láhev) a základní parametry požadovaného zařízení. Dnes je na trhu mnoho nabídek, které se značně liší v ceně, kvalitě a základních charakteristikách. Co přesně je lepší, je obtížné s jistotou říci. Zde si musí každý rozhodnout sám. Někdo zvolí levnější volby od neznámých výrobců. Jiní se pokoušejí koupit zařízení čínského shromáždění na principu "levné a rozzlobené", aniž by přemýšlely o tom, jak a jak dlouho to bude fungovat. A ještě jiní věří, že při výběru by člověk měl věnovat pozornost značce. Je lepší přeplatit trochu za dobře známou značku, než litovat později.

Existují však základní parametry, které byste měli vzít v úvahu bez ohledu na to, kterou montážní hydrauliku zakoupíte.

• Kapacita zatížení (jak velká hmotnost může zvednout a podepřít zdvihák). Jedná se o jeden z nejdůležitějších ukazatelů. Koneckonců nesprávně zvolený zdvihový zdvih zdvihne všechny jeho další vlastnosti. Při výběru zdířky pro vozidlo pro domácí použití by se měla uvažovat o nosnosti s přihlédnutím k hmotnosti vozu a případnému dalšímu zatížení, které může být ve vozidle v době poruchy. Koneckonců není možné předvídat situaci s rozbitím vozu na silnici. A co přesně bude v této době v kufru nebo v kufru. Může to být napůl prázdné auto, například jen s rezervním kolem v kufru a možná i plně nabitým vozem. Proto je nejvhodnější pro výpočet únosnosti, aby se vzal váha auta a hodit 300 liber na vrchol. Mnohem více přijetí není také racionální. To je totéž jako nákup náklaďáku s nosností až 20 tun a přepravy pouze 3.

Správný parametr pro zdvihací kapacitu vám umožní, abyste nejprve nezlomili zdvihák a za druhé, ušetříte-li vás z možného zranění, pokud jste pod vozidlem, ale nebudete stát. Ano, a poškození vozu se správně zvolenou kapacitou a použití zdířky podle pokynů není možné.

• Výška vyzdvižení. Tento parametr udává, z jaké minimální výšky může zdvihák začít zvedat. Tento parametr je nesmírně důležitý, pokud máte vozidlo s nízkým posunem. Koneckonců, nově získaný konektor se jednoduše nehodí pod něj. Proto nelze hovořit o výchově. Nejmenší pickup má válečkový zdvihák o rozměrech 6-9 cm, proto je-li vaše vůz nízká světla, je lepší jej vzít.
• Výška zdvihu Indikátor, který charakterizuje maximální možnou výšku zdvihacího zařízení. Pokud potřebujete zvednout auto výhradně pro výměnu kola nebo řemenu řízení, stačí ji zvednout do výšky až 0,5 m
• Maximální pracovní zdvih. Tento indikátor se přímo vztahuje k předchozím dvěma, označuje rozdíl mezi minimální a maximální výškou.
• Parametry referenčního místa. Měla by být poměrně masivní a stabilní. Při převzetí hmotnosti vozu by nemělo být zatlačeno do země a posuvné.
• Stabilita jack je také velmi důležitá. Závisí na oblasti podpory. Auto a zdvihák by se neměly během práce nebo vítr sklouzávat, i když není správně instalovat. Například pokud je stroj na svahu a konektor je mírně skloněn.
• Všestrannost je schopnost používat na různých strojích.
• Jack váha a mobilita. Vzhledem k tomu, že používání zdířky pro automobily se často vyskytuje nejen v garáži, ale i na silnici, mělo by to být snadné a dostatečně mobilní, abyste se s ním vyrovnali sami.
• Cena. Náklady se mohou značně lišit v závislosti na typu, výrobci a základních parametrech. Při výběru automobilového konektoru byste měli věnovat pozornost modelům od známých výrobců ve střední cenové kategorii, což zajistí nákup spolehlivého a vysoce kvalitního zařízení. Nízká cena často mluví o nízké kvalitě výtahu.

Po důkladném prozkoumání typů a základních parametrů hydraulických zdvihů můžete udělat správnou volbu, kterou nebudete v budoucnu litovat.

A konečně několik tipů, jak pracovat s konektorem

Samozřejmě bych rád přál každému motoristovi, aby se jeho auto rozpadlo co nejrychleji a nemusel používat jack. Pokud se však všechny problémy staly, při práci s konektorem byste měli být velmi opatrní, dodržujte některá pravidla, včetně provozu. Takže pokud se na cestě něco děje, jste zlomení, pak byste měli okamžitě zaparkovat, pokud existuje možnost, pak nejprve zvolte vhodnou úroveň (rameno) pro parkování. Zastavte a opravte stroj pouze s dodanou nouzovou situací. Po zastavení je důležité nezapomenout na vytvoření nouzového označení (ve vzdálenosti 15 metrů ve městě a 30 m mimo město).

Pokud opravujete něco v garáži, nezapomeňte dodatečně opravit vůz. V žádném případě nepracujte pod strojem, pokud je pouze na jednom konektoru.