>

Klasická "Niva" a Oise postupně ztrácejí svou popularitu - rozvíjí silniční infrastrukturu země a palivo se postupně stává dražší, což nutí lidi, aby zvážili další auta. Nicméně, vzdát se stavu majitele SUV, i když je rozpočet, není tak snadné. Známe to, mnoho společností vyrábí relativně ekonomické a snadno ovladatelné crossovery, které jsou navrženy jako terénní vozidla. Když mluvíme o rozpočtové třídě, pak nejoblíbenější jsou přechod Renault Duster a hatchback Renault Sandero Stepway se speciálním balíčkem možností, které zvyšují jeho propustnost. Chcete-li pochopit, kterou volbu si vyberete, měli byste pečlivě porovnat Renault Sandero Stepvey a Renault Duster.

SUV?

Oba vozy, které se podílejí na srovnání, mají pohon předních kol, vybavený podobnými motory o objemu 1,6 litru a pětistupňovými převodovkami. Nicméně, pokud je to žádoucí, mohou zákazníci objednávat Renault Duster ve verzi pohonu všech kol, zatímco pro Sandero Stepway taková modifikace není k dispozici. Ale naděje na některé off-road schopnosti zůstává, vzhledem k vůli 210 mm v Duster a 175 mm v Renault Sandero Stepway.

Читать далее о сравнении автомобилей Renault Sandero Stepway a Renault Duster-->И практические испытания показывают, что переднеприводный Renault Duster практически не уступает полноприводному по возможностям! Пятиступенчатая трансмиссия имеет укороченные передачи, а мотор хорошо тянет уже с самых малых оборотов, поэтому преодоление крутых склонов не станет для Duster невыполнимой задачей. Большой клиренс позволяет Renault Duster уверенно двигаться по грунтовкам и даже лесным просекам, а также перебираться через крупные камни. Но всё же отсутствие полного привода даёт о себе знать — кроссовер Renault начинает беспомощно буксовать, едва на крутом подъёме появляется скользкое покрытие. Отправляться на грунтовые дороги в дождь также не стоит — если небольшие участки вязкого грунта удастся преодолеть за счёт отличных настроек мотора и трансмиссии Duster, то в первой же глубокой яме кроссовер застрянет.

Hatchback, který nikdy neměl nic společného s třídou překřížení, má ještě menší šanci na zvládnutí špatných cest. Vyrovnání vozu Renault Sandero Stepway, které se zvyšuje ve srovnání se standardní řadou Logan, nám dovoluje zapomenout na dopady dna v kolejích a na základním nátěru, ale v žádném případě nepomůže překonat vážné překážky. Stojí za to říkat, že když se snažíte projet přes lesy či skalnatou pláň, Renault Sandero se může pod zadním nárazníkem rozdělit s nízko zavěšeným tlumičem. Kromě toho se nastavení přenosu zaměřuje spíše na naměřenou jízdu na dálnici než na dobývání strmých svahů.

Ve městě

Pokud si vyberete Stepvey nebo Duster pro časté jízdy ve městě, pak bude Renault hatchback hodně lepší. Menší rozměry jí umožňují zapadnout do malých parkovacích míst před kancelářským centrem nebo supermarketem, zatímco delší "rychlostní stupně" umožňují spínání méně často při jízdě v hustém provozu. Výhoda Renault Sandero Stepway může být nazvána mírně tuhým odpružením, které neumožňuje silné válce, ale neruší řidiče při vážných poruchách při jízdě na velkých nepravidelnostech. Nevýhodou podvozku Sandero Stepway je pouze nedostatek správné zvukové izolace, což vede k tomu, že průchod každé praskliny v asfaltu nebo humu je doprovázen nepříjemným vyzváněním.

Mistrovství v kvalifikaci Renault Sandero nemůže být nazváno - pouze dva lidé se vejde do zad a dokonce si budou stěžovat na nedostatek nohy. Neexistují však žádné stížnosti na výšku stropu - těla celé rodiny Renault Logan se vyznačují dobrou zásobou místa nad hlavami lidí. Přední sedadla jsou nastavena trochu nízko a mají neoptimální profil zad, ale na krátké denní výlety majitel Renault Sandero Stepway nebude cítit žádné nepříjemné pocity. Vůz neurčuje záznamy o objemu kufru - byl malý dokonce i v obvyklém Renault Sandero, zatímco "off-road" verze Stepway byla snížena na 320 litrů kvůli použití rezervního kola v plné velikosti. Široké otvory však usnadňují nakládání velkých předmětů, takže majitel vozu Sandero Stepway, který je vytvořen při sklápění zadních sedadel s objemem 1,2 m3, může být bez problémů použit.

Mezi nevýhody podvozek Renault Duster patří nadměrná měkkost, která způsobuje, že se velké vozidlo v rolích rotuje a při brzdění brzdí. Nicméně, toto vše může být odpuštěno pro crossover pro úplnou nepřítomnost dopadů a nahromadění během průchodu nesrovnalostí. Majitelé Duster vždy hrdě říkají, že v oblastech se špatným pokrytím ani zpomalují, kde jiní zpomalují automobily a snaží se zabránit poškození zavěšení. Nastavení "off-road" pohonné jednotky a převodovky ve městě jsou však zbytečné. Kvůli zkrácené rychlosti je řidič Renault Duster neustále nucen naslouchat hluku motoru běžícího při vysokých otáčkách.

Přední sedadla Duster jsou dobrá, ale dojem je rozmazaný podobným rovným zadním sedadlem, což neumožňuje uvolnění zadních svalů po dlouhé cestě. Kromě toho musíte říci o dalších ergonomických chybných výpočtech v crossoveru Renault:

• Časem se na předním panelu začíná vysílat písknutí dostatečně silné;
• Plynový pedál je umístěn v blízkosti centrálního tunelu;
• Dotyková obrazovka je k dispozici v cenově dostupném příslušenství Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru, svítí, když to zasáhlo paprsky světla.

Tam je více prostoru než v Sandero - zde budou ubytováni tři lidé bez nepohodlí iv zimním oblečení. Pokud si vyberete Renault Duster nebo Renault Sandero Stepvey z hlediska objemu kmene, pak crossover rozhodně zůstane vůdcem. Kapacita modelu Renault Duster v nákladovém prostoru, a to i při zadních zvednutých sedadlech, se blíží 500 litrům as úplnou přeměnou kabiny se rovná 1,65 krychlových metrů.

Technické specifikace

Značka automobilu:	Renault Sandero Stepway	Renault Duster
Země výroby:	Rumunsko (Build - Rusko)	Rumunsko (Build - Rusko)
Typ těla:	Heckler	Crossover
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	5	5
Objem motoru, kubický cm:	1598	1598
Napájení, l. c./obor min.:	103/5750	114/5500
Maximální rychlost, km / h:	171	167
Zrychlení na 100 km / h od:	12,4	10,9
Typ pohonu:	Přední	Přední
KOCOUR:	5 MKPP	5 MKPP
Palivo:	Benzín A-95	Benzín A-95
Spotřeba na 100 km:	Ve městě 9,0 / Mimo města 5,8	Ve městě 9.3 / Mimo města 6.3
Délka, mm:	4024	4315
Šířka, mm:	1753	1822
Výška, mm:	1550	1695
Světlá výška, mm:	175	210
Velikost pneumatiky:	185/65 R15	215/65 R16
Pohotovostní hmotnost, kg:	1086	1260
Celková hmotnost, kg:	1595	1716
Kapacita palivové nádrže:	50	50

Různé znaky

Несмотря на статус кроссовера, который присвоили ему маркетологи Renault, хетчбэк Sandero Stepway предназначается исключительно для перемещения в пределах дорог. Конечно, увеличенный клиренс позволяет ему ехать без всяких помех по просёлочным дорогам и разбитым улицам городских окраин, но на размокшей грунтовке Renault Sandero не продержится и ста метров. Другое дело — Renault Duster, который изначально разрабатывался, как автомобиль повышенной проходимости и лишился заднего привода исключительно для удешевления. Crossover Renault может выезжать за пределы асфальтовых дорог и с честью выдерживать многие испытания, отвозя пассажиров на рыбалку или просто на пикник в те места, куда обычные легковушки не доберутся. Однако стоит помнить о том, что возможности Duster ограничены, и он вполне может застрять в грязи либо просто на скользком покрытии.