Автовладельцы довольно часто слышат, что пришла пора поменять сайлентблоки по причине их износа. Однако многим начинающим (а иногда и опытным) водителям непонятно, что это за деталь, какую функцию выполняет и, естественно, где находится. Мы постараемся объяснить, co je tichý blok, дать ответы на ряд других вопросов, а также подробно рассказать, как самостоятельно его поменять.
Obsah
- 1 Co je to a proč
- 2 Určete opotřebení
- 3 přední páčky
- 4 Výměna silentbloků zadního nosníku na příkladu automobilu VAZ 2109
Co je to a proč?
Vzhled tichých bloků
Tichý blok je závěs s vnitřními a vnějšími kovovými pouzdry, které jsou neoddělitelně spojeny s elastomerem (obvykle kaučukem nebo polyuretanem). Tento malý detail hraje poměrně důležitou roli v podvozku automobilu. Spojením závěsných ramen zabraňují tiché bloky uhasit nebo izolovat radiální, axiální, torzní a kardanové vibrace, stejně jako různé rázy, zajišťující ochranu ostatních závěsných prvků vozidla. Mají širokou škálu aplikací, takže i v podvozku používají několik různých forem a typů těchto dílů: pro přední odpružení - pro tlumič nárazů, stabilizátor, páky; pro zadní zavěšení - pro tlumič nárazů, stabilizátor, montážní díly zadního nosníku.
Kromě toho je k montáži převodovky a motoru.
Určete opotřebení
Принято считать, что срок службы составляет 100 тыс. км пробега, но в отечественных условиях рекомендуется проводить их осмотр через 50 тыс. Постоянно работая под большой нагрузкой, эти детали часто изнашиваются и требуют замены. Понять, когда требуется nahrazení tichého bloku, можно при плановом техническом осмотре или по изменению управляемости автомобиля.
Jedním z nepřímých znamení je porušení vyrovnání kol (začne vozidlo "najíždět" na stranu nebo začíná nerovnoměrné mazání pneumatik). Cítili jsme, že auto "pluje", změnilo reakci v rozích - důvodem, proč zazněl alarm. Ve většině případů to vede k opotřebení tichých bloků. Přesnou příčinu však lze uvést pouze s podrobnou diagnostikou, kterou lze provést ve specializované službě nebo, pokud máte určité dovednosti, samostatně.
Viz také: Výměna čerpadla posilovače řízení proveďte samiPro samo-vizuální prohlídku je nutný výtah, jámu nebo podstavec. Je žádoucí mít představu o tom, jak vypadají nové tiché bloky, kde se nacházejí. Všechny gumové a kovové spoje čistíme z nečistot, pečlivě je zkontrolujeme. Pogumovaná část by neměla mít praskliny a poryvy a součásti podvozku by neměly volně viset. Chcete-li to provést, zkontrolujte mezery v přípojkách.
Jak nahradit tiché bloky některých prvků zavěšení samy o sobě, zvažte níže.
Můžete pochopit, zda lze tichý blok nahradit jeho vzhledu.
Přední páčky
Budete potřebovat jednoduchý soubor nástrojů, který má nejen motorista, ale také prakticky každý člověk je sada klíčů a jack. Zvláštní zařízení, které vám umožní stisknout hoblík, bude muset koupit nebo půjčit od přátel. V závislosti na umístění gumových a kovových závěsů, které je třeba vyměnit, může být zapotřebí odstraňovač hrotů nebo kuličkových ložisek.
Připravte veškeré potřebné nástroje a příslušenství, začněte postupně měnit opotřebované a poškozené části:
- vyjměte kolo;
- odpojte horní kulový kloub;
- odšroubujte a odstraňte horní rameno;
- odstraňujeme opotřebované tiché bloky, tiskáme na nové;
- Páku namontujeme zpět v opačném pořadí, namažením nápravy (matici nepotiahněte úplně!).
Vezměte prosím na vědomí, že můžete umístit tyčové bloky předních páček i zavěšením kola na zdířku. Podobně provádíme výměnu dolní páky. Nezapomeňte, že po spuštění vozu z výtahu nebo zvedáku je nutné utáhnout matice náprav páky.
Připomínáme, že po této operaci je nutné znovu přizpůsobit zarovnání kol, protože předchozí nastavení jsou porušena v důsledku odstranění páček.
Nyní si můžete plně uvědomit rozdíl v chování auta po silnici po opravě.
Výměna silentbloků zadního nosníku na příkladu automobilu VAZ 2109
K provedení této operace potřebujeme:
- klíčenka 19 velikost (2 ks);
- kladivo a drift;
- zdířka (2 kusy, pokud není výtah);
- malá tyč dřeva;
- zařízení pro stisknutí tichého bloku.
Odstranění keřů
Ty mohou být koupeny nebo shromážděny sami. Je to snadné udělat sami: podívejte se na obrázek a připravte:
- šroub Ø12 mm, L = 170 mm;
- klip Ø50 mm, H = 40 mm.
Zbývající prvky jsou snadno vybrány.
Změňte zadní světelné průchodky na výtahu nebo pomocí zdířek na rampě (jámu). Pořadí operací je poměrně jednoduché. Je nutné:
- odšroubujte šrouby, které upevňují paprsek;
- vyjměte montážní konzolu na levé straně;
- odpojte zadní brzdy;
- vytáhněte šroub;
- mírně zvednout zdvihák automobilu;
- přemístěte oko nosníku;
- vložte dřevěný blok mezi tělo a nosník;
- vyřadte starý tichý blok s kladivem a kladivem;
- namažte oko nosníku a nový kaučuk-kovový spoj s roztokem mýdla;
- pomocí speciálního zařízení nainstalovat novou součást;
- odstranit dřevěný blok;
- vložte šroub do držáku a zvedněte oko druhého zdviháku;
- ujistěte šrouby upevňující paprsek ke konzole karoserie (prováděné pouze na stroji, který je zcela spuštěn na zem!).
Nezanedbávejte bezpečnost. Pravidelně provádějte vizuální kontrolu a při nejmenším podezření změňte opotřebované části. Hodně štěstí na cestě!