Silniční nebo off-road: srovnání vozů škoda yeti a

>

Volkswagen Tiguan vůz jednou vytvořil skutečný pocit - nakonec se stal prvním crossoverem, pro který nebyly nabízeny atmosférické motory. Přeplňované turbodmychadla umožnily modelu Tiguan vykazovat vynikající dynamické parametry, aniž by utrácel mnoho paliva. Jen o dva roky později vzniklo první rozestup značky značky Škoda další divize německého průmyslového koncernu - to bylo Yeti postavené na platformě Volkswagen. Přes technický vztah se inženýři podařilo dát každému vozu svůj vlastní charakter. Pokud se tedy rozhodnete, jaké auto koupíte - Yeti nebo Tiguan, měli byste přemýšlet o tom, co očekáváte od crossoveru.

Škoda Yeti и Volkswagen Tiguan

Vzhled

Эстеререр

V nové generaci Škoda Yeti ztratila svou individualitu poté, co návrháři na něj přitáhli novou přední část s obdélníkovými světlomety. Ovšem korporátní identita společnosti Škoda je stále dobře uznávaná, ačkoli auto se stalo vážnějším a ohleduplnějším. Široká štěrbina v dolní části předního nárazníku a úzké mlhové světlomety zdůrazňují tento dojem - vzhled nyní hovoří o vynikajících dynamických schopnostech přechodu značky Škoda Yeti, který je v praxi připraven opakovat. V drahém obložení je nárazník Yeti vybaven velkou stříbrnou podšívkou, která lidem jasně ukáže, že před nimi je vůz, který dokáže řídit dobrý asfalt - ačkoli auto zdůvodňuje pouze tento dojem.

Читать далее о сравнении автомобилей Škoda Yeti и Volkswagen Tiguan-->Если вы хотите приобрести кроссовер, и не знаете, что выбрать — Шкода Йети или Фольксваген Тигуан, вам стоит внимательно взглянуть на автомобиль Skoda в профиль. Именно так лучше всего проявляются его спорные черты. Машина очень похожа на родственный ей компактвэн Skoda Roomster, что понравится далеко не всем людям. Сходство усиливается и при взгляде сзади — Škoda Yeti снабжена аналогичной вертикальной пятой дверью с узким проёмом. Конечно, у кроссовера есть индивидуальные черты, например, металлическая накладка на заднем бампере, окрашенные в чёрный цвет задние стойки или расширенные колёсные арки, однако в остальном он напоминает кузов Skoda Roomster, установленный на платформу Volkswagen Tiguan.

Vzhled značky Škoda Yeti

Mimochodem, o německém crossoveru - Tiguan zůstává věrný rodinným tradicím, takže jeho tělo vypadá stylově, moderní a originální. Pouze přední konec se širokými světlomety a mřížka chladiče se čtyřmi příčnými lištami připomínají podobnost s jinými vozy Volkswagen. Již na první pohled je jasné, že crossover značky Volkswagen má větší schopnost cross-country než Škoda Yeti. Spodní část předního nárazníku je vyrobena z elastického nelakovaného plastu, což způsobuje, že škody na silnicích jsou nepostřehnutelné.

Vzhled Volkswagen Tiguan

Při výběru Tiguan nebo Yeti, mnoho motoristů dává přednost německému vozu, protože vypadá mnohem pevnější. V profilu může být kompaktní crossover z dálky zaměňován s SUV Volkswagen Touareg v plné velikosti, což jasně ukazuje jeho úctyhodnost a prestiž. Za zády se můžete postarat o široké páté dveře se střední výškou nakládání, stejně jako s širokými svítilnami, částečně procházejícími křídly auta. Navíc je v dolní části zadního nárazníku Volkswagen Tiguan použit také nenatřený plast a duální výfukové potrubí je zdviženo nahoru, což snižuje pravděpodobnost jeho poškození mimo silnice.

Interiér

Srovnání ukazuje, že auta jsou velmi odlišné nejen zvenčí, ale také zevnitř. Chci zavolat do interiéru klasiky Škoda Yeti - využívá téměř svislou středovou konzolu, která je zdobena vložkami z imitace dřeva, stejně jako velký multimediální systém obklopený několika tlačítky. Mimochodem, řídící jednotky multimédií a mikroklimatu v kabině jsou stejné v obou přechodech, což není překvapující vzhledem k jejich nejbližšímu vztahu. Milovníci klasického stylu budou také chtít Yetiovy obdélníkové deflektory, které velmi efektivně přerozdělují tok vzduchu uvnitř auta. V sedanu Škoda Yeti lze rozlišovat tyto památné prvky:

  • Zařízení ve dvou hlubokých "studních";
  • Řízení okrajů kovových lemů;
  • Závěsná zásuvka pro malé věci na vrcholu středové konzole.

V autě Škoda Yeti

Křesla Škoda Yeti jsou neuvěřitelně pohodlná - mohou se přizpůsobit lidem s různými fyzickými parametry, aniž by se cítili omezeni nebo omezeni. Samozřejmě, že zadní sedadlo v českém crossoveru je docela blízko, ale jeho výhodou je přítomnost tří plnohodnotných sedadel, z nichž každý může mít velkou dospělou osobu. Transformační mechanismus umožňuje přizpůsobit polohu každého ze tří segmentů pohovky Yeti naprosto nezávislé. V pětiměsíčním provedení je objem kufru Škoda Yeti malý - sotva přesahuje 400 litrů, ale při rozložení zadních sedadel se toto číslo zvětší na 1,76 m3.

Navzdory vnějším pevnostem vypadá Volkswagen Tiguan stylověji a čerstvěji než platforma na českém crossoveru. Namísto vertikální středové konzoly používá víceúrovňový design se samostatnými klimatizačními jednotkami a multimediálním systémem. Unikátní dojem vytvářejí dvojité deflektory Volkswagen Tiguan, z nichž každá může být přizpůsobena individuálně - díky tomu je možné dosáhnout maximálního pohodlí pro každého cestujícího Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru. Rukojeť dveří Tiguan vypadá jako druh pokračování velkého panelu, na kterém je nainstalována jednotka pro zvedání oken a obložení dveří má v barvě čalounění sedadel malované barvy.

Uvnitř Volkswagen Tiguan

Всё сказанное относительно сидений в Škoda Yeti, актуально и для Volkswagen Tiguan — сказать, однозначно, что лучше, не получится. Однако расстояние между двумя рядами посадочных мест в немецком кроссовере всё же больше, что позволяет задним пассажирам расслабиться и наслаждаться поездкой даже при очень долгом путешествии. Кроме того, специфическая форма багажника позволяет грузить в него 470 литров поклажи даже при поднятом заднем диване. Если же его сложить, Volkswagen Tiguan сможет увезти 1,5 кубометра грузов. Меньшая, чем у Yeti, вместимость, объясняется повышенной комфортабельностью заднего ряда посадочных мест.

Silniční výkon

Napájecí jednotky

Jak bylo uvedeno výše, křížové motory mohou být vybaveny pouze turbodmychadly, ale rozsah pohonných jednotek instalovaných na Volkswagenu Tiguan je poněkud širší. V porovnání se účastní auto vybavené nejmodernějším 1.4 motorem a jedním turbodmychadlem s variabilní geometrií oběžného kola. Motor TSI docela jistě zrychluje Tiguan z nízkých otáček, nicméně začne ztrácet půdu, když jehlou otáčkoměru přiblížíte 4000 ot / min. Takovýto přechod od společnosti Volkswagen je vhodnější pro tichou jízdu po městě, což dokazuje ukazatel zrychlení až k milníku 100 km / h, což odpovídá 9,6 sekundám. Manuální převodovka Volkswagen funguje velmi dobře a nedoporučuje vynechat správný převod - mechanismus není laděn o nic horší než průměrný sportovní vůz.

Technické specifikace
Značka automobilu:Škoda YetiVolkswagen Tiguan
Země výroby:Česká republika (Build - Rusko)Německo (Build - Rusko)
Typ těla:CrossoverCrossover
Počet míst:55
Počet dveří:55
Kapacita motoru, cc:17981390
Napájení, l. c./obor min.:160/6200150/5800
Maximální rychlost, km / h:200192
Zrychlení na 100 km / h od:8,49,6
Typ pohonu:PlnéPlné
KOCOUR:6 MKPP6 MKPP
Palivo:benzín AI-95benzín AI-95
Spotřeba na 100 km:Ve městě 9,8 / Mimo město 6,6Ve městě 10,1 / Mimo města 6.7
Délka, mm:42224426
Šířka, mm:17931809
Výška, mm:16911703
Světlá výška, mm:185200
Velikost pneumatiky:225/50 R17215/60 R16
Pohotovostní hmotnost, kg:14301621
Celková hmotnost, kg:20502170
Kapacita palivové nádrže:6064

U vozu Škoda je tento motor nabízen pouze ve verzích s pohonem předních kol, na Yeti však existuje hodně zasloužené 1,8 jednotky s dvaceti ventily, které jsou známy motoristům již více než 10 let. V kombinaci s mechanickou převodovkou poskytuje vozu vynikající dynamický výkon - první 100 km / h Škoda již dosahuje po osmi a půl sekundách a zrychluje maximálně na 200 km / h. V tomto případě český crossover dává řidiči důvěru v možnost okamžitého zrychlení s libovolnou rychlostí - motor má velkou zásobu tahu, což vám umožní zapomenout na "turbo lag" a další problémy typické pro kompresorové jednotky. Pokud porovnáte model Škoda Yeti s jeho nejbližším analogovým označením Volkswagen Tiguan, zdá se, že první vůz bude pro řízení akcelerace mnohem pohodlnější.

Možnosti off-road

Если устраивать сравнение Тиган против Йети не на хорошем шоссе, а на грунтовой дороге, то все преимущества чешского автомобиля сразу нивелируются. Сразу стоит сказать, что дорожный просвет кроссовера Skoda равен 185 мм — это значение можно счесть нормальным для «приподнятой» легковушки, но никак не для серьёзного кроссовера. Все элементы защиты днища и низко расположенных агрегатов изготовлены из пластика и удерживаются на тонких креплениях. После первого же проезда по грунтовке, усыпанной камнями, половина такой защиты обрывается и следующие удары уже приходятся по рычагам подвески и картеру двигателя. Полноприводная трансмиссия Škoda Yeti имеет компоновку, аналогичную Volkswagen Tiguan, однако её настройки обеспечивают скорее уверенное движение по заснеженному шоссе, чем успешный выезд на бездорожье — задняя ось подключается только после длительной пробуксовки, а муфта выключается спустя небольшое время после попадания авто на относительно ровный участок.

Если вы не знаете, какую машину выбрать для частых выездов на природу — Škoda Yeti или Volkswagen Tiguan, вам стоит обратить внимание на геометрические параметры последнего. Клиренс равен 200 мм, а углы въезда и съезда позволяют спускаться с асфальтовой дороги прямо по насыпи, не сталкиваясь ни с какими проблемами. Правда, речь идёт о комплектации Track&Field, отличающейся от обычного кроссовера видоизменёнными бамперами, однако и городская модификация Volkswagen Tiguan на бездорожье способна дать серьёзную фору своему чешскому конкуренту. Plné привод работает достаточно быстро, хотя небольшие задержки в подключении задней оси всё же заметны. Кроме того, муфта системы 4Motion на Volkswagen Tiguan отключается лишь спустя некоторое время после блокировки и выдерживает даже сильные нагрузки без перегрева.

Různé znaky

Oba crossovery mají stylový vzhled, vynikající úroveň vybavení a pohodlný salonek. Škoda Yeti je však navržena spíše pro pohyb po dálnici a rychlý start na ulicích města. Volkswagen Tiguan však může vyrazit z dobrých silnic, aby zajistil řidiči a cestujícím skvělé místo pro rybaření nebo rodinný piknik.

LEAVE ANSWER