>

Относительно недавно на рынке появился компактный автомобиль Škoda Rapid, который по своей конструкции несколько схож с Volkswagen Polo. Однако в сходной комплектации чешская машина дороже на 40–50 тысяч рублей, что представляет собой немалую разницу для бюджетного сегмента. За что потребитель должен уплачивать такие деньги, мы выясним, проведя сравнение Фольксваген Поло и Шкода Рапид.

Volkswagen Polo a Škoda Rapid - jaké jsou charakteristické znaky těchto vozů?

Design a pohodlí

Venku

Když byl Volkswagen Polo poprvé představen na ruském trhu na trhu, vytvořil skutečný pocit - a to i v malém množství, bylo vozidlu nabídnuto domácímu spotřebiteli, který je podobný designu dražším vozům, které se dotýkají. Vzhled vozu je nyní důležitý. - přísné přední linie spolu se zajímavou vnitřní strukturou světlometů mohou zaujmout nejen konzervativní zákazníky, ale i dostatek mladých lidí. Zároveň sedanové tělo v kombinaci se světoznámým znakem hovoří o soliditě a poměrně dobrém bohatství majitele takového vozidla. Zároveň, na rozdíl od Polo sedanů předchozích generací, vypadá jako zcela originální auto a má jen minimální počet podobností s hatchbachem stejného jména.

Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Polo седан и Škoda Rapid-->

Škoda Rapid, navzdory podobnosti siluet, je zcela odlišná. Přední strana vypadá také přísně, ale její vzhled je více nakloněn tradičnímu přístupu - zejména o tom svědčí horizontálně namontované světlo. Kromě toho je podshtampovki na bocích vozu Rapid mnohem nižší než u vozu Volkswagen Polo, což vede k vizuálnímu zjednodušení vzhledu vozu. Škoda však není tak jednoduchá, jak se zdá - abyste to pochopili, musíte otevřít kufr. Faktem je, že vůz není sedan, jak se zdá na první pohled, ale zdvihový objem - víko zavazadlového prostoru stoupá se sklem a činí to praktičtější.

Uvnitř

Palubní deska Volkswagen Polo vypadá docela moderně, ale je příliš jednoduchá a nemůže přitáhnout pozornost motoristy s nějakým zajímavým rysem. Zařízení jsou jednoduchá a vybledlá a zdálo se, že obrazovka palubního počítače byla vyvinuta koncem devadesátých let. Archaický vzhled a deflektory, které rozdělují povrch na malou buňku - byly použity v ještě dřívějším období - osmdesátých letech. Nejsou však žádné zvláštní stížnosti na interiér vozu Volkswagen Polo - vše se nachází na jejím místě a po několika cestách se řidič zvykne na umístění všech klíčů a ovládacích prvků. Interiér sedanu Polo není příliš prostorný - v zadní části je nedostatek prostoru.

Несмотря на принадлежность к низшей по рангу марке, Škoda Rapid более похожа на традиционные автомобили Volkswagen, чем седан Polo. Minimalistický design kabiny je bezchybný - obzvláště potěšen úzkými lichoběžníkovými deflektory umístěnými uvnitř lisované čáry, která prochází po celé délce předního panelu. Zařízení Škoda Rapid jsou velmi krásné Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru díky radiální digitalizaci a jemnému modrému podsvícení a grafika traťového počítače, na rozdíl od modelu Volkswagen Polo, nevyvolává vztahy s minulým stoletím. Prostor v přední části kabiny je u obou vozů stejný, ale zadní část vozu Rapid je volnější kvůli rozlehlému rozvoru, což umožňuje větší zásobu nohy. Uspořádání těla, které však spolu s víkem zavazadlového prostoru vynucuje zvedání zadního okna, má své nevýhody - v zimě při nakládání a vykládání hlavy cestujících na zadních sedadlech se rozptýlí proud ledového vzduchu.

Pocity jízdy

Sedan Volkswagen Polo достаточно давно знаком отечественному потребителю — поэтому ничего нового в моторе объёмом 1,6 литра обнаружить не удаётся. Агрегат обладает хорошей устойчивостью на низких оборотах, благодаря чему Polo можно рекомендовать в качестве первого автомобиля для начинающих водителей — заглохнуть на нём будет не слишком легко. Пятиступенчатый «автомат» можно оценить на твёрдую «четвёрку» — трансмиссия не отличается излишней расторопностью в изменении передаточных чисел, однако позволяет достаточно долго удерживать выбранную ступень и не создаёт рывков на старте. Расход топлива на трассе не превышает 6 литров, однако в городе может вырастать до 9–10 литров на 100 км.

Testovací jízda Volkswagen Polo:

Závěs Volkswagen Polo také nezpůsobuje žádné zvláštní potíže - vozidlo prochází všemi nárazy bez poruch a také nedovoluje, aby volant osciloval na trhlinách a jiných drobných závadách. Nicméně, mnoho Sedan Polo se může zdát zbytečně tuhé, protože to stále skáká na velké nesrovnalosti a dělá cestující sedící za chytit držet stropní rukojeti. Světová vůle Volkswagenu, která je pro moderní městskou dopravu značná, je 170 mm.

Pokud si vyberete mezi vozy Volkswagen Polo nebo Škoda Rapid, pak bude české auto trochu hezčí. Menší hmotnost umožňuje rychlejší akceleraci a dosažení vyšší maximální rychlosti. Záležitost však není jen v lehkém těle, ale také v nastavení pohonné jednotky, která reaguje mnohem rychleji na změnu síly na plynovém pedálu. Jen to se odráží v spotřebě paliva, více o 0,2-0,4 litru.

Testovací vůz Škoda Rapid:

Podvozek Škoda překvapí kombinací komfortu a energetické náročnosti. Vůz není schopen protřepat ani velké otvory - a můžete jen o poruchách mluvit, pokud se záměrně nezaměsíte před "rychlým nárazem". To je jen vyčkávání, které nepřesahuje 145 milimetrů, omezuje průchodnost Rapida - nebude fungovat ani k dosažení obrubníku, ani k parkování přímo před omezující bariérou.

Technické specifikace

Značka automobilu:	Volkswagen Polo	Škoda Rapid
Země výroby:	Německo (shromáždění - Rusko, Kaluga)	Česká republika (shromáždění - Rusko, Kaluga)
Typ těla:	Sedan	Liftback
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	4	5
Objem motoru, kubický cm:	1598	1598
Napájení, l. c./obor min.:	105/5250	105/5600
Maximální rychlost, km / h:	187	192
Zrychlení na 100 km / h od:	12,1	11,9
Typ pohonu:	Přední	Přední
KOCOUR:	5 automatickou převodovkou	5 automatickou převodovkou
Palivo:	Benzín AI-95	Benzín AI-95
Spotřeba na 100 km:	Ve městě 9,8 / mimo město 5,4	Ve městě 10,2 / mimo město 6,0
Délka, mm:	4384	4483
Šířka, mm:	1699	1706
Výška, mm:	1465	1461
Světlá výška, mm:	170	143
Velikost pneumatiky:	195/55 R15	185/60 R15
Pohotovostní hmotnost, kg:	1217	1195
Celková hmotnost, kg:	1700	1700
Kapacita palivové nádrže:	55	55

Evropa nebo Asie?

Přestože patří k solidní německé značce, Volkswagen Polo zůstává vozem určeným pro vzkvétající trhy Ruska a některých asijských zemí. Škoda Rapid však díky modernímu designu interiéru a lepšímu vybavení dokáže uspokojit náročnější evropské zákazníky. Mimochodem, Rapid je také možné objednat s motorem turbo s výkonem 122 koní, který je spárován s robotickou převodovkou - a pro vozidlo Volkswagen Polo zůstává toto zařízení nepřístupné.