Jak nahradit vodítka ventilů

Domácí automobily lze opravit nezávisle v jakékoliv vhodné garáži. Jejich design zajišťuje maximální úroveň udržovatelnosti všech jednotek a mechanismů. V tomto případě nebude hlava bloku výjimkou, jednou z operací tohoto procesu je výměna vodítek ventilů.

Sодержание

  • 1 Návrh mechanismu
  • 2 Potřeba vyměnit rukávy
  • 3 Vypressovka zástrček
  • 4 Запрессовка ремонтного комплекта

Návrh mechanismu

Během provozu ventilového mechanismu dochází k pohybu ventilů v omezeném prostoru. Směr pohybu je určen zarovnáním otvoru, ve kterém je osa tyče a vstupní / výstupní "pohyb". Materiál tyče byl vybrán nejvíce odolným proti opotřebení.

Sталь легирована большим количеством хрома и никеля. Направляющие втулки клапанов, сопрягающиеся со штоком, выполнены из менее прочного материала, чаще из медесодержащих сплавов. Это связано с тем, что ремонтный комплект таких втулок будет стоить дешевле at обслуживании, чем полная замена клапанов с износившимся штоком. Также пара сталь-латунь гораздо лучше работает at фрикционном сопряжении.

jak v garáži vyměnit průchodky ventilů

Náhradní objímky

Mezi otvorem a ventilem není prakticky žádná mezera. Toto a přítomnost těsnění na tyči pomáhá zabránit vniknutí oleje do spalovací komory. Avšak vzhledem k tomu, že provoz ventilů probíhá v agresivních podmínkách a při intenzivním pohybu se objevuje opotřebení na rukávech, musí být pravidelně měněny. Pokud v návrhu nezůstaly, musel jsem po práci v dírách, kterým tyč chodí, musel změnit celou hlavu bloků.

Potřeba vyměnit rukávy

Износ можно определить по нескольким косвенным atзнакам, также есть случаи, когда требуется менять втулки в обязательном порядке:

  • do spalovací komory motorový olej pronikáDíky tomu se zvyšuje jeho spotřeba a z výfukového potrubí je vytvořen šedý kouř;
  • zvukové charakteristiky z hlavy bloku;
  • at kompletní náhradní sada ventily;
  • generální opravy blok hlavy.
Nástroj pro výměnu pouzder

Nástroj pro vytlačování

Vypressovka zástrček

Nejoblíbenější metodou vytlačování je šok. Odstraníme nečistoty z dříve odstraněné hlavy bloků. Pak jej opravíme na pracovní stůl. Pro provoz je potřeba speciální válcový trn, mosaz nebo bronz o délce 80-100 mm. S одного конца на ней должна быть проточка на длину 30-40 мм диаметром на 1-2 мм меньше, чем диаметр внутреннего отверстия втулки. Třmen by měl mít maximální průměr, ne větší než vnější velikost pouzdra.

jak rychle vyměnit pouzdra vedení ventilu
Krok 1. Zahřejte hlavu bloku
jak nahradit vodítka ventilů sami
Krok 2. Zatlačte pouzdra ven.
jak změnit vodítka ventilů
Krok 3. Vytvořte srovnávací měření tyčí a otvorů
jak vyměnit vodítka ventilů
Krok 4. Skenování otvorů
Viz též: Proč troitový motor

Než vyrazíte rukávy, необходимо нагреть головку atмерно до 100-120S. To se provádí pro snížení napětí mezi objímkami a pouzdrem. V garáži, vhodný elektrický sporák. V žádném případě byste neměli používat hořák pro tuto operaci, aby nedošlo k přehřátí kovu a nezničit "geometrii" povrchu části těla. Potřeba vyrazit ze strany spalovací komory.

Po uvolnění otvoru je nutné měřit jeho průměr. To je nezbytné pro správnou volbu uložení, rozdíl mezi velikostí nového pouzdra a průměrem vrtání. Opravná objímka musí být větší o 0,03-0,05 mm. To zajistí těsné uchycení. Měření by se měla provádět na chladené hlavici.

Запрессовка ремонтного комплекта

Abyste nedošlo k poškození povrchu otvorů a nevytvářejte upoutávku, před výměnou vodítek ventilů je nutné znovu znovu ohřát hlavu bloku. Sada oprav pro lepší chlazení. Pro tento vhodný mrazák pro domácnost. Bez takových manipulací nelze dosáhnout kvalitní lisování a pak všichni rychle "uvolní své paže" na svých místech. A bude nutné rozbočovat uzel znovu.

výměna vodítek ventilů pro VAZ

Sборка механизма

Když je vše na místě a hlava jednotky je ochlazena na teplotu okolí, bude nutné otvory zpracovat výstružníkem. Taková kalibrace přinese průměr na požadovanou velikost po celé délce. Je žádoucí používat přizpůsobitelný nástroj, protože dochází k nekontrolovatelnému opotřebení a po velkém počtu ošetření bude velikost otvoru o něco menší než požadovaná. V důsledku toho ventily procházejí tlakem, překonávají tření nebo se mohou jednoduše držet.

Normální je mezera mezi vřetenem ventilu a otvorem 0,03-0,04 mm.

Po stisknutí objímky je možné nastavit sedla ventilů. Pro tuto operaci se používají kužele nebo zahloubení.

LEAVE ANSWER