Výměna nemrznoucí směsi na modelu ford focus 3 proveďte sami

Bezpodmínečně správné fungování motoru závisí na tom, jak často měníte nemrznoucí směs v chladicím systému. Podle inženýrů Ford Focus 3 se nemrznoucí směsi mění každých 40-45 t.km. spustit To samozřejmě ovlivňuje nepřípustnost přehřátí motoru během jeho provozu.

Pokud je nutná výměna proti zamrznutí

Pokud je počet kilometrů vašeho vozu od poslední výměny chladicí kapaliny menší než 40 tisíc km. V takovém případě můžete s náhradou počkat. Ačkoli inženýři společnosti Ford navrhují změnu nemrznoucího prostředku každý rok. Čistá nemrznoucí směs zabraňuje korozi v motoru. Nemrznoucí kapalinu nebo nemrznoucí kapalinu lze v blízké budoucnosti mírně změnit (100 tisíc kilometrů km), výrobci těchto chladicích plynů se úzce zabývají zlepšováním jejich kompozic.

Nová tekutina musí být nalita do zcela čistého chladicího systému, protože antikorozní vlastnosti staré kapaliny ztratily své vlastnosti a při interakci s novou kapalinou se antikorozní vlastnosti výrazně zhoršily. Dnes auto obchody mají na prodej zkušební proužky, které mohou snadno určit kvalitu nemrznoucí směsi. Tyto testy jsou doprovázeny pokyny se speciální stupnicí, které vám ukáží stav nemrznoucí kapaliny.

Výměna proti zamrznutí

Můžete změnit nemrznoucí směs na modelu Ford Focus 3 jako na další údržbu a vlastní ruce v garáži. Zkuste si vybrat místo, abyste nezasahovali do dětí nebo zvířat. Dodržujte všechna bezpečnostní opatření, protože nemrznoucí kapalina nebo nemrznoucí směs je velmi toxická, nečerpávejte ji do životního prostředí, zejména v řekách, jezerech apod.

Viz také: pneumatiky Run Flat - co to je?

Změňte nemrznoucí směs pouze na studeném motoru. Odstraňte víčko z rozšiřovacího válce, odšroubujte vypouštěcí zátku nebo otevřete vypouštěcí kohout a předehrajte nádobu pod protimrazovou tryskou. Po vypuštění kapaliny zkontrolujte trubky a hadice chladicího systému, pokud jsou poškozené nebo prasklé, vyměňte je za nové. Poté ochlaďte chladicí systém speciální kapalinou, kterou si můžete koupit v jakékoliv auto shopu. To umožní, aby se motor zbavil různých nánosů a rzi, které narušují dobré chlazení motoru.

Před vypláchnutím chladiče utáhněte vypouštěcí zátku do chladiče, celý výtok proplachovací kapaliny se vloží do chladiče a přidá se demineralizovaná voda. Radiátor je nalit přímo pod krk. Uzavřete víčko chladiče.

Spusťte motor a zapněte ohřívač při plném výkonu. Počkejte, až se motor zahřeje na normální provozní teplotu o 90 stupňů. Potom zastavte motor a nechte ho vychladnout. Poté vypusťte proplachovací kapalinu i nemrznoucí kapalinu.

Potom znovu vypusťte vypouštěcí zátku a do chladicího systému nasypte čistou vodu, nastartujte motor a nechte ho v klidu 15-20 minut. Opět počkejte, až se motor ochladí, vypusťte vodu a doplňte novou nemrznoucí směs. Nezapomeňte, že koncentrace nemrznoucí směsi v chladicím systému by neměla překročit 70%.

Po nalijení nové nemrznoucí kapaliny nezapomeňte motor spustit a zapalovač zapnout v plné kapacitě. To umožní, aby nemrznoucí směs byla rovnoměrně rozložena v chladicím systému. Všechny prázdné prostory v hadicích a tryskách musí být odstraněny. Stačí je stisknout, vzduch se v expanzní nádrži vyjme. Zkontrolujte hladinu nemrznoucí kapaliny na značce na expanzním válci. Nejlepší ze všech, když úroveň dosáhne značky "MAX"

To je všechno. Nejbližších 40 tisíc. Ujistěte se, že systém chlazení motoru je v pořádku.

LEAVE ANSWER