V roce 2010 byl poprvé představen Peugeot 3008 a již v roce 2012 byl tento model dokončen a prezentován světu hybridní verzi, která pracuje jak na naftu, tak na elektřinu. A naposledy se v roce 2013 objevil modelový Peugeot 3008 2014. Nový Peugeot je dobrý na řízení a obecně má vynikající technické vlastnosti.

Aktualizováno Peugeot 3008 Design

Nový Peugeot 3008 выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

Právě díky těmto flexibilním liniím vypadal model Peugeot 3008 trochu jako sportovní vůz, ačkoli to samozřejmě bylo daleko od sporáku. Ale pokud jde o peníze, které stojí, je to zcela normální ekonomické auto.

Jsem rád, že Peugeot 3008 (foto níže) vypadá docela jistě, to znamená, že je jasné, že se nebudou rozpadat při prvních vážných potížích. Vzhledem k tomu, že auto je poměrně levné (cena Peugeotu 3008 začíná na 17.000 eur) a je ideální pro průměrnou evropskou osobu, lze ji snadno využít jako rodinné vozidlo, například do venkovského domu.

Pokud budete i nadále porovnávat nový model Wad 3008 s předchozí verzí, je zřejmé, že světlomety, a to jak zezadu, tak zepředu, se také změnily, byly o něco užší a ostřejší. Zadní světla se stávají sofistikovanějšími, nyní mají svislé pruhy a průhledné vložky. A mlhové světlo se stalo vážně odlišné, nyní mají tvar C, něco jako bumerang. Ale vypadají dobře, zdůrazňují styl tohoto modelu.

Doporučený článek: Francouzské vozy Renault jsou krásné.

Mřížka samozřejmě také prošla změnami, na ní zůstaly pouze vodorovné linie. Značka značky Peugeot se nyní trochu zmenšila, ale spoiler na střeše se zvýšil.

Mimochodem, pokud se podíváte na vozidlo v profilu, nebudou ve srovnání s předchozím modelem žádné zvláštní změny, pokud nezohledňujete nová kola z lehkých slitin. Obrovský nárazník také výrazně vyčnívá a okamžitě se stává viditelným, oblouky kol také vypadají poměrně přísně, zdůrazňují styl Peugeotu.

Nový design interiéru vozu

Samozřejmě se interiér nového modelu Pizh 3008 výrazně změnil a stal se originálním. Přístrojová deska a středová konzola modelu Peugeot 3008 jsou naplněny velkým množstvím krásných knoflíků a spínačů, které se hodně podobají přístrojům v kokpitu. A je také zřejmé, že v autě je rozdělení na 2 zóny: řidič a spolujezdec.

Kancelář nového Peugeotu 3008

Po takovém závažném přetržení bude Peugeot 3008, cena, které opakuji, v základní konfiguraci stojí 17 tisíc eur, bylo lepší spravovat ve srovnání se starým modelem. Auto je velmi citlivé na akce řidiče a jeho manévrovatelnost na vysoké úrovni, takže ukázat zkušební pohon nového Peugeotu 3008.

A pro ruské obyvatele je dobrá zpráva: nový Peugeot má dostatečně vysoký vůz (světlá výška), což je 17 cm. Takže nový Peugeot 3008 může být bezpečně provozován na ruských silnicích, ale je lepší, aby se nedostal do špatných silnic off-road bude schopen řídit pouze plyn 69.

Specifikace nového bláta

V aktualizovaných specifikacích Peugeot 3008 jsou dobré, stejně jako u automobilů této třídy.

Doporučený článek: Nový Renault Logan 2014 v Rusku: fotky a video

Rozměry Peugeotu 3008:

• délka - 4,4 m;
• šířka je 1,8 m;
• výška je 1,6 m;
• délka rozvoru je 2,6 m;
• objem kufru je 512 litrů;
• pokud sklopíte zadní sedadla, bude se hlasitost rovnat 1600 litrům.

Pokud jde o motor, je varianta naftového motoru instalována převážně na Peugeot 3008, protože je to nejekonomičtější. Ale stále je řada motorů poměrně různorodá:

• benzínové motory o objemu 1,6 litru o kapacitě od 120 do 163 litrů. S., Spotřeba paliva je asi 6,7 - 8,4 l / 100;
• vznětové motory o objemu 1,6 a 2,0 litru, kapacita 115 a 150 litrů. se spotřebou paliva se pohybuje od 4,2 do 6 litrů na 100 km.
• hybridní motory.

Dále jsou to převodovky: existuje široký výběr, na novém vozidle Wad můžete také instalovat 5 a 6stupňovou mechaniku, stejně jako robotické a automatické převodovky.

Peugeot 3008 Hybrid

Pokud je nový Peugeot 3008 vybaven hybridním zařízením, cena auta se zvýší na 27.000 eur, ale spotřeba paliva se výrazně sníží - asi 3.4 litrů nafty na 100 kilometrů. Vznětový motor má kapacitu 163 koní a elektrický motor má objem 37 litrů. c. Převodovka v této verzi je šestistupňová robotizovaná.

Tato kombinace dává dobrý výsledek pro rodinné auto, které v budoucnu může být skvělé, pokud chcete ušetřit. I když pro ty, kteří mají rádi spoření, je lepší věnovat pozornost vozidlu Tesla, ve kterém je instalován pouze elektromotor.

Doporučený článek: 2017 Renault Coleos vypadá velmi podobně jako X-Trail

A pak testovací video nového Peugeotu 3008: