Renault kwid stojí na trati více než šest měsíců

За Renault Kwid стоят в очереди больше полугода Hindusi našli odhalení v kompaktních automobilech. Vyrobeno zde rozpočet Renault Kwid se těší divoké popularitě mezi místním obyvatelstvem. Zdá se, že roli hraje nejen nízká cena, ale také kvalita "dítě" KvidyOd fronty těch, kteří ji chtějí koupit a již předem objednali Hindy, se prodloužil osm měsíců předem. Jak by mohli prodejci tohoto modelu zavěsit? Možná mohou být propuštěni a částka uložená symetricky může být ještě levnější. Renault Kwid? Objednávky pro kompaktní francouzský hatchback Indické značkové prodejce začali vzít doslova před měsícem. A v tomto krátkém čase již bylo předplaceno více než dvacet pět tisíc avtomobilů. Je jasné, že zásoby v té době byly prodávány jako horké koláče v době oběda. Šťastný v sedmém nebi, čeká na své baby quid kousnout lakte s závistí.

Pod kapotou u Renault Kwid tam je tří-válcový, 8-litrový benzínový motor, ale vynikající Fair 54 koní. Realizovaný model v šesti úrovních výbavy. Základy se prodávaly v rámci našich peněz za 260 kilometrů. Nejpokročilejší Vybavení Renault Kwid bude stát kupující 355 tisíc.

За Renault Kwid стоят в очереди больше полугода Základní verze quid má vnitřní obložení, neopracované plastové nárazníky, ocelové ráfky. Neexistuje žádná klimatizace, která je obzvláště smutná v tak horké zemi jako je Indie, ale tam je sporák, který silně připomíná náš ruský přístup. V nejdražším zařízení označeném jako RXT jsou čelní okna elektricky ovládaná, je zde byt, multifunkční multimediální kombinace a navigátor; За Renault Kwid стоят в очереди больше полугода Přibližně stejná poptávka se dnes vyvíjela  Hyundai Creta kompaktní crossover, Korejští výrobci automobilů museli v loňském roce dvakrát revidovat výrobní plány tohoto vozu tak, aby zákazníci ztratili ve frontách méně.

Doporučený článek: Vláda souhlasí s tím, aby v zimě zavedla pokuty za letní pneumatiky a naopak

Následující rok, indiáni opustí svou návnadu za zájem o kompakty a na nás. Budou se připravovat na setí městského automobilu Žádná loď ve výši 300 kusů. Náklady jsou zázrakem myšlenky hindské auto-konstrukce ze čtvrtiny milionu dřevěných. Zdá se, že kompakty v Rusku se nebudou pohybovat. Jsou příliš blízcí široké ruské duši, a to i přes svůj cenový rozpočet.

LEAVE ANSWER