V moderních automobilech je nyní poměrně složitý obvod elektroniky, což samozřejmě usnadňuje celý proces řízení a používání různých možností. Zpočátku elektronika v autě provedla minimální počet úkolů, jako je spuštění motoru a jeho udržování v provozním stavu. Servisní systém elektřiny zahrnuje baterie a generátory. K počátečnímu startu a následnému pohybu vozu splňuje rozdělovač jisker (řídicí jednotka), který je elektronický a mechanický, svíčky, startér, zapalovací cívka vysokého napětí.

     

Druhotné prvky autoelektrika jsou zdrojem osvětlení automobilu. Patří sem všechny typy světlometů (boční světla, světla, směrové signály, brzdová světla). Vedle sekundárních prvků autoelektriků je i zvukový signál, který hraje významnou roli v bezpečnosti silničního provozu, a všechny druhy snímačů, které monitorují správné fungování automobilu. Jinými slovy, každé moderní vozidlo je maximálně "nacpáno" komplexní elektronikou.

Nesmíme zapomínat, že není nic navždy, motor se může v autě zlomit, ale elektronika může selhat mnohem častěji.