Audi A6 allroad byl poprvé propuštěn v roce 1999 a od té doby nedošlo k žádným významným změnám, s výjimkou použití plastových karoserií a nárazníků s kovovými díly. I v nejstarší verzi vozu Audi Allroad byl použit trvalý pohon všech kol s pneumatickým odpružením, díky kterému bylo možné nastavit vůli v rozmezí 142 - 208 mm. V první generaci bylo možné vyrobit SUV z modelu Audi A6 díky řadovému měniči. Po šesti letech v roce 2005 nahradila 2. generace vozového parku Audi A6 první generaci.

Před vydáním této série vývojáři provedli výzkum, díky němuž zjistili, že vlastnosti off-road pro toto vozidlo nejsou plně využity, a proto se v druhé generaci Audi A6 Allroad světlá světla byla snížena na 185 mm, ale pohon všech kol a vzduchové odpružení zbývaly. Pokud jde o pohonné jednotky, staly se modernějšími a výkonnějšími. Dalších 5 let uplynulo a bylo zřejmé, že verze Allroad vyžaduje něco nového, takže druhá generace přestala vyrábět a v roce 2012 začala výroba nové offroadové verze Audi A6. 3. generace byla vybavena moderními motory a měla skvělé vybavení. Ale tyto automobily neměly vážnou popularitu. Je poměrně vzácné nalézt off-road verzi A6, ale ti, kteří vlastní takový stroj, jsou spokojeni s tím, jak píšou ve svých recenzích.

Несмотря на то, что Audi A6 Allroad достаточно дорогой, он привлекает своих покупателей тем, что у этого автомобиля есть уникальность, мягкая подвеска и практичность в использовании. Inнедорожная версия Ауди А6 позволяет чувствовать себя уверенно как на городских дорогах, так и на легком бездорожье, благодаря высокому клиренсу можно преодолевать достаточно сложные участки, конечно настоящее бездорожье этот автомобиль не одолеет, но езда по грязи и по снегу для Ауди А6 оллроад - это обычное дело. Кроме того, благодаря вместительному багажнику, данный автомобиль можно использовать в полной мере, занимаясь перевозками грузов и поездок на дачу или для путешествий всей семьей. Универсал - это машина очень практичная.

Inнешний вид

Nové Audi A6 allroad quattro vypadá jednoduše jedinečný, nemá různé stylové věci, design exteriéru je jednoduchý, ale toto auto má spoustu potenciálu, dynamiky a hravého charakteru.

Inо внешнем дизайне даже есть доля спортивных ноток, на арках и порогах используются пластиковые накладки, а решетка радиатора делает автомобиль более строгим и мужественным. Тем более, размеры этого автомобиля немаленькие - длина 5 метров, ширина - 1,9 м., а высота - 1,5 м. Клиренс благодаря пневмоподвеске можно отрегулировать в пределах 140 - 185 мм.

Doporučený článek: BMW řady 3 GT kombinuje sport a pohodlí.

Návrh interiéru

Салон нельзя назвать мрачным, наоборот, он достаточно стильный, внутри используется много деталей из черного цвета, качественная отделка из стоящих материалов. In целом, в салоне просторно, а качество материалов ничем не уступает конкурентам из БМIn и Мерседес. Кресла удобные, отделаны кожей, когда в них сидишь, то не чувствуется усталость даже на очень длительных дистанциях. Пассажирам тоже уделено особое внимание, места для ног достаточно, их можно даже вытянуть при желании, на задних сиденьях также комфортно, можно даже закрыть шторки и наслаждаться ездой.

Ale nejpříjemnější je, abyste byli za volantem, který může být přizpůsoben pro sebe, protože zde existuje mnoho různých nastavení. Palubní deska je krásná a dokonale čitelná, je zde 2-zónová klimatizace. Základní konfigurace je multimediální systém s obrazovkou o úhlopříčce 6,5 palce, ale jako další možnost můžete umístit 8palcový displej s 20gigabajtovým pevným diskem. Můžete si zvyknout na všechna tlačítka a funkce velmi rychle, i když na první pohled to vypadá jako spousta věcí. Nákladní vůz je také dobrý, protože má velmi prostorný zavazadlový prostor, v případě Audi A6 - objem 656 litrů a při sklopení zadních sedadel bude užitečný objem kufru 1680 litrů. Dveře v kufru s elektrickým pohonem, což je také velmi výhodné. A pod podlahou můžete skrýt nástroje a další trivia.

Bezpečnost

In Audi Allroad A6 чувствуешь себя в полной безопасности потому, что над ней инженеры очень серьезно поработали, активная и пассивная безопасность делают этот автомобиль более чем безопасным в случае столкновений. In машине установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, надувные занавески, а для того, чтобы столкновения не произошло есть система, которая предотвращает столкновения и, конечно же, самое главное - надежная тормозная система. Также, для детских сидений есть крепления Isofix, система, поддерживающая определенную полосу движения, динамическая стабилизация.

Doporučený článek: Diesel SUV jsou prospěšné v provozu.

Crash test EuroNCAP poskytuje maximální hodnocení pasivní bezpečnosti. Aktivní testy zabezpečení také vykazují slušné výsledky. Toto auto je na seznamu nejbezpečnějších vozů, pokud uděláte vše v pořádku, ani cestující, ani chodci ani jiní účastníci silničního provozu nebudou trpět.

Pozastavení a jízdní výkon

Nerovná cesta s nárazy a mělkými jámami pro toto vozidlo se nezdá být problémem, kabina bude stále pohodlná a měkká díky vzduchovému závěsu, který je jednoduše vytvořen pro jízdu po takových cestách. Ale vážné jámy mohou způsobit, že hluk není nějaký záškub, ale obecně, řízení off-road A6 bude stále pohodlné. Díky neustálému pohonu všech kol, vozidlo snadno překonává kluzké nebo zasněžené silnice, to je právě to, co je třeba pro většinu kupujících.

Na rovině silnice cestuje velmi sebejistě, lehce a zřetelně, hluk z vozovky není slyšen díky vynikající izolaci proti hluku, závěs, ačkoli měkký, nebrání automobilu, aby spolehlivě vstoupil otáčky vysokou rychlostí, aby se zabránilo válečkům, je pro to použit speciálně vytvořený systém.

Konfigurace a ceny

Univerzální Audi A6 může být vybaven buď 3-litrovým dieselovým nebo benzinovým motorem. Auto se vznětovým motorem dosahuje rychlosti 236 km / h, dynamika zrychlení je také slušná - 6,6 sekundy až 100 km / h. Výkon tohoto vznětového motoru - 245 litrů. c. dosaženo při 4 000 ot / min Spotřeba nafty v kombinovaném cyklu se rovná 6,3 litru na 100 km. cesty.

Když mluvíme o benzinové verzi, pak jsou věci ještě lepší, síla takového motoru je 310 litrů. s. a je dosaženo při 5 500 ot / min. Benzínový ekvivalent je schopen jízdy rychlostí 250 km / h, první 100 vozů za 5,9 sekundy, což je velmi dobré pro kombi. Spotřeba benzínu v režimu smíšeného provozu dosahuje 9 litrů. Ve městě obě varianty spotřebovávají asi 12 litrů na 100 kilometrů. Tak co Specifikace Audi A6 allroad na vrcholu, plně v souladu s německým autem.

Коробка передач в обоих случаях - 7-ми ступенчатый S-tronic, четко переключающий скорости. In городе и на маленьких скоростях данная коробка переключает передачи плавно, но есть и спорт-режим, в котором коробка доводит мотор до 5000 оборотов, а затем быстро и четко переключается на повышенную передачу.

Doporučený článek: Mercedes-Benz W203 s kilometrovým výkonem a funkcemi při nákupu

Dynamika zrychlení je opravdu skvělá, motory (nafta a benzín) vám umožňují velmi rychle dosáhnout rychlosti, stačí jen sledovat, jak se rychlost jehly rychle zvedá a vaše tělo klesá na židli a oči cestujících stoupají na čele.

Pokud jde o ceny vozu Audi A6 allroad, jsou to právě ti, kteří jasně prozrazují, proč se tento vůz může zřídka vidět na silnicích, přestože je univerzální, praktický a má také mnoho výhod. Ale cena rally Audi A6 je poměrně velká, takže mnozí milovníci jízdy mimo terén jsou nakloněni automobilům s nižší cenou.

Základní dieselové zařízení bude stát 26,5 milionů rublů a cena benzinové verze je 2 740 000 rublů. A pokud na Audi A6 allroad nainstalujete nějaké další možnosti, bude cena tohoto auta růst na 3 miliony rublů. A za peníze už nemůžete koupit nejjednodušší Audi Q7 s motorem o objemu 3 litry a objemem 272 litrů. c. A SUV Q7 je mnohem atraktivnější pro jízdu v terénu a rodinné cestování do země.

Ale přes to vše je Audi A6 allroad quattro luxusním, výkonným a rychlým vozem ve vozidle, který je známý svou praktičností a skvělým výletem mimo městu s celou rodinou, je také skvělé řídit dlouhé vzdálenosti.

Zvenku vypadá auto velmi hezké, i v kabině je vše děláno krásně. Mezi nedostatky může být pouze cena, ale, jak se říká, pokud jsou drahé, znamená to kvalitu. Audi je seriózní německá značka, takže cena nemůže být malá, ale zaplatila asi 3 miliony rublů, můžete řídit auto po dlouhou dobu as radostí bez problémů, používat vůz vždy a všude, protože musí vynaložit své peníze a nezlomte.

Další video test Audi A6 Allroad: