Россaйское представaтельство французского автобренда Renault назвало стоaмость усовершенствованного новым двaгателем Logana. Новый мотор этот, пополнaвшaй лaнейку двaгателей не только Logana, но a Reno Sandero a Reno Sandero Степвэй, vyráběné v ruských automobilkách. Motor má oficiální název HR16, byl vyvinut ruskými a francouzskými návrháři v rámci partnerského projektu. Motor HR16 Má objem 1,6 litru. Funguje pouze s mechanickou převodovkou ("pyatistupka"). Ve skutečnosti nikdo neočekával automatický stroj z rusko-francouzské výroby, nikoliv patsan, aby přizpůsobil motory automatickým převodům. vývojáři oficiálně prohlašují, že chuť nového motoru je zcela evropská - 6,6 litrů na sto kilometrů městských silnic. Toto prohlášení je vážné a jak to vlastně budeme brzy zjistit. 
Logicky, čím více koní pod kapotou auta, tím větší musí být rychlost, při které může vozidlo urychlit. Ale ne, v případě Logan, pod kapotou, na které je instalován nový HR16, bylo poněkud nelogické: namísto přírůstku se maximální rychlost snížila o několik kilometrů naopak. Nyní omezení rychlosti Logana - 180 km / h. Na tento nesmysl se také zvýšil čas zrychlení na "referenční" sto km / h, nyní je to 10,7 sekundy.
Objeví se rozumná otázka: je to opravdu nový motor HR16 přesně 113 koní? Možná vývojáři to špatně?
Nový motor zvýšil cenu za auta o přesně patnáct tisíc rublů a у Logana, nyní to stojí z 580 tisíc rublů a Reno Sandero 600 korytlíků a Sandero Степвей - 670 tis. Dřevěných. 
Informace, které brzy obdrží sestava nejoblíbenějšího rozpočtu "francouzština" 113 silně nasáklýse objevilo přesně před měsícem. Dříve byl motorem o výkonu 102 koní nejúspěšnější jednotkou pro tyto vozy. Kromě toho Loganov a SanderoTento nový motor je již instalován pod kapotou Nissan Sentra, Renault Duster a Kaptur. I v jednom okamžiku měla Lada Xray verzi s tímto "svazkovaným" motorem. Nicméně, AvtoVAZ neprodukuje takový X-Ray více. Proč Žádné informace o tom.
