Pro bezpilotní vozidla jasná budoucnost a vývoj takových vozů dnes je již trend. Prakticky každá značka automobilů je buď tajně, na zahradě, nebo je oficiálně experimentovat na tomto, obecně, ještě unplowed pole. A jižní korejská vláda již schválila vydání oficiálních čísel státu pro bezpilotní výkonný sedan. Hyundai GenesisA dodávání poznávacích značek, ačkoli dočasné, přišla slavnostně a pozvala místní i zahraniční novináře. Na slavnosti se zúčastnilo několik ministrů, včetně ministra dopravy. Provozní značky a licence na právo na jejich užívání jsou vydávány po dobu pěti let. Samozřejmě, auto bez živého řidiče, poháněné skříní s mikroobvody, se nemůže volně pohybovat po dálnicích země. Některé trasy byly schváleny, včetně veřejných komunikací, zatím existuje šest takových cest. Ale dokonce i po cestách ušitých do mikroobvodů, drone Hyundai Genesis budou neustále pod dohledem dvou řidičů, kteří budou sedět na předních sedadlech, a v případech "nedostatečného" chování jejich "neživých" kolegů se přepne řízení auta na sebe. Bez těchto dvou řidičů drone nemá právo cestovat mimo garáž.V naší zemi, oficiálně bezpilotní jízdní techniku Inženýři KAMAZ zažívají, tady s americkými kolegy z Cognitive Technologies se vyvíjí inteligentní nákladní automobil, který se může pohybovat nezávisle na pravidelných trasách. Podpora takových inovativních projektů obdrží od státu, ale s určitými povinnostmi od vývojářů. Pokud do roku 2021 podnik vyvine výrobní vůz s integrovanými technologiemi bez obsluhy, nebo technologie dálkového řízení pro takové vozidlo, vláda kompenzuje devadesát sedm procent nákladů vývojářům.Korejci jsou ještě před planetou tímto směrem. V prosinci loňského roku testovali bezpilotní model v USA Hendrie, Tucson (u obyčejných lidí - "Tushkan") jako palivo tento model nepoužíval benzín, ne naftu, nikoli elektřinu, ale vodík. V americkém státě Nevada, mimochodem, jsou zkoušky takových vozů oficiálně povoleny.