>

Analogie mezi motorem auta a lidským srdcem, ačkoli vnímána mnoha jako razítko, je v podstatě velmi přesná. Totéž lze říci o ateroskleróze a korozi - oba procesy fungují destruktivně. V prvním případě - ve vztahu k srdečnímu svalu, ve druhém - ve vztahu k pohonné jednotce.

Požadavky na motorové doplňky

Zpomalit přirozené opotřebení myokardu vhodnými léky. Existují takové drogy a automobilové motorové přísady. Vykonávají víceúčelovou funkci běhounu, která chrání motor před všemi druhy negativních dopadů, čímž výrazně prodlužuje dobu bezproblémového provozu.

Bohužel v našem státě je postoj k automobilovým přísadám nejednoznačný a je obtížné vysvětlit, proč se to děje. Snad důvodem pro nedůvěru k takovým přísadám v oleji je inertní myšlení mnoha majitelů automobilů, které jsou poháněny příběhy "zkušených" o údajné motorové bustě kvůli použití notoricky známých přísad. Ať už je to na západě, jsou neodmyslitelnou součástí automobilové kultury a naši mladí lidé nejsou daleko, aktivně je využívají tam, kde jsou potřební a kde to není potřeba.

Co jsou aditiva, na co se používají, jaké přísady je lepší pro motor - v tomto článku se pokusíme odpovědět na všechny tyto otázky.

Odrůdy doplňkových látek

Na potřebu rutinní výměny oleje každý motorista ví, co se nazývá "z kolébky", tedy po získání vozidla. Je možné, že mnoho lidí také ví, že ve většině typů motorových olejů již existují přísady - látky, které zlepšují určité výkonnostní vlastnosti mazací kapaliny. Samozřejmě, časem se vlastnosti oleje vlivem extrémních provozních podmínek zhoršují, což ovlivňuje vstřikování vozu a spotřebu paliva. Přidání přísad do mazacího systému umožňuje prodloužit životnost motoru nebo převodovky, ale "ošetření" pohonné jednotky vyžaduje znalost jak symptomů onemocnění, tak léků, které jsou zaměřeny na léčbu dobře definovaných patologií.

Typy přísad v motoru:

• konzervace - používá se tehdy, když se předpokládá, že auto nebude používáno po dlouhou dobu (desítky měsíců);
• regulování hodnoty viskozity oleje v jednom nebo druhém směru, které mají sezonní orientaci použití;
• antikorozní, minimalizující výskyt koroze na stěnách uzlů pohonných jednotek;
• přísady, které zvyšují kompresi motoru;
• detergenty, které mají ochranný účinek proti jakékoli kontaminaci, včetně uhlíku;
• antifriction, snížení tření a snížení rychlosti opotřebení částí pohonné jednotky;
• extrémní tlak.

Nejlepší přísady pro motor mohou výrazně zvýšit svůj zdroj, ale produkty nízké kvality noname kromě pozitivního účinku mohou také mít negativní účinek - chlór a parafin obsažené v nich se mohou eventuálně usadit na stěnách olejových kanálů, což vede k poklesu jejich průchodnosti. Proto je absolutně nemožné zachránit motorové přísady, pokud je aktivně používáte v každodenní praxi.

Všechny typy aditiv v motorovém oleji jsou vybaveny jedinečným chemickým složením. Zvažte, jaké jsou aditiva v závislosti na jejich chemickém složení:

1. Sloučeniny na bázi minerálních prášků - působí jako abrazivní, vytvářejí cermetovou vrstvu na povrchu povrchu dílů motoru.
2. Na bázi polyetherových složek a parafinu s aktivním chlórem. V současné době se používají poměrně zřídka, i když mají nepochybné výhody - v teplotně agresivním médiu fungují jako klasický proplachovací olej, který ovlivňuje většinu znečišťujících látek tak, že se rozkládají na menší částice, které jsou při mazání oleje odstraňovány z mazacího systému.
3. Na základě kovových dílů. Jejich působení je založeno na průniku do míst, která jsou vystavena maximálnímu opotřebení v důsledku tření. Plnění menších defektů, které přispívají k vyrovnání povrchu, vytvářejí termo-chemickou vrstvu pláště.

Pokud zamýšlíte skutečně nakoupit nejefektivnější přísady pro motor, musíte se nejprve rozhodnout, pro jaké účely ho budete používat: spuštění pohonné jednotky obnovené po generální opravě, zvýšit výkon motoru nebo jednoduše maximalizovat její životnost.

Je třeba vzít v úvahu jak typ motoru, tak použitý mazací prostředek (pro syntetické, minerální a polosyntetické přípravky, vhodné jsou různé aditiva, často neslučitelné).

Vezmeme-li v úvahu všechna výše uvedená kritéria, můžete skutečně prodloužit životnost motoru vašeho vozu.

Motor, na rozdíl od lidského srdce, je většinu času nucen pracovat v extrémních podmínkách. Stačí říci, že píst ve válci se pohybuje s frekvencí řádově stovek pohybů nahoru / dolů za jednu sekundu. Kvalita maziva v těchto režimech provozu hraje zásadní roli. Pokud však budete chtít prodloužit starnutí motoru co nejvíce, používání moderních přísad vám umožní získat ještě několik tisíc kilometrů. Souhlasíte s tím, že stojí za to výdaje na nákup chemických přísad v motorovém oleji!

TOP 3 přísady pro benzínové motory

Vzhledem k tomu, že pohonné jednotky poháněné benzinem mají vyšší tepelné namáhání, přísady pro tento typ motoru musí mít v každém případě vysokou tepelnou odolnost. Nabízíme vám hodnocení nejlepších přísad v motorovém oleji pro benzínové motory:

1. Hi-Gear Tento chemický výrobek vyráběný v Rusku pod licencí známé americké značky je považován za nejlepší přísadu pro motory s vysokým kilometrovým výkonem. Jeho působení je založeno na optimalizaci třecí síly mezi přetíženými částmi motoru. Hi-Gear SMT2 je obzvláště účinný pro poměrně opotřebovanou skupinu spojovacích tyčí / pístů - zde se zpravidla v průběhu času projevují hmatatelné mezery, které snižují účinnost motoru. Jednou z hlavních součástí přísady je kondicionér nejnovější generace SMT2, který umožňuje snížit dynamické zatížení přiřazené třecím soustavám pohonné jednotky. Výsledkem použití doplňkové látky je, že motor získá druhou mládí a stává se téměř stejnou vstřikovací schopností jako v prvních letech provozu vozidla. Jak ukazují výsledky mnoha studií, Hi-Gear SMT2 prodlouží životnost motoru několikrát. Takže jeho revize může být odložena na neurčitou dobu. Kromě prodloužení životnosti řada motoristů zaznamenává takové pozitivní aspekty jako výsledek použití přísady, například úspornější spotřebu paliva a snadnější start motoru. Současně existují případy, kdy očekávaný účinek byl krátkodobý a někdy nedošlo k žádnému zlepšení provozu pohonné jednotky.

   

   Velký výběr přísad od Hi-Gear

2. Liqui Moly CeraTec. Tato chemická přísada, vyrobená slavnou německou společností, je považována za nejlepší přísadu pro motorový olej a poskytuje spolehlivou ochranu pro pohonné jednotky s benzínovým motorem. Jeho základním prvkem je molybden - organický komplex, do kterého se přidávají mikročástice z keramiky. Doporučuje se pravidelně používat doplňkovou látku, která umožňuje zlepšit odolnost proti opotřebení všech kovových částí motoru vystaveného tření. Výrazný antifrikční efekt je dosažen v důsledku vyhlazovacího efektu, který působí jedinečné složení přísady, pokud jde o všechny mikroskopické vady přítomné na povrchu dílů a sestav motoru. Výrobce tvrdí, že účinek přísady není krátkodobý, doporučuje jej přidat do oleje každých 50 tisíc kilometrů. Majitelé automobilů říkají, že když používáte Liqui Moly CeraTec, vůz se stává nejen hravějším a méně živým, ale i mnohem tišším. Jedinou nevýhodou přísady jsou vysoké náklady, ale, jak víte, musíte platit za kvalitu. Pokud mluvíme o Liqui Moly CeraTec, pak je to přesně ten případ.
3. Domácí přísada Suprotek Active tvrdí, že je nejlepší protipožární činidlo pro benzínové motory. Vlastní tribotechnické vlastnosti, Suprotec působí odlišně než většina klasických přísad: nemění vlastnosti maziva, ale má přímý dopad na vlastnosti a stav pracovních ploch motoru vystaveného tření. Výrobce umísťuje tento výrobek jako nejlepší přísadu pro motory s nejméně 50 000 kilometry kilometru, zatímco může být používán jak konvenčními "aspirovanými", tak přeplňovanými a zrychlenými pohonnými jednotkami. Jedinečná struktura filmu tvořeného lékem, což snižuje tření v povrchové vrstvě, přispívá k částečné obnově defektních povrchů, čímž se optimalizuje velikost mezery a zvyšuje se během provozu vozidla. Bylo experimentálně prokázáno, že používání Suprotek Active zvyšuje zdroj benzinových motorů, usnadňuje studený start, přispívá k určitému snížení spotřeby motorového oleje, stejně jako paliva - benzinu nebo plynu.

Populární domácí přísada Suprotek Active

Optimální přísady pro dieselové jednotky

I když motory, které používají naftu jako palivo, pracují v méně extrémních teplotních podmínkách, mají řadu dalších problémových oblastí:

• pokles tlaku při opotřebení dílů;
• zvýšený hluk během provozu;
• více kouře a škodlivých látek emitovaných během procesu spalování.

Pokud vlastníte vozidlo se vznětovým motorem, doporučujeme věnovat pozornost nejlepším přísadám pro vznětové motory TOP 3:

1. Bardahl Full Metal - inovativní vývoj belgické společnosti Bardahl, specializující se na výrobu automobilových chemikálií. Hlavním účelem plného kovu - ochrana vznětových motorů s velkým opotřebením. Díky použití patentované technologie Polar Plus se společnosti podařilo výrazně zvýšit míru adheze olejového filmu vytvořeného pod vlivem přísady. V důsledku toho neztrácí ochranné vlastnosti ani po dlouhém vozidle při negativních teplotách, čímž chrání části pohonné jednotky tím, že sníží mezery ve svém srdci - skupinu pístů. Snížené zatížení třením a další důležité součásti rozvodu motoru a klikové hřídele. Majitelé automobilů používající Bardahl Full Metal zaznamenali pokles spotřeby nafty. Podle mnoha testů aditivum také snižuje koncentraci spalování a sazí ve výfuku. To je dokonce viditelně viditelné - kouř z výfukového potrubí má světlejší odstín. Vzhledem k tomu, že složení přísady neobsahuje pevné částice, je z hlediska ucpání olejových kanálů a olejového filtru absolutně bezpečné. Opět hlavní nevýhodou Bardahl Full Metal je vysoká cena tohoto výrobku. Ale pokud mluvíme o rozšíření zdroje motoru, z ekonomického hlediska je používání přísady zcela opodstatněné.
2. AC-627 je nízkonákladový domácí vývoj od firmy ASTROhim, který může být použit jako přísada v mazacím systému obou dieselových motorů a motorů poháněných benzínem. To je bezesporu nejlepší univerzální přísada do motoru, která se doporučuje používat, a přidává se k oleji automobilů, které mají značný kilometrový výkon. Principem přísady je snížit mezery mezi třecími částmi motoru, které jsou výsledkem jejich opotřebení. Největší efekt je demonstrován na dieselových motorech, což je dlouhodobě působící prostředek pro utěsnění pístů. Jedinečné složení zařízení AC-627 umožňuje obnovit úroveň komprese na standardní hodnoty pro celou řadu vozidel - osobní a nákladní automobily, stroje, stavební a zemědělská zařízení. Je povoleno používat přísadu se všemi typy olejů, syntetických a minerálních. Díky optimálním složení je přísada schopna po dlouhou dobu působit na součásti motoru, což snižuje spotřebu oleje a motorové nafty.

   

   Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru Před společnostmi Astrokim

3. Resurs Diesel je další ruské olejové aditivum, které patří do rozpočtové třídy a je navrženo tak, aby chránilo dieselové pohonné jednotky. Jedná se o remetalizaci s použitím inovativního složení složek s přidáním malých cínových a měděných částic, které neovlivňují procesy přenosu tepla v pístové skupině. Tato kompozice je charakterizována zvýšenou odolností proti účinkům turbín, což eliminuje charakteristiku suchého tření při startu studeného motoru nebo při jízdě s maximální rychlostí. Poskytuje navýšení zdroje nejen motoru (podle výrobce o 20 tisíc kilometrů), ale i turbodmychadla (po dobu 1 roku). Mezi další výhody Resurs Diesel je možné zaznamenat výrazné snížení ztráty maziv (o faktor 3-5), pokles spotřeby nafty (o 7-10%), zvýšení komprese motoru (o 25-40%). Doplňková látka se doporučuje používat u vozidel s kilometrovým výkonem větším než 60 tisíc kilometrů.

Resurs Diesel - rozpočtová přísada pro vznětové motory

Nejvyšší hodnocení přísad s těsnícími vlastnostmi

Jedním z nejnaléhavějších problémů, se kterými se většina zkušených majitelů automobilů seznámí, je zvýšená spotřeba motorového oleje. Únik nevyhnutelně vyplývá z přirozeného opotřebení gumových součástí motoru, které jsou navrženy tak, aby zajistily těsnost mazaných částí motoru. Radikální řešení problému je jejich úplná náhrada, což vyžaduje demontáž motoru. Méně časově náročná a často levnější volba - použití speciálních přísad z třídy těsnicích materiálů.

Nabízíme vám hodnocení přísad pro obnovení integrity motoru:

1. Těsnění těsnění Hi-Gear - nejlepší přísada pro utěsnění těsnění v bloku válců a žláz, na které se odkazuje v ruské obchodní síti "Stop-leak". Složení této přísady je optimalizováno tak, aby účinně eliminovalo úniky oleje, což představuje vzorec polymerních složek, které se rozšiřují skrz mazací systém, pronikají do stávajících trhlin a otvorů. Reakcí s atmosférickým vzduchem tyto částice polymerizují a utěsňují případné mikroskopické vady těsnění / těsnění. Část přísady, která cirkuluje olejovými kanály, si však zachovává své vlastnosti až do příští výměny oleje, čímž zabraňuje tvorbě nových kanálů úniku oleje. Nejlep ‰ í je pouÏít "Stop-únik" se siln˘m zhor ‰ ováním obou olejov˘ch tûlesÛ klikového hfiídele a vzhledu olejových skvrn v místech jejich instalace.

   

   Tepelně těsnící zrno Hi-Gear těsnění těsnění

2. Doplňková látka Oil-Verlust-Stop od známé společnosti Liqui Moly se týká tmelů střední cenové třídy. Poskytuje spolehlivé a rychlé odstranění netěsností ropovodů pohonných jednotek jakéhokoli typu. Tato přísada se dokáže vypořádat s vadami těsnění, olejových hadic a žláz, čímž způsobí, že části gumového motoru jsou pružnější. Při použití funkce Oil-Verlust-Stop garantuje výrobce snížení hluku vyzařovaného motorem (to platí zejména u pohonných jednotek s dieselovým pohonem), stejně jako snížení opacity motoru při vysokých otáčkách. Tento efekt je dosažen kladným dopadem na charakteristiky hydraulických kompenzátorů a olejových odpadků. Účinky výrazného snížení úniku oleje se projeví až po 500-800 kilometrech. Samozřejmě, s velkými vadami (například řezy olejových hadic) žádné přísady, těsnicí materiály nemohou zvládnout.
3. Mezi přísady, které skutečně pomáhají spalovacímu motoru, je nemožné nezmínit ruský tmel AC-625. Jeho hlavní výhodou by měla být cenová dostupnost a schopnost rychle odstranit úniky oleje v problémových oblastech napájecí jednotky. Doplňková látka může být použita v dieselových, benzínových, atmosférických nebo přeplňovaných motorech. Princip činnosti AC-625 má zmírňovat gumové výrobky, které zajišťují těsnost spojů. Neexistují žádné vedlejší účinky z použití těsnicího prostředku a zachová si své ochranné vlastnosti až po rutinní výměnu oleje. Největší efekt je pozorován při přidání přísady do nového motoru během jeho výměny, ale pouze za předpokladu, že se motor zahřeje na provozní teplotu. Druh použitého oleje nezáleží.

S ohledem na to, které přísady usnadňují životnost benzínových a vznětových motorů, můžeme vyvodit následující závěry: u nových vozidel nebo vozidel s malým počtem kilometrů je žádoucí použít přísady ze skupiny geomodifierů. Pokud je pohonná jednotka ve stavu "před infarktem", nejlepší terapeutické činidlo bude silné sloučeniny (Bardahl nebo Liqui Moly), ale je třeba poznamenat, že "léčba" nemůže být zastavena, přinejmenším dokud nedojde k zásadnímu přepracování - výměna motoru.