Webasto je nenahraditelná věc v moderním světě. Šťastní majitelé takového zařízení v zimním období se vyvarují vážných problémů. Ale jakmile systém klesne, ne, nastane otázka, proč se Webasto nezapne? V článku se budeme snažit porozumět možným příčinám selhání, nejprve však zvážíme, jak řádně používat mechanismus, aby se neudělali žádné problémy s ohřívačem.

Systém Webasto v autě

Obsah

• 1 Co je webasto? Rozlišující vlastnosti
• 2 Jak používat Webasto?
• 3 Oprava a diagnostika ohřívače
• 4 Odstraňování problémů
• 5 Nezávislé vyhledávání a řešení problémů

Co je webasto? Rozlišující vlastnosti

Dnes je obtížné najít nadšence automobilu, který nechce do svého auta integrovat Webasto. Webasto je autonomní německý předehřívač. Kompaktní mechanismus o hmotnosti 5 kg je instalován uvnitř okruhu chladicího systému palubní sítě a palivového systému automobilu. Hlavní funkcí Webasto je zahřívání motoru před spuštěním agregátu. Autonomní ohřev čerpadla pohání nemrznoucí kapalinu v celé chladicí síti prostřednictvím chladiče. Ve skutečnosti je zařízením malá spalovací komora připojená k chladícímu systému vozidla. V současné době uvádí výrobce na trh dva typy zařízení - Thermo Top Evo-4 a Thermo Top Evo-5. Oni se liší pouze v síle.

Webasto je také připojen ke standardnímu ohřívači kabiny a spouští ventilátor. V chladné sezóně tedy řidič nepotřebuje čekat na zahřátí motoru. Po stisknutí tlačítka motor dosáhne požadované teploty. Majitel nepotřebuje přistupovat k autu, můžete spustit Webasto z okna bytu. Také studený start opotřebení motoru se rovná kilometru 100 km. Ohřívač pracuje autonomně, vytápění a dlouhý start motoru nevyžaduje velké nabití baterie. Ze zjevných nevýhod pouze, že životnost baterie se sníží o rok. Pokud si to vezmete za poplatek za pohodlí a pohodlí, změna baterie není rozhodující.

Webasto pracuje v zimě

Jak používat Webasto?

Aby přístroj fungoval po dlouhou dobu provozu a že jste sami neprováděli diagnózu Webasto, měli byste dodržovat přiložené pokyny a tipy:

• části mechanismu by neměly přicházet do styku s kapalinou;
• části zařízení by neměly být ovlivněny elektrickými náboji;
• nefungují při vysoké vlhkosti a teplotě;
• vypněte ohřívač na čerpací stanici;
• používání Webasto v uzavřených garážích je zakázáno;
• používat palivo dodané výrobcem;
• zařízení musí být příležitostně spuštěno, když motor není ohřát při nižším výkonu ventilátoru v oblasti 10 minut;
• ohřívač může pracovat pouze po dobu jedné hodiny, často ho nespouštějte.

Podívejte se také na: Vytvoření auta s tlumiči v ruce

Oprava a diagnostika ohřívače

Když společnost Webasto nezačne po letních prostorech, mnoho lidí si myslí, že systém snadno opraví sám. To je daleko od případu, protože jako každý jiný mechanismus má ohřívač zkroucený systém. Když nerozumíte ničemu v elektrickém zařízení, stojí za to kontaktovat diagnostické centrum společnosti - tím se ušetří více kolových nákladů. Máte-li představu o práci mechaniků a jste ochotni mít šanci, měli byste začít čístm schématu výrobce. Podívejte se na nejjednodušší části mechanismu, snad důvod spočívá právě tam.

Jeden typ webasto

Odstraňování problémů

Poruchy se dělí na typy:

1. Chyby interní paměti. Zpravidla neovlivňují režim provozu.
2. Spontánní poruchy. Automatické spuštění nebo sekundární zařazení je skryto v okruhu zařízení.
3. Omylem vypnutí. Porucha přejde na ovládací panel nebo napájení. Topení je vypnuto bez uložení chyby. Druhá možnost selhání, když chyba přetrvává, a restart požaduje vypnutí signálu a spuštění nového systému.
4. Webasto zámek. Vyskytuje se kvůli opakované chybě. Selhání musí trvat 4-6krát a pak je jednotka zablokována a uloží zprávu. Mechanismus nelze odemknout sám, měli byste se obrátit na servisní středisko. Upozorňujeme, že pokud je porucha způsobena nízkým napětím nebo poškozenou baterií, není zámek.
5. Blokování přehřátí. Když se Webasto přehřívá, systém je zablokován.
6. Omylem vypnutí kvůli nízkému nebo vysokému napětí. Když napětí dosáhne 11,5 V, mechanismus se chvíli vypne. Po vyčištění. Měření napětí může být řídicí jednotka. Pokud je napětí příliš vysoké, změří se ohřívač. Obvykle při napětí 16V je provoz pozastaven a vypnutí a proplachování probíhají. Pokud je problém vyřešen, systém je opět připraven k provozu.

Když Webasto nezačne, důvody jiné povahy jsou určeny pomocí diagnostiky PC Thermo Test.

Odstranění chyb.

Viz také: Motorový olej: TOP nejlepší

Příčiny společných selhání se shromažďují podle typu:

1. Neuložené chyby. Nejprve zkontrolujte přívod paliva a teprve pak změňte ohřívač nebo připojovací uzly.
2. Pevné zhroucení. Podívejte se na typ problému v paměti přístroje, který ukazuje vadný uzel. Dále odstraňte poškození výměnou součástí.
3. Celkové uložené zhroucení. Když společnost Webasto neidentifikovala poškozenou část systému. Nejprve se podívejte na periferní části mechanismu.
4. Informace o chybě naleznete pomocí diagnostiky PC.

   PC diagnostický webasto

Nezávislé vyhledávání a řešení problémů

Palivo. Problémy často spočívají v dodávce paliva. Stává se to v zimě, kdy mnoho řidičů zapomene změnit letní naftu do zimy. Podívejte se na topení, můžete vydělat v teplé místnosti, takže se o garáži postarat. Když webasto na teplém místě zmizí, vyměňte palivo. Nejprve spusťte motorovou naftu, vyfoukejte systém, vyčistěte jej, vyměňte filtr a nalijte novou motorovou naftu. Existuje i další důvod, proč se nepřijíždí do ohřívače paliva. Diesel nedosáhne čerpadla. Zvuk je jasný a hlasitý. Může dojít k úniku vzduchu i při poškození palivového drátu. Navíc musíte zkontrolovat elektromagnetický ventil, v něm dochází k přetížení. Pro kontrolu tlaku vzduchu na vinutí proveďte ohmmetr. Normální jednotky se pohybují v rozmezí 136-154 ohmů. Při provádění diagnostiky napájejte veškerou proplachovací tekutinu do trubice.

Rang elektrikáři. Po kontrole palivový systém lidí, kteří chápou, v elektrotechnice, pokračovat, a průměrný řidič vypadat služby řemeslníků. Těší pojistek F1-F3, v případě, že se spaluje, vyrábíme výměnu a zkontrolovat údaje o výkonu. Poté zkontrolujte časovač. Měříme jeho proud v konektoru, pokud není připojen žádný proud, pak by měl být časovač zcela změněn. Dalším ovládacím objektem je sporák. Těší procházející svorky, když jsou oxidovány, může blokovat tok proudu. Podíváme se na integritu všech drátů. Odstraňování tlaku se nejčastěji vyskytuje na samotné zástrčce.

Návod k použití webasto

Odstraňte bloky. Webasto může zapnout zámek kvůli tomu, že chyby jsou opraveny a zprávy o nich nemají čas, aby se vešel do panelu paměti. Z jednotky BU po dobu 3 vteřin odebereme napájenítím, že ji odemknete. Vytáhneme čip a vrátíme ho na místo. Po zapnutí ohřívače. Poté opakujeme první dva body manipulace. Pokud vše proběhne dobře, systém bude fungovat.