Řidiči často používají své vozidlo nejen během dne, ale i v noci. V tomto případě je nutné sledovat zdraví světelného optického systému. Každé světlo může mít vliv na bezpečnost jízdy. Vzhledem k tlumenému světlu nebo nedostatečnému světlu na žádné straně může dojít k problémům s vozovkou. Včasná výměna světelného paprsku se obvykle provádí bez velkých obtíží. Stačí, abyste měli podrobné podrobné pokyny krok za krokem.

Obsah

• 1 Potřeba vyměnit spotřebič
• 2 důležité faktory
• 3 Postup výměny
• 4 Příčiny chyb

Potřeba vyměnit spotřebič

Řízení s poškozenou optikou je zakázáno současnými dopravními předpisy. Toto pravidlo je zakotveno v Seznamu poruch, které neumožňují řízení vozidla v tomto stavu. Pokud na povrchu svítilny vzniká znečištění nebo nevykazuje indikátory pro světelný tok stanovené výrobcem, nemá řidič právo řídit takové vozidlo.

Automobil s nepracujícím světelným systémem představuje hrozbu na silnici nejen pro řidiče, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu. To je způsobeno skutečností, že řidič za volantem má omezenou viditelnost silničního úseku a toto vozidlo není vidět zbytek majitelů automobilů a chodců. Problémy mohou vyvstat nejen z večera, ale také za mraků a za jiných podmínek snížené viditelnosti.

Protože je možné samostatně vyměnit žárovku v garáži za podmínky, že se tato operace provádí současně v obou světlometech: vpravo a vlevo. To vám umožní vybrat světelné prvky stejné síly a stejného typu. Pak auto na silnici nebude vypadat "jednooký", světlo z obou světlometů bude přibližně stejné.

Je třeba sledovat elektrickou část vašeho vozidla podobným způsobem u automobilů asijského původu a modelů domácího automobilového průmyslu. Нередко на форумах встречаются просьбы о помощи, в которых владельцы Приоры или Нивы интересуются, jak změnit výbojku.

Důležité faktory

Aby postup prošel bez jakýchkoli komplikací, je nutné dodržovat některá pravidla. Pomohou ochránit auto před negativními nežádoucími následky.

• Proces opravy světelné optiky a jiných elektrických zařízení v jakémkoliv automobilu je třeba zahájit vypnutím napájecího zdroje. Sklopte svorky baterie. Baterie lze vrátit do původního pracovního místa pouze při vypnutém zapalování.
• Je přísně zakázáno otestovat přítomnost nabíjení v baterii pomocí zkratu pomocí kontroly jiskry. Zařízení připojená v tomto okamžiku mohou úplně selhat nebo vyžadovat nákladné opravy.
• Optická zařízení jsou chráněna před přetížením tavnými vložkami (pojistkami). Nepřekračujte výrobní odpor nebo hodnoty intenzity instalací nestandardních vložek. Také místo toho nedávejte kusy drátu nebo sponky na papír.
• Při výměně poškozených pojistek musíte použít plastová zařízení, abyste je odstranili ze zásuvky. Použijte pro tento účel šroubovák stojí za to, protože to může vést k nežádoucímu uzavření.
• Terminály nelze spustit z běžícího motoru. V takovém případě regulátor napětí téměř neuspěje. Taková akce vede k elektrickým poruchám.
• Před výměnou potkávacího světla, zejména halogenových žárovek, je třeba zajistit čistotu jejich pracovní plochy. V opačném případě budou otisky prstů následně ztlumeny dotykovou oblastí.
• Pro práci s lampami se doporučuje používat čisté bavlněné rukavice. Pokud se dotýká povrchu skla, čistí se čistou látkou navlhčenou v alkoholu.
• Nedovolte selhání světel a potkávacích světel. Je-li zjištěn pokles světelného toku, doporučuje se provést preventivní výměnu, aby vás překvapení nenalezlo najednou na silnici.

Při dodržování pravidel můžete být přesvědčeni o výkonu řízeného elektrického centra.

Postup výměny

Když světlo na jedné z žárovek zmizí, řidič se nejprve pokusí zjistit důvod nedostatku napájení světlometů. K tomu je třeba zkontrolovat pojistkovou skříňku. Je instalován v přední části, jak v kabině pod nohou řidiče, tak v tradičním prostoru motoru.

odšroubovat zátku

Získali jsme kontrolku

Zamknout zámek

Otevřete víko

Odšroubujte kazetu

Vyměňte lampu

Kontrola lampy

Viz také: Pojistkový blok VAZ 2114: pinout

Otschelknuv kryt krytu, zkontrolujte výkon pojistky. Budete je muset odstranit z hnízda pinzetou. Obvykle je pod krytem. Rozložení pojistek je uvedeno na vnitřní straně krytu. Jejich hodnota je zde také uvedena. Zkontrolujte, zda je vložka "na světle".

Po vizuální kontrole pojistek postupujeme k identifikaci poruchy přímo u samotného světlometu. Chcete-li to provést, otevřete kapotu a vyjměte pogumovanou zástrčku ze zadní strany opravené optické jednotky. Poté se dostanete do požadované oblasti.

Pokud chcete lampu vyměnit za směrové světlo, je to nejjednodušší přístup. Stačí natáčet kazetu proti směru hodinových ručiček. S lampou vyjde lampa. Mírně naddav na to a posouváním, dokud se nezastaví, vyjdeme z kazety. Je důležité zkontrolovat stav pryžového těsnicího kroužku. Zabraňuje pronikání vlhkosti do pracovního prostoru.

Typ lampy PY21W se žlutým sklem. Vložili jsme do kazety nový a otočili jsme blok zpět.

U jiných svítilen je nutné sklopit pružinovou sponu držením krytu. Dosažení ruky je problematické, takže musíte být opatrní, abyste se neublížili.

Demontáž plastového krytu odstraňujeme háčky z oček. Další přístup ke kazetě se světlomety pro denní svícení. Odšroubujte modul proti směru hodinových ručiček. Vyjmeme poškozenou lampu a změníme ji na zakoupený model H15. Vrátit vše zpět.

Chcete-li odstranit světelný paprsek, uvolněte několik přídržných pružin. Uchovávají lampu v poloze. Vyjmeme to z bloku. Na zadní straně jsou připojeny dva kontakty. Zkontrolujeme přítomnost oxidace na nich a v případě potřeby provádíme stripování. Vypnutí napájení z kazety. Vložili jsme nový model iluminátoru H7. Vrátit všechno v opačném pořadí.

V poslední fázi monitorujeme stav světelného uzlu parkovacích světel. Jedná se o malou žárovku jako W5W. V případě potřeby provádíme výměnu.

Příčiny chyb

Pokud řidič často musí lampu měnit, je důležité v takové situaci vyloučit příčiny a nesetkat se s důsledky. Za poškození mohou být zodpovězeny následující faktory:

• porucha regulátoru napětí v generátoru, například jeho kartáče byly mimo provoz;
• falešné lampy, takže byste neměli ušetřit a kupovat levné na neznámém místě;
• extrémně vysoký proud v obvodu;
• skvrny se dotýkaly lampy rukama;
• poruchy s bezpečnostním blokem.

Viz též: Jak najít únik proudu v autě pomocí multimetru

Při dodržování všech pravidel instalace by problém neměl rušit řidiče několik let. Je třeba si uvědomit, že pokud se stane nehodným provozem automobilu příčinou nehody, může řidič ztratit své pojištění.