Работа свечей зажигания в автомобиле становится заметной чаще всего после длительного применения некачественного топлива. Повышается расход бензина, мотор становится менее тяговитым, иногда начинает троить. В этих ситуациях стоит провести первичную диагностику свечей. В случае выявления проблем с этой частью электросистемы авто, надо отправляться в магазин и делать výběr zapalovacích svíček automobilovou značkou.

Obsah

• 1 Správná práce svíček v autě
• 2 Výběr podle zkušebního stavu
• 3 Výběr podle interního návrhu
  • 3.1 Jedna elektroda
  • 3.2 Vícenásobné elektrody
  • 3.3 Žáruvzdorné materiály
• 4 Dálkový výběr svíček
• 5 Závěr

Správná práce svíček v autě

Úlohou automobilových zapalovacích svíček je zapálit palivovou směs uvnitř válců motoru. K tomu dochází poté, co se na svorky svíčky aplikuje vysoké napětí. Správné nepřerušené ovládání zařízení v systému závisí na několika faktorech:

• stavební parametry;
• materiály používané pro výrobu;
• poměr mezi vlastnostmi produktu a motorem.

Aby bylo možné zvolit správné zapalovací svíčky pro značku automobilů, je třeba vzít v úvahu doporučení výrobců automobilů pro každý model vozidla.

Zařízení zapalovací svíčky

V návodu k použití vozidel můžete často najít seznam analogů, které byly vyrobeny v době výroby stroje. Také seznamy jsou na oficiálních stránkách automobilů.

Musíte vědět, že kromě geometrických charakteristik řidiče musí být veden číslem tepla pro svíčky.

Jeho hodnota je spojena s účinností přenosu tepla materiálu a tepelných podmínek svíček. Větší digitální indikátor tohoto parametru odpovídá zvýšeným hodnotám teploty, při kterých je udržitelná zpracovatelnost součásti. To znamená, že u nuceného sportovního motoru je nutné zvolit maximální hodnotu svítícího počtu svíček, jinak budou vystaveny extrémnímu teplu.

Nejpohodlnější svíčky se vyznačují teplotami 500-600C. Ani motorový olej, který se dostane do spalovací komory v takových podmínkách, úplně vyhoří, aniž by na elektrodách zanechal škodlivé usazeniny. Proces samočistícího pracovního povrchu.

Výběr podle zkušební verze

Správnou volbu zapalovacích svíček pro značku automobilů lze provést pomocí jednoduchých kroků. Alternativně odšroubujte zástrčky ze zásuvek z vlastního vozu a zaznamenávejte viditelné parametry produktu.

Svíčky se značkami

V každém speciálním vozidle jsou na obalu výrobku uvedeny stejné parametry. Příslušný prodejní asistent vám pomůže vypořádat se s označením nebo nabídnout podobné detaily. Vybereme vhodný produkt a nainstalujeme ho na místo.

Tato volba je vhodná, pokud je majitel vozidla přesvědčen, že v autožárovém systému nebyla s vozidlem provedena žádná nesprávná výměna. Zařízení usnadnilo práci při vyhledávání vlastníků domácích automobilů vytvořením tabulky zaměnitelnosti. Vedle místních produktů zahrnovaly i zahraniční produkty.

Viz také: Jak eliminovat píšťalku generátoru pásu?

Výběr podle interního návrhu

Po rozhodnutí o geometrických charakteristikách a čísle tepla stojí za to věnovat pozornost konstrukčním prvkům. V automobilových svíčkách je hlavní rozdíl v tomto parametru patrný v elektrodách.

Jedna elektroda

Klasický design předpokládá přítomnost jediné elektrody. Detail tohoto typu se skládá z keramického pouzdra umístěného v horní části a kovového válce se závitem. Výboj elektřiny vytváří jiskru mezi centrální elektrodou a boční elektrodou.

Svíčky s jednou elektrodou

Externí změny týkající se tohoto návrhu byly provedeny v experimentech s průměry elektrod a délkou závitové části.

Pozitivní vlastnosti této možnosti jsou nízké. Nevýhody zahrnují relativně krátkou životnost a neschopnost plně využít potenciálu elektrárny.

Populární modely v této oblasti jsou NGK BRP6E, Denso W20EPR-U, Bosch WR7DC, Champion RN9 YCC. V tomto případě jsou vestavěny měděné boční elektrody, což umožňuje snížení provozní teploty téměř dvojnásobně.

NGK se rozhodla rozdělit špičku centrální elektrody. Takový pohyb umožnil rozšířit práci svíček, jelikož jiskra půjde do kovové části s menšími sazemi. V souladu s tím, i když jeden "jazyk" nefunguje, druhý, čistší bude chybět. Podobný princip byl přijat v Denso, ale "rozdělil" boční kontakt.

Několik elektrod

Pokusy o rozdělení špičky elektrod přirozeně vedly k výrobě svíček s několika takovými prvky. V důsledku toho byly vytvořeny svíčky s 3-4 bočními nezávislými přímými elektrodami. Zvenku se pracovní hlava začala podobat květu.

Několik bočních elektrod

Konstrukce získala řadu výhod, jelikož jiskra nezablokovala boční elektrodu, což usnadnilo vznícení palivové směsi. Jiskření bylo tvořeno interakcí s jakýmkoliv nejvíce čistým kontaktem.

Tímto uspořádáním mělo palivo čas úplně zapálit a vypálit, takže emise byly čistší a výkon auta byl vyšší.

Výhody zahrnují přijatelnou cenu, která je mírně vyšší než cena klasické verze výroby.

Následující modely mají podobný design: NGK BUR6ET, Brisk DR15TC1, Bosch W7DTC, Ultra-X. Zástupci určité značky mohou snadno přepnout na víceelektrodové svíčky, podporující jejich oblíbeného výrobce. Efekt bude okamžitě zaznamenán.

Žáruvzdorné materiály

Zlepšením automobilových svíček začali inženýři používat drahé kovy, jako je platina nebo iridium. Důvodem je udržení teploty těchto materiálů.

Viz také: Jak funguje benzinový spalovací motor

Ačkoli cena těchto výrobků je od 20 dolarů a více, ale majitelé automobilů, kteří je instalují do svých automobilů, rozumně požadují svou významnou práci na úsporách paliva. Přibližně je vidět 5-7% úspora benzinu. U modelů karburátoru bude spodní část intervalu bližší. Nicméně, s bonusem budou mít motor a palivový systém.

Iridiové elektrody ve svíčkách

Po provedení některých jednoduchých výpočtů lze zjistit, že dokonce i tak vysoká cena úspory ušetří, průměrný zásah za 3-4 měsíce.

Řidiči sportovních automobilů si všimli, že pokud má centrální elektroda tenčí průměr než ostatní konstrukce, pak je jiskra silnější. Ale malá velikost může rychle zmizet. Proto se objevily iridiové a platinové elektrody, které jsou schopné vydržet významné přehřátí.

Směrnici jiskrového zdroje se také změnila. Nyní přichází napětí z boční elektrody, což umožňuje vyčistit tenkou centrální tyč ze sazí.

Pozitivní vlastnosti svíček se žárovými elektrodami:

• dlouhodobě práce;
• samočistící z možného vkladu;
• zvýšení dynamických a ekologických vlastností elektrárna;
• úspor na spotřebu paliva.

Model Denso Iridium Power je vybaven elektrodou ve střední části o průměru jen 0,4 mm. Němečtí inženýři v jiskru Bosch Platin téměř úplně zabalili axiální kontakt v keramice. To výrazně prodloužilo životnost tím, že snížila vliv teploty na kovovou část.

Model Beru Ultra-X Platin je vyroben ve formě více elektrod s axiálním platinovým kontaktem a čtyřmi stranami. Inženýři z NGK se snažili vyrobit všechny elektrody z drahých kovů, v důsledku toho se objevil model DFE, ve kterém byla centrální část vyrobena z iridiu a boční kontakty byly vyrobeny z platiny.

Dálkový výběr svíček

Populární způsob nákupu náhradních dílů přes internet neobsahuje náhradní díly automobilu. Chcete-li si objednat online, musíte navštívit jeden z osvědčených zdrojů, jako je denso-am.ru, objednat, zaplatit za dodávku a počkat na kurýra. Prodávající pro správný výběr bude muset poskytnout údaje o značce automobilu, velikosti motoru a kódu VIN vozidla. Tato informace se zadává do zvláštních kanalizací služby.

Dále obvykle nabízejí několik možností k výběru. Takové návrhy však nejsou vždy optimální, proto zkušení řidiči, kromě automatického výběru, se zabývají výběrem jediného vzorku.

Závěr

Při výběru svíček pro vaše auto musíte být vedeni nejen nízkou cenou, ale také trvanlivostí. Druhý faktor pomůže ušetřit mnohem více. Vysoce kvalitní svíčky vydrží déle a během provozu způsobují menší problémy. To bude mít pozitivní vliv na ostatní prvky palivového systému.