"Lada Samara" - auto společné na ruských silnicích. První "Devět" se objevila v pozdních osmdesátých letech. A přesto stovky takových strojů "rozorávají rozlety" našich obrovských.

Auto bylo pro svou dobu velmi zajímavé a dokonce i moderní. Ale teď, i v novějších verzích, dost zastaralé. Takže majitelé automobilů hledají všechny možné způsoby, jak zlepšit jízdní a rychlostní charakteristiky.

Karburátorové motory na "devíti" jsou často podrobeny vážným zkouškám od majitelů. Někteří nejsou s mocí spokojeni, jiní mají ještě nějaké ukazatele.

Výsledkem je, že řada motoristů si vybírá tuning karburátoru VAZ 2109, vzhledem k tomu, že zvýšená spotřeba paliva je více než vykompenzována zlepšením dalších vlastností.

Dalším zájmem majitelů Lady Samary je instalace turbíny na VAZ 2109 (karburátor).

S pravým přístupem a samozřejmě s pracovním motorem bez jakýchkoliv závad, můžete dokonce sestavit turbodmychadlo do 24 hodin.

Dokonce jsme našli odpovídající video, kde je nainstalována sada na standardním "zásobním" motoru Nines, který jej změní na "turbo".

Zde uvidíte, jak probíhá proces, jako je instalace turbíny na VAZ 2109 (karburátor), video je v dobré kvalitě. Takže můžete snadno pochopit, jak a co dělat.

V tomto příkladu se používá populární sada Stage1. Motor pro příklad je zhotoven v objemu 1600, osm ventilů.

Pokud máte zájem o turbínu na modelu VAZ 2109 (karburátor), cena za to bude zcela rozumná - kolem 3 000 rublů. Obecně platí, že mnoho řidičů se zajímá, co je lepší - kompresor nebo turbo? Koneckonců instalace kompresoru na modelu VAZ 2109 (karburátor) je také velmi kontroverzní otázkou.

Doporučený článek: Tuning Renault Sandero a některé zlepšení samy o sobě.

Někdo se domnívá, že hra nestojí za svíčku, že spotřeba paliva stoupá a motor sám se rychle vyčerpá. Zčásti je to pravda. Zatížení motoru se skutečně zvyšuje.

Další otázka k tomuto tématu, která se často objevuje na fórech, je instalace filtru s nulovým odporem ve VAZ 2109 (karburátor).

Odborníci hovoří přímo - nezaznamenáte žádné skutečné zvýšení výkonu. Navíc je to jen jeden ze způsobů, jak vyhnat trochu více peněz od ladění milenců. Na "devíti" z tohoto "zlepšení" neuvidíte zvýšení výkonu.

Obecně platí, že vyžaduje těžké zpracování motoru a ani se nemůžete pokusit jej nainstalovat na skladě. A pokud jste vážně dokončili motor a karburátor, a poté, když jste nainstalovali filtr, dostanete něco, nebudete ani stěží zaznamenávat změny.