Jak je to auto? Ne všichni uživatelé internetu vědí, z jakých systémů se skládá nějaký stroj. Mnoho z nich se o to zajímá, ale většina materiálů v síti je příliš složitá, plná automobilových výrazů a pro masy není dostatečně dostupná. Rozhodli jsme se, že tuto medzeru vyplníte podle svých znalostí.

Schéma znázorňující auto zařízení

Jak je vidět v tomto diagramu, stroj je poměrně komplikovaný mechanismus skládající se z několika propojených systémů. Každá z nich plní svou velmi potřebnou funkci. Pokud tedy některý z těchto systémů selže, může stroj zřídka pokračovat v pohybu nebo ztrácí ovladatelnost.

Je možné podmíněně definovat "tři velryby", na kterých spočívá zařízení automobilu. Toto tělo - zhruba řečeno, tělo, podvozek a motor. A takový systém bude vyhovovat libovolnému vozu, dokonce i naladěnému devíti.

Vezměme si to v pořádku. Začněme s motorem. Motor je mechanické zařízení, které přeměňuje energii, která se uvolňuje při spalování benzínu nebo motorové nafty do užitečné energie potřebné pro řízení vozidla.

Existuje až pět hlavních typů spalovacích motorů (ICE):

• benzín;
• nafta;
• plyn;
• plynová nafta;
• otočný píst.

Motory

Benzínový motor

Benzinový spalovací motor je nejběžnější typ motoru na osobních automobilech různých tříd od VAZ 2106 až po Bugatti Veyron.

Princíp fungování tohoto motoru spočívá v tom, že elektrická jiskřička pocházející ze systému zapalování zapaluje směs paliva a vzduchu a energie získaná při spalování této směsi způsobuje, že vozidlo je v pohybu.

Klasický vznětový motor

Vznětový motor se liší tím, že zapaluje samotné naftu, což se střetává s ohřátým vzduchem z komprese. 

Podvozek vozu

Koncept podvozku zahrnuje prvky podvozku, převodové a řídící mechanismy automobilu.

Podvozek: rám, závěs, přední a zadní náprava s nápravami a koly vozu

Rám je určen k montáži motoru, převodovky, karoserie, kabiny a dalších součástí vozidla. Toto zavěšení vytváří pružné spojení mezi rámem a mosty. Rovněž snižuje a správně rozděluje zatížení mostů. Závěs obsahuje také tlumiče nárazů, které zajišťují plynulou jízdu.

Doporučený článek: Automatická převodovka (automatická převodovka) a její účel

Suspenzí automobilu

Přenos vozu

Přenos - mechanismy vozu, které spojují motor s hnací nápravou. Převodovka zahrnuje takové systémy jako spojka, převodovka, střední kardanový hřídel, převodový mechanismus, kardan k hnací nápravě, konečný pohon, diferenciál, hřídele náprav, závěsy, vývodový hřídel.

Moderní přenos

Převody existují jak mechanické, tak smíšené - hydromechanické a elektromechanické.

K dispozici jsou také automatické převodovky nebo automatické převodovky, které samy přeřazují převodové stupně v závislosti na rychlosti vozidla.

A tak je BMW M5 vybudováno z rychlého auta v Německu:

Zařízení pro kamiony

Zařízení vozíku se liší tím, že má tuhý rám, často (například: vozidlo KAMAZ) - pneumaticky-hydraulický posilovač spojky, který je obvykle tvořen listovými pružinami, protože odolává mnohem většímu mechanickému zatížení.

Závěsný vozík. Obrázek "a" ukazuje přední nápravu, obrázek "b" - vzadu

Také na vozidlech instalujte pneumatické brzdy, které jsou také navrženy pro vyšší zatížení.

Obecná schéma zařízení vozíku

Auta jsou také rozdělena podle typu těla. Mezi hlavní typy patří:

• sedan;
• perspektivy;
• vůz;
• pickup;
• van;
• coupe;
• kabriolet;
• Phaeton;
• rodster;
• pevná střecha;
• limuzína;
• ландо;
• a řada dalších, méně častých.