>

Spory mezi fanoušky japonských a německých automobilů pokračují dodnes, přestože globalizace postupně odstraňuje hranice mezi národními charakteristikami vozidel. Proto bude zajímavé srovnávat dostupné sedany z různých částí světa, které jsou velmi oblíbené. Dobrou volbou pro takové srovnání by byla Toyota Corolla a podobná velikost Volkswagen Jetta. Mají podobné náklady a přibližně stejné vybavení, které vám umožní provést objektivní volbu bez ohledu na rozpočet. Zjistíme, které auto bude pro každodenní jízdu lepší - Toyota Corolla nebo Volkswagen Jetta.

Vzhled

Německý sedan Volkswagen Jetta je postaven na základě Golfu, ale vypadá mnohem větší a působivější - zvýšený rozvor a "přívěsek" ve formě samostatného trupového efektu. Nicméně přední vůz je spíše jako Volkswagen Passat s přísným designem a složitým vzorem LED pásů ve světlech. Široké otvírání v předním nárazníku Volkswagen Jetta a mřížky s výkonnými příčnými členy způsobují, že vůz vypadá poněkud těžký, ale to byl přesně ten dojem, který výrobci výrobce chtěli. Zmatená pouze určitou hloubkou, která okamžitě zachycuje oko, ale takový je nový firemní styl Volkswagenu.

Читать далее о сравнении Toyota Corolla и Volkswagen Jetta-->В профиль Jetta выглядит очень интересно, поскольку некоторая тяжеловесность передка оттеняется здесь глубокими подштамповками, придающими автомобилю динамичный внешний вид. Конечно, они также не выходят за рамки стиля Volkswagen, поэтому внешняя солидность нисколько не нарушается. Завершает картину корма Volkswagen Jetta, которая обходится без традиционного для бюджетных автомобилей массивного бампера и плоской крышки багажника. Фонари в задней части Jetta хорошо сочетаются с элегантным изгибом над номерным знаком и катафотами в заднем бампере. Sedan Volkswagen Jetta оставляет приятное впечатление, однако говорить о том, что он полностью самобытен, нельзя — скорее мы видим перед собой этакий Passat в миниатюре.

Srovnání dvou vozů ukazuje, že jsou oba podobné a radikálně odlišné. Toyota Corolla, založená v Japonsku, je také poněkud hranatá, ale s hladkými tvary a složitými liniemi v duchu orientální architektury. Přední strana korby vypadá neobvykle - široká světla se spojují s mříží a jsou zdůrazněna širokým pravoúhlým výřezem v nárazníku. Výřezy pro mlhové světlo Toyota Corolla vypadá nejen originální, ale i agresivní. Toyota návrháři vytvořili skutečný zázrak - byli schopni dát vozu trochu orientálního luxusu, ale současně nepřekročili hranici špatného vkusu, protože harmonicky nalili do moderního módního stylu.

Při pohledu z boku je Toyota Corolla vypadá ještě hranatější než Volkswagen Jetta, ale to neznamená, že ošklivé auto nebo archaický. Zadní má také krásné osvětlení a trochu asijské luxus, ale atributy rozpočet vůz Corolla nebylo možné vyhnout. Ploché víko zavazadlového prostoru a velký baňatý nárazník, aby zadní část vozidla je příliš těžký a matné. I když obecně Toyota Corolla vypadá velmi harmonicky a vyváženě, téměř stejně jako německý závodník. Jeho hlavní předností - jedinečný design, který přitahuje pohledy, zatímco Volkswagen Jetta, stejně jako ostatní modely stejného výrobce, nezpůsobí stejný zájem.

Vnitřní pohled

Chcete-li rozhodnout, co je lepší - Jett nebo Corolla, ujistěte se, že porovnáte pohodlí uvnitř automobilu. V kabině vozu Volkswagen Jetta vládne stejná orientační úspora, která je viditelná na jeho těle. Přístrojová deska modelu Jetta je složena výhradně z pravidelných geometrických tvarů: přímé linie, obdélníkové deflektory, lichoběžníková středová konzola, polokruh výřezu nad zařízeními. Mimochodem, volanky vozu Volkswagen Jetta si zaslouží zvláštní chválu kvůli velké digitalizaci a měkkému nenápadnému podsvícení a palubní počítač, který se nachází mezi nimi, se těší dobré grafice. Ergonomie přinesla dokonalosti konstruktéři Volkswagenu - všechny knoflíky jsou v dosahu, vzdálenost mezi pedály umožňuje vyhnout se náhodnému současnému stisknutí a volant v koženém opletení nikdy nevyklouzne z vašich rukou.

Přední sedadla Volkswagen Jetta mohou být také nazývána ideální, protože budou pohodlná pro vysokou osobu. V drahých modelech mohou být vybaveny automatickými úpravami, které vám umožní získat potřebné parametry během několika sekund. Za Jetta je poměrně prostorný, ačkoli třetí dospělý herec by byl zjevně nadbytečný. Ale dva v modelu Volkswagen Jetta budou velmi komfortní - mají pro ně samostatné větrací otvory a dokonce i 12voltovou zásuvku, která vám umožní nabít notebook nebo tablet s příslušným adaptérem. Navíc se opěrka opírá o opěradlo se sedadly pro dvě velké lahve nebo sklenice na studené nápoje - další důkaz, že Volkswagen Jetta je určen pro čtyři dospělé cestující.

Pokud porovnáme tyto dvě auta, potom Toyota Corolla zřejmě ztratí interiér. Úzký čelní panel, vinutý zářez páky automatické převodovky a tenké centrální deflektory ukazují, že Corolla patří do třídy rozpočtových vozů Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru. Přestože s nimi existují velmi krásné prvky: velký dotykový displej multimediálního systému, zařízení s měkkým podsvícením a indikátor kontroly teploty z tekutých krystalů. Třípanový volant Toyota Corolla vypadá docela masivně, ale v praxi je to velmi výhodné. V loketní opěrce mezi předními sedadly Corolly je poměrně hluboká skříňka, ve které mohou být položeny nejen malé předměty, ale papír formátu A4 složený na polovinu, zatímco v odkládací schránce jsou zcela zasazeny.

Přední sedadla Toyoty Corolla jsou dobrá, ačkoli většina lidí bude mít malý polštář. Ale záda dokonale podporuje osobu, a houževnaté kombinované čalounění nespadá do ostrých otočení. Corolla je ještě prostornější za Volkswagen Jetta, protože šířka prostoru pro cestující japonského automobilu je větší. Samozřejmě to neznamená, že se tři velcí muži budou cítit pohodlně na zadní straně vozu Toyota Corolla, ale pro tři průměrné lidi je dostatek místa. Pohodlí v podobě větracích otvorů na centrálním tunelu a loketní opěrce jsou také obsaženy v kompaktním sedanu Toyota, ačkoli to není tak vhodné používat jako u německého konkurenta.

Dynamika

Podívejte se, jak se Jett bude v dynamice ukázat proti Corollu, nejvíce chci - protože obě auta jsou vybavena motory o výkonu 122 koní. Zrychlení modelu Volkswagen Jetta lze nazvat dynamicky pouze podmíněně - koneckonců, při nízkých otáčkách se turbo motor chová zcela flegmaticky a neochotně reaguje na pedál akcelerace. Ale pak se auto snadno vrhá dopředu a trvale zvedne rychlost. Automatický převodovka Volkswagen Jetta funguje velmi efektivně - v městských prostředích nedovoluje, aby auto ztratilo tempo potřebné pro rychlé manévrování, a na dálnici šetří převodovku paliva připojením nejvyšších převodových stupňů včas. Spotřeba paliva Volkswagen je pro vozidlo s takovými vlastnostmi prostě fenomenální - při jízdě se stabilní rychlostí se může pohybovat v rozmezí 6-7 litrů / 100 km.

Kromě toho může test ukázat, že je to lepší - robotizovaná převodovka Jetta nebo variátor Toyota Corolla. Nejprve se zdá, že verze Toyota je pokročilejší, protože japonské vozidlo začíná velmi rychle a poskytuje řidiči všechny podmínky pro rychlé předjíždění. Nicméně, tak se to chová pouze při rychlosti města - po dosažení rychlosti 80 km / h začne Toyota Corolla ztratit zrychlení a překročí značku o 100 km / h později než Volkswagen. Při rychlosti 120 km / h nemůže rychlé zrychlení čekat - stisknutí plynového pedálu způsobí ostrý skok v otáčkách, ale auto téměř nemění rychlost pohybu.

Komfort

Pokud si vyberete Volkswagen Jetta nebo Toyota Corolla, měli byste vědět, že německá automatická manipulace je mnohem lepší. Samozřejmě, závěs vysílá do salonu poměrně silné rány, ale v důsledku toho si auto udržuje dokonalou směrovou stabilitu a velmi rychle reaguje na řízení. Za zmínku stojí také úplnou absenci bank, což je také zásluhou dobře vyvinutého podvozku Volkswagen.

Technické specifikace

Značka automobilu:	Volkswagen Jetta	Toyota Corolla
Země výroby:	Německo (Build - Rusko)	Japonsko (Build - Rusko)
Typ těla:	Sedan	Sedan
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	4	4
Objem motoru, kubický cm:	1390	1598
Napájení, l. c./obor min.:	122/5000	122/6000
Maximální rychlost, km / h:	202	195
Zrychlení na 100 km / h od:	9,8	10,5
Typ pohonu:	Přední	Přední
KOCOUR:	7 automatická převodovka	CVT
Palivo:	Benzín A-95	Benzín A-95
Spotřeba na 100 km:	Ve městě 7.7 / mimo město 5.0	Ve městě 8.2 / Mimo města 5.3
Délka, mm:	4644	4620
Šířka, mm:	1778	1775
Výška, mm:	1482	1465
Světlá výška, mm:	160	150
Velikost pneumatiky:	195/65 R15	195/65 R15
Pohotovostní hmotnost, kg:	1400	1290
Celková hmotnost, kg:	1850	1760
Kapacita palivové nádrže:	55	55

Při výběru Jetty nebo Corolly by měl také pochopit, že japonský kompaktní sedan je mnohem měkčí, prochází velkými rány. Ovšem reaguje hlubokými válci v rozích a pomalými reakcemi na řízení. Zvuková izolace Toyota Corolla navíc přenáší do kabiny poměrně silné zvuky, což ztěžuje volání auta velmi pohodlně.

Tenké hranice

Už je zbytečné rozdělit automobilový svět do Evropy a Asie - automobily se blíží svým vlastnostem a kvalitě výkonu. Avšak Toyota Corolla je stále o půl kroku nižší než německý závodník v oblasti manipulace a dynamiky. Ale Volkswagen Jetta není na špatné cestě tak pohodlná a nemůže se pochlubit stejnou prostornou zadní řadou sedadel.