Pokud se chcete stát v každé vesnici vlastní, pak byste měli zastavit pick-up kamion "Niva". VAZ 2329 - opravdový tvrdý dělník, žádné ozdoby, kteří mají rádi obyvatele měst, takže je velmi populární mezi obyvateli vesnic.

Nechceme někoho urazit, stačí uvést fakta a přiložit tento článek jako důkaz. Zde jsou všechny pozitivní aspekty Niva Pickup, pokud jde o off-road přepravu zboží, stejně jako všechny negativní z hlediska celkového pohodlí. Musíme však začít popis modelu.

Popis vozu Pickup Niva

Этот автомобиль начали выпускать в 1995 году. Тогда модель называли ВАЗ-2329 "Niva Pickup". Потом, в 2006, данное название трансформировали и подогнали под международные стандарты, тогда и появилась LADA 4x4 Pickup.

Co je zvláštní o tomto autě? Všichni známe snímače pro dva lidi. Lada 2329 má dvojitou kabinu, takže je vhodná pro 5 osob.

Technické parametry VAZ 2329

Model byl zařazen do výroby, ale v poměrně omezeném množství. To bylo vytvořeno na základě VAZ 2131 a je to pohon všech kol. Používá jeden typ motoru, jmenovitě injektor VAZ 21214 o objemu 1,7 litru a výkon 80 koní

Передачи приходится переключать вручную, всего есть 5 ступеней. Общая длина равна 4,54 м., а ширина – 1,68 м., Niva Pickup (фото выше) имеет высоту 1,64 м. Колея передних колес шире задних на 3 сантиметра и равна 143 сантиметрам. Дорожный просвет – 22 сантиметра. Машина может разогнаться до 100 километров за 20 секунд, тогда как предельная скорость равна 132 км/ч.

Doporučený článek: Jaká je síla Ford Explorer 2014 a co se změní v roce 2015?

Расход топлива сравнительно небольшой – 10,3 литра. Максимум можно залить 43 литра. При таких технических характеристиках, Niva Pickup, цена которой составляет 420000 рублей, на российских дорогах и тропинках чувствует себя очень уверенно, как рыба в воде.

У автомобиля может быть три разновидности кузова: открытый, закрытый – с потолком выше кабины, закрытый – с потолком на одинаковом уровне с кабиной. Закрытые типы используют черный пластик. А еще бывает Niva Pickup тюнинг, фото которой вы увидите далее, там можно сделать кузов по своему усмотрению.

Pickup Niva - off-roadový princ

Jako obvykle byl testovací jízda prováděna za studena. Za prvé, trochu vlak kolem města autem na silnicích, které se rozplývaly reagentem, plným děr a špíny.

Jízda bez sebemenšího problému - nic se nestalo vážnou překážkou. Činidla neovlivňují tělo. Pak se rozhodli jít za hranice města - tenká vrstva ledu pokrývá silnici a neexistuje žádný činidlo.

Majitelé domácích automobilů si musí pamatovat, co se stalo po pokusu o přidání plynu na ledovou cestu? Kola se sklouzla a buď začala sáňka, nebo auto se stalo obecně nekontrolovatelným.

Nicméně, nic se stalo s Lada 2329. Na takové cestě je však vhodné používat silniční pneumatiky VLI-10. Zimní pneumatiky VLI-5 nejsou pro tyto podmínky vhodné.

На дороге со множеством кочек Niva Pickup вела себя абсолютно адекватно благодаря своей большой колесной базе, сравнительно со стандартной "Нивой".

Nyní jsme šli dobýt zasněžené území. Na pláních nebyly žádné problémy, což je standard pro domácí automobily. Když jsme se rozhodli vylézt se do velmi strmého svahu na VAZ 2329, vyšlo to okamžitě a velmi snadno.

Doporučený článek: vozidla Kamaz jsou určena k výhře.

Pokud jde o celkovou kapacitu těla, jeho objem není stejný jako objem Toyoty Tundra. Ale pár velkých třídílných chladniček je možné bez problémů přepravovat. Pouze pokud je tělo uzavřeného typu, bude nutné sklopit střechu dopředu. To má jisté výhody, protože střecha může chránit náklad před nečistotami, které letí vpředu.

Komfort v kabině Niva Pickup

Во время езды на VAZ 2329 (фото далее) не наблюдается сквозняков, хорошо работает печка и может согреть за несколько минут, однако остальное оставляет ожидать лучшего.

Если Вы имеете желание подкачаться, однако нет времени на посещение спортзала, тогда стоит приобрести "Пикап Нива" - замечательный тренажер для рук. Его довольно тяжело крутить. Центр поворота его передней оси отличается от задней. В результате чего, на поворотах на большой скорости может занести. Поэтому стоит медленно входить в поворот, хотя грузовички, такие как Niva Pickup 2329, и не предназначаются для быстрой езды.

Budeme muset vyměnit zpětná zrcátka, protože celý zadní konec není tak viditelný. Zadní cestující mají malý prostor, navíc plastové oblouky zaujímají další prostor. Používáte-li namísto toho ploché panely, můžete vyhrát nějaký prostor.

Закрытый кузов VAZ 2329 изготовлен из тонкого пластика, который быстро сыпется и трескается. Подобное можно устранить, если наклеить изнутри стеклоткань. В роли клеющего вещества надо применить эпоксидку.

Kvalita stavby je jen strašná: izolace šumu spadne, ale ani v celém stavu nemůže zablokovat hluk rozvodů a převodovky. Některé vzorky mají špatné mezery, díky nimž tekutina vychází. Ale to je vše, co lze nastavit, pokud uděláte ladění VAZ 2329.

Doporučený článek: Ladění kabiny VAZ 21214 - pohodlí kabin "Niva"

Вывод: замечательная машина для работы, ведь она не подведет. А недостатки можно легко устранить. А для любителей комфортной езды есть и другие автомобили, например Мерседес, БМВ и т.д, а против сурового русского бездорожья подойдет лишь Niva Pickup (фото выше) или ГАЗ 69 . Напомню, что в отличие от БМВ, Мерседес и Тойоты, цена VAZ 2329 составляет всего 420000 рублей.

A konečně, video o naladění Niva Pickup, když vyřadili stroj z zabitého auta:

А далее видео тест драйв Niva Pickup, как она переезжает через ручей: