Nový model kompaktního japonského crossoveru Lexus NX již začal vyrábět hmotu. Zájem o tento model byl poháněn dlouho před oficiální prezentací pomocí špiónových fotografií a předběžných informací. Oficiální prezentace se konala v dubnu 2014 na výstavě v Pekingu.

Jak víte, podle výrobce by nový Lexus NC měl být mladším bratrem velmi populárního crossoveru Lexus RX. Před představením modelu NX již fanoušci značek Lexus již věděli, co by toto auto mělo být, protože před rokem byla představena koncepční verze modelu LF-NX na frankfurtské motoristické show.

Asertivita a solidní charakter v exteriéru

Nový crossover byl postaven na základě nejnovější generace Toyota RAV4, z větší části - zavěšení a podvozku. Proto nové auto vypadá docela agresivně. Ale nezapomeňte, že na rozdíl od vozu Toyota RAV4 je nový crossover Lexus HX prémiovým vozem, proto jeho rozměry jsou o něco větší než RAV4.

Jak se dalo očekávat, vzhled sériové verze NX vypadá jednodušší než exteriérová koncepční verze představená před rokem, ale přesto se hlavní prvky vnějšího designu nezměnily a úspěšně se usadily do výrobního automobilu. Například byly uloženy LED světlomety původního tvaru, připomínající bumerang, které jsou umístěny pod hlavními světlomety. Navíc mřížka a velké klenuté kolečka zcela prošly z koncepčního vozu.

Auto vypadá velmi sportovně, sportovní vzhled vozu Lexus NX byl zdůrazněn vnějšími zrcátky a sloupky, na kterých jsou tato zrcadla namontována.

Zvláště stylový je přední nárazník, který má neklidný tvar a rovněž má mlhové světlomety na okrajích nárazníku. Zadní pohled na Lexus NC není tak originální a krásný jako čelní pohled, vzadu vypadá jako něco společného mezi zády vozu Toyota RAV4 a Lexus PX.

Doporučený článek: Specifikace Mitsubishi Pajero

Rozměry nového crossoveru Lexus odpovídají této třídě:

• délka - 4630 mm.;
• rozvor - 2660 mm.;
• šířka těla NX - 1 845 mm;
• výška - 1 645 mm.
• vzdálenost - 190 mm;
• objem kufru se sklopenými zadními sedadly - 510 litrů.

Návrh interiéru a jeho funkce

Jak říkají odborníci, interiér nového crossoveru NX je vizuálně velmi podobný IS Lexus. Samotná architektura kabiny byla získána z modelu IS. Obecně však interiér nového crossoveru vypadá velmi originálně a moderně. Vývojáři automobilů, kteří vyhotovili interiér, představili v tomto autě ty nejlepší detaily designu, které byly použity v modelech značky Lexus.

Kabina má výkonnou středovou konzolu se stříbrnou výplní, jejíž tvar je velmi podobný tvaru v koncepční verzi.

Přístrojová deska Lexus NX je pohodlná, praktická, čitelná, plně vyhovuje vozům Lexus. Hodinky, které se nacházejí nad centrálními vzduchovody, vypadají velmi stylově. Pro pohodlí je místo mezi brýlemi a lahvemi mezi předními sedadly. Displej multimediálního systému je umístěn odděleně od středové konzoly, je to první použití tohoto řešení, protože tomu tak není u jiných modelů Lexusu.

Nový Lexus NX má maximální množství špičkových přístrojů a moderních funkcí. Pro potenciální zákazníky nového crossoveru bude k dispozici projekční plátno na čelním skle, bezdrátová nabíječka gadget, moderní tempomat s možností sledovat mrtvé zóny automobilu. Za příplatek lze v autě instalovat systém start-stop. Obecně platí, že auto patří do prémiové třídy, takže auto má vysoce kvalitní ozdobu z nejmodernějších materiálů.

Specifikace a vybavení

На сегодняшний день Лексус НХ предлагается в 2-х вариантах исполнения: Lexus NX 200t и Lexus NX 200tt. Базовой версией является Lexus NX 200t, na přání můžete umístit sportovní balíček "F-Sport", který obsahuje nárazníky jiného tvaru, sportovní kola z lehké slitiny a další mřížku.

Doporučený článek: Výkonné ladění Range Rover od A. Kahn Design

Под капотом нового кроссовера могут быть установлены 3 варианта моторов. Базовая комплектация Lexus NX 200t ездит с 2-х литровым 4-х цилиндровым мотором, такой же двигатель стоит и на Toyota RAV4, это бензиновый атмосферник с мощностью в 146 л. с. Лексус НХ с таким мотором способен набрать 100 км/ч за 11,3 секунды. Что касается максимальной скорости, то она не превышает 180 км/ч.

V základní konfiguraci funguje zcela nová převodovka S-CVT / Multi-Drive, která je nejnovější vývojem japonských inženýrů. Tato převodovka obsahuje speciální elektronickou jednotku, díky níž řidič může ručně přepínat virtuální převodové stupně.

Ale je zajímavější - Lexus NX 200tt, под капотом которого установлен турбодвигатель, который был создан специально для этого автомобиля, его мощность равна 238 л. с. при 4800-5600 об/мин. Номинальный крутящий момент двигателя равен 350 Нм. Lexus NX 200tt разгоняется с нуля до 100 км/ч за 8,5 секунд. Вместе с этим мотором работает 6-ти ступенчатый автомат, который управляется электроникой, учитывающей текущий крутящий момент.

Aby se zabránilo přílišnému přetížení při intenzivním zrychlení (když stisknete plynový pedál, vůz se nezačne okamžitě urychlit, ale po nějaké době), elektronika vypočítá optimální točivý moment motoru a v případě potřeby jej zvyšuje.

Lexus NX Hybrid Modification

Existuje další tradiční volba značky Lexus - Lexus NX 300h s motorem hybridního typu, jehož objem je 2,5 litru, byl přibližně stejný jako u Lexus ES 300h, jen mírně upravený.

Hybridní zařízení je vhodnější pro ty, kteří jsou silně posedlí palivovou účinností. Co je dobrý hybrid, takže je to skutečnost, že spotřeba paliva je díky práci elektromotoru minimální.

Modifikace 200t a 300h mohou být jak pohon předních kol, tak pohon všech kol. Pro hybridní verzi se systém pohonu všech kol nazývá "E-Four", který pohání zadní kola pouze s elektrickým motorem.

Doporučený článek: Camry s kilometrovým výkonem a vlastnostmi automobilů 2006 - 2011

Silniční výkon

Když jdete za volantem Lexusu NX, cítíte lehkost a klid, pouze hluk gumy a motor je slyšet. Volant je citlivý a harmonický, a to i při ostrých zákrutách vyžaduje minimální úsilí. Pozastavení vozu je přemýšlivé, vyvážené a lehce polknutí malých hrbolů a děr na cestě. Pokud jedete rychle, závěs se stane mírně tuhý, aby se udržel silnější.

Nejméně povzbudivé je aktivace systému řízení stability, který se ukázal být docela citlivý, když jemně stisknete plynový pedál, reakce motoru se zpomalí, dokud se systém nerozhodne rozložit točivý moment na kola.

Pozitivní a negativní body automobilu

Vývojáři Lexus NX doufají, že tento crossover bude vážným konkurentem kompaktních crossoverů, jako jsou Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 a Range Rover Evoque. Hlavními výhodami crossoveru Lexus jsou nové elektronické systémy a vysoce kvalitní vybavení automobilu, světlý a originální vzhled.

Ale mezi nedostatky lze poznamenat, že v řadě pohonných jednotek neexistuje žádný silný motor, který by mohl urychlit vůz tak rychlý, jako mohou horní konkurenti dělat. Izolace hluku může být také přičítána nevýhodě, neboť je výrazně horší než její konkurenti ve třídě.