Kia sporteydzh: testovací jízda 2014

Aktualizovaná verze modelu Kia Sportage byla představena na Ženevském autosalonu v roce 2014. Již od demonstrace uplynulo mnoho času a prodej tohoto modelu již začal v Rusku.

Kontrola pohonu KIA Sporteydzh

Toto vozidlo bylo užitkové vozidlo s pohonem předních kol SUV a nyní se jedná o SUV s pohonem předních kol s přenosem točivého momentu na zadní kola pomocí elektrohydraulické spojky.

První pohled

Vedení Testovací jízda Kia Sportage 2014, třetí verze auta opravdu zasáhla velké změny. Výrazné LED světla, ploutve na střeše, značková mřížka, která se skládá z lesklých buněk, jsou znatelné.

Kia Sporteydzh vždy měla jasný vzhled a rozumnou cenu. Za cenu, která předtím mohla konkurovat pouze automobilu Nissan Qashqai, ale nová verze je mimo soutěž, protože u základního vybavení je cena vozidla 848 000 rublů, motor s objemem 2 litry bude mít 970 000 rublů.

KIA Sporteydzh test drive fotografie

Skvělá zpráva pro všechny ruské nadšence automobilů v nových předních parkovacích senzorech Kia Sportage pro snadné parkování. Při instalaci zimního balíčku bude k dispozici volba vyhřívaného volantu. Zadní část vozu byla změněna v lucernech, zejména změny jsou viditelné ve tmě, jejich tvar může a zůstal stejný, ale umístění LED bylo jiné. Kola byla speciálně vybrána jako lehká slitina o rozměrech 16, 17 nebo 18 palců (v závislosti na konfiguraci), takový detail umožnil snadné se dotknout silnice a také snadné manévrování na náročných úsecích silnice. Na střeše auta je žraločí ploutve, která je dodávána s navigačním systémem. Parkovací senzory v barvě karoserie mohou být instalovány na předním nárazníku. Odrážejí se odstíny těla: Delux White, Space Blue, Planet Blue a Pegasos Silver.

Doporučený článek: KIA Quoris - Executive Budget Sedan

Test Drive KIA Sportage

Hodnocení vnitřku automobilu

Budou držet Test Kia Sportage interiér vozu. Prvním dojmem je kvalita kabiny a zvuková izolace. Přední sklo je kompaktní, chrání Sportage před hlukem větru. Izolační pouzdro bylo instalováno na nosítkách a do dveří bylo přidáno plastové pouzdro. Reprosoustavy se nacházejí v rohu předních oken, což salónu zachránilo před chvěním. Díky novým plastům a dalším detailům se interiér zlepšil. Na displeji je 4,5 palcový LCD displej, který je důležitý pro řidiče. Recepce má nejlepší viditelnost, byla to díky plastovému vybavení. Špičková verze vozu zahrnuje multimediální systém Infiniti pro 6 reproduktorů se subwooferem. Panel dveří má hezké dotykové vložky. Hodnocení salonu: pohodlí, ergonomie a dojmy na pět nejlepších. Každý řidič může zjistit nastavení přístroje, a tak si pro sebe může vytvořit jednoduchou a snadnou cestu.

Testovací motor KIA Sportage

Technická součást KIA Sportage

Testovací jízda Kia Sportage 2014 Vnitřní charakteristiky ukázaly, že motor se zesílil o 10 kg, točivý moment se snížil o 6 Nm a zrychlení přidalo čas na 0,5 sekundy a nyní činí 11,7 sekundy. Automatické řazení na 6 schodech, v kabině můžete cítit řev auta a otáčky kol.

Vůz má charakteristiky lehkého zvedání, snadno překonává úzké horské zatáčky díky modifikovanému zavěšení. Zvláště patrné nové zavěšení na velké nepravidelnosti a tvrdé výmoly. Kromě zavěšení jsou k dispozici další bloky ventilů, tlumiče nárazů, které okamžitě pracují v nouzových situacích.

Testovací jednotka KIA

Foto Kia Sportage 2014

Nové vozidlo má další možnost, FlexSteering, která pracuje na 3 režimech řízení. Mezi nimi: pohodlný, sportovní a normální režim. Pokud vaše cesta znamená časté vinutí horských silnic, v tomto případě prostě nemůžete bez sportovního balíčku. Volant v libovolné konfiguraci je těžký, což vám umožňuje lepší manipulaci s vozem.

Doporučený článek: Malý Hyundai Getz na sekundárním trhu

Provedl Testovací pohon Kia Sportage se vznětovým motorem s výkonem 184 koní, ukázal, že vůz se může snadno dostat do vinutí silnic a také se snadno chová na městské cestě. Auto je teď trochu těžší a tvrdší. Motor bude k dispozici nejen v horní konfiguraci "Premium", ale i v "Luxe" a "Prestige". Nyní za pouhých 125,9900 rublů si můžete koupit auto se vznětovým motorem. Přenos je automatický, zůstává stejný jako předchozí generace, má stejný výkon 392 Nm a 1800-2500 otáček za minutu.

Testovací jízda KIA Sportage

V konfiguraci "Prestige" a "Premium" se motor spustí pomocí tlačítka bez klíče. U každého motoru nebudete cítit vibrace v kabině, což přispívá k vysoce kvalitní zvukové izolaci oddělení motorů. Vznětový motor je vybaven automatickou převodovkou, spotřeba paliva je 10 litrů na 100 kilometrů.

Nová společnost KIA - Kontrola kombinace pohonů všech kol pro 2 litry a výkon 150 Nm. Automobil s ním bude kompaktnější, odhodil 10 kg hmotnosti, což mu umožnilo nainstalovat automatickou převodovku. Podvozek je vyroben z nejvyšší kvality, kolo se pevně drží na asfaltu.

Nový Kia Sportage tak má atraktivní vzhled a vyvážené vlastnosti. Procházet Kia Sportage 2014 testovací videoAbyste se ujistili o vlastnostech vozu:

LEAVE ANSWER