A teď budeme hovořit o pickupu Toyota Tundra. Má výborný vzhled, motor je také dobrý - V8, jméno je vynikající - Tundra, můžete se zamilovat do tohoto auta, které váží pouhých 2,5 tuny. Pokud jde o rozměry tohoto vozu, délka Toyota Tundra je 5809 mm, šířka - 2029 mm a výška - 1935 mm.

Ano, toto auto je velmi neohrabané, protože je obrovské a zároveň se cítíte v bezpečí, i když cestujete na blížící se ulici. Za volantem tohoto auta není nikdo, kdo by se bál kromě Kamazu.

Co se týče kabiny, je zde prostorné, zadní cestující mají dostatek prostoru, i přes obrovské zavazadlový prostor.

Specifikace a spotřeba paliva pro Toyota Tundra

Pokud stlačíte plynový pedál na podlahu, výkonný motor V8 o objemu 5,7 litru as výkonem 380 koní spotřebuje 60 litrů na 100 km. Auto má ABS systém, který je velmi užitečný a zabraňuje skluzům. Toyota Tundra zrychluje na 100 km / h za 7 vteřin a to je velmi dobrý výsledek pro vůz s obrovským a prostorným tělem. Nosnost při Toyotu Tundra - 705 kg.

Velmi cool je také fakt, že když se tiše vydáte, počítač zastaví přívod paliva na polovinu válců, díky čemuž spotřeba benzínu klesne na 20 litrů na sto. Takže japonské automobily mohou být také přičítány ekonomickému.

Je také velmi příjemné, že v tomto autě je trvalý pohon zadních kol a přední lze připojit pomocí tlačítka, což je důvod, proč je možné ho namontovat. Pokud vůz neměl tlačítko pro vypnutí stabilizace směnného kurzu a řízení trakce a řízení trakce, nebylo by to vůbec zajímavé a Toyota Tundra by byla nudné auto a od té doby je vše v pořádku.

Doporučený článek: Mercedes S63 222 v těle po 2 letech provozu

Interiér Toyota Tundra

Toyota Tundra obvykle nebyla spokojena se svým interiérem, vše bylo v kabině zcela jednoduché, ale v nové verzi Tundry modelového roku 2014 se všechno změnilo. Nyní byl čelní panel vystaven globálním změnám. Přístrojová deska, středová konzola, volant se lišili a ventilační trysky se otáčely. Interiér vozu Tundra je velmi podobný interiéru nového Range Rover Sportu.

Toyota Tundra je pickup truck a snímače se v kráse příliš neliší, ale stále stojí za zmínku, že se Toyota podařilo udělat dobrý pickup. Skvělé auto a to stojí za 2 miliony rublů, takže má smysl koupit jeden, nebo jít do ladění VAZ 2106, ale pak nebude velký a prostorný kmen, ale to je také dobrá věc, protože šest v dobrých rukou může dělat zázraky.

Mimochodem, Tundra má soutěžitele - Ford F150, který je v Americe šestkrát lepší než Tundra, takže japonští výrobci se snaží zlepšit Tundru v každém případě a v nové verzi modelového roku 2014 došlo k mnoha změnám, jako je zlepšení aerodynamiky, řízení, snížení turbulence . Všechny tyto změny způsobují, že jízda na rovině je stabilnější. Ale na neprůchodné terénní vozovce Tundra jako GAZ 69 neprojde.