V automobilovém závodě v Ulyanovsku se rozhodli neposlat model pro "zasloužený odpočinek" UAZ Hunter. Navíc se brzy chystají začít pracovat na restyling poslední aktuální verze "Hunter". Produkujte rekonstruovaný lovec shromáždit koncem ledna, počátkem února 2016. O tom, co bude aktualizováno UAZ Hunter, vývojáři automobilového gigantu Ulyanovsk mlčí, dokončil společnou frázi, jako je skutečnost, že nový produkt bude plně v souladu se všemi aktuálními certifikáty automobilového průmyslu. Jedná se o "žabky", které se objevují s "oficiální stranickou linií" vedení automobilové továrny, neboť nedávno to slavnostně a hlasitě doprovodilo terénní značku nejoblíbenější mezi Rusy s definicí "model je zastaralý jak ve fyzickém, tak v mravním smyslu". Čestný důchodce domácího automobilového průmyslu byl organizován svěžími drátkami, ten poslední opustil montážní linku "Série vítězství", vyzdobený bílým obrazem hudebního personálu a slovem" Maestro ", který byl převzat z dějiny kultu sovětského filmu" Jen staří muži jdou do bitvy ". nejnovější verze lovce "střely" v ocelovém odlitku specifické černé barvy, na které vytahovaly zlé pneumatiky všech silnic, namalovaly tělo zelenými nekovovými, chromovanými jmenovkami na čistých a zadních dveřích. K této nádheře byly kupujícímu nabízeny vojenské námořní pomůcky, pytloviny, plášť a jiné vojenské jídlo. Vítězná verze lovce můžete si dnes koupit 650 kilometrů, nebo o dvě stě tisíc levnějších v rámci obchodního programu.

Pravidelné verze UAZ Hunter nejsou o moc levnější, jsou požádáni o 590 až 650 tisíc rublů. A podle akce klasického Hunteru můžete převzít více než 409 tisíc, za dražší cenu "Trophy" za 50 dolarů bude dražší. Pod kapotou je nainstalován benzinový motor o objemu 2,7 litru o výkonu 127 koní pod kapotou, který pracuje s mechanickou převodovkou. Kromě samotného Ulyanovského automobilového závodu se Hunter vydá na slavné tuningové studio Devolro. Budou to extrémně "zlé" vozy zvenčí i vnitřně vyrobené v agresivním brutálním stylu Devolro, budou vybaveny turbodieselem o výkonu 160 a 210 koňských sil.

Doporučený článek: Geely Manageři zveřejnili oficiální žurnály Emgrand GL

Je také známo, že vývojáři UAZ hodlá na podzim roku 2016 zahájit další. změnil UAZ Patriot. Slíbil mu nový přístrojový panel, několik airbagů a důmyslnější elektroniku s tempomatem a řízením stability.