>

Tyto malé automobily prostě musí najít své místo v životě. Ten, kdo se stane vlastníkem jednoho z nich, nebude duše v něm. Velkou výhodou prezentovaných modelů je samozřejmě jejich velikost, nezapadá "s výjimkou krabice". Kromě toho je tento stroj velmi ovladatelný a mobilní. Navzdory skutečnosti, že zastupujeme exkluzivní, špička ledovce, "tři nejlepší" z nejlepších malých vozů, je malá a jejich cena - již 15 tisíc dolarů je pro ně považována za drahou.

Nejlepší malá auta

Но главное – самого высокого рейтинга заслуживают маленькие машины по показателю их обслуживания. Они очень неприхотливы и предельно мало потребляют. Более того, именно маленький автомобиль пробивает миру дорогу к широкому использованию электродвижка.Читать далее о рейтинге лучших небольших машин-->

Ve skutečnosti svět vyrábí taková auta desítky modifikací. Ale skutečný zájem jsou pouze ty, které jsou hromadně vyráběné a na které se podílí automobilový průmysl "se jménem". Jediným problémem je to, že v Rusku není celá prezentovaná kniha vydávána a každý by se měl starat o doručení a vztah s celními orgány.

V prvních rolích, jako vždy, Japonci.

Toyota

Представитель японского автопрома – Toyota

Открывает рейтинг представитель Страны Восходящего Солнца – Toyota. Машина была представлена в 2007 году во Франкфурте, и уже через год начался её серийный выпуск. Вы можете как угодно комбинировать расшифровку аббревиатуры её названия – подойдёт и будет хороша любая комбинация.

"Já" je:

• "Individualita" - a motoristé ještě neznali auta této třídy lépe, design byl mimo chválu;
• "Inovace" - s délkou menší než 3 metry (včetně nárazníků), 3 osoby se vejdou bez problémů;
• "Intelekt" - o tom říkají všechny řádky vozu, je zřejmé, že všechno bylo přizpůsobeno přesnosti milimetru.

Pro "Q" přidáme:

• "Kvalita" - což je vlastnost jakéhokoli japonského modelu,
• "Signál" znamená signál, který musí soutěžící udržet a jednat stejným směrem.

На российском рынке Toyota с бензиновым двигателем в 1,3 литра при мощности в 98 лс продавалась по цене 777 тысяч 777 рублей.

Třetí sedadlo spolujezdce bylo za přední částí, když se jeho sedadlo pohybovalo dopředu co nejvíce. Řidič už má jen to, kde hodit věci.

Při takových rozměrech věnoval výrobce zvláštní pozornost zvýšené úrovni bezpečnosti - v případě nehody by se 9 airbagů, včetně kolen a bočních závěsů, okamžitě dostalo do obhajoby.

V méně výkonné verzi (s motorem o objemu jednoho litru) byla na modelu namontována třístupňová převodovka, v silnějším provedení - plynulým měničem. Navzdory takovým rozměrům a skromnému motoru majitel automobilu, bez velkých problémů, stlačuje vůdce špičkových dětí 170 km / h.

Suzuki Twin В

Auto spotřebuje pouze 3,3 litru benzínu na 100 km ve městě

Druhý řádek je uveden také v Japonsku - Suzuki Twin B, který je kratší o dalších 25 cm. Tady třetí, samozřejmě, nemůže jednoduše padnout, ale vždy je místo, kde byste mohli dát svůj školní batoh.

Vývojáři Twin B se rozhodli vzít nejen design, který podle mnoha z nich je nejlepší v navrhovaném top. Jedná se o jeden z prvních modelů své třídy s hybridní převodovkou - benzinový motor o objemu 0,66 l je poháněn pomocným elektrickým motorem.

Samozřejmě, že hledat chyby v prezentovaných automobilech není příliš potešující, jsou dost velké. Takže není to kvůli těmto tvrzením, že jsou získány. Například Twin B už ztrácí svůj rychlý výkon při rychlostech pod 80 km. Není náhodou, že výrobce doporučuje, aby se omezil pouze na 60 km / h, což je více než dost pro každého, kdo se rozhodl koupit. S tím je cena velmi malá - je stanovena na 12 tisíc dolarů. Ekonomickí spotřebitelé by měli být spokojeni s tím, že v průměru auto spotřebuje pouze 3,3 litru benzinu na 100 kilometrů při jízdě v městském provozu.

Inteligentní pro dva

Это «Умница на двоих» — Inteligentní pro dva

Длина следующей модели – ещё меньше, всего 2,5 метра. Это «Умница на двоих» — Inteligentní pro dva. Компания Smart привлекла для создания этого наименьшего авто в нашем топе ни много ни мало Mercedes-Benz. И такое сотрудничество принесло прекрасные результаты. Во-первых, были выпущены сразу 3 модификации корпуса, внутри которых могли размещаться 7 различных двигателей объёмом от 0,599 до 0,799 л (мощности от 30 до 55 лс). Причём дизель в 0,799 оказался на момент выпуска самым маленьким в своём классе. Кстати, одна из модификаций Inteligentní pro dva имела наименование «Passion» – «Страсть».

Za druhé, na všech modelech byla instalována robotická šestistupňová převodovka. Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru s proměnným převodovým poměrem. Nabízené možnosti ručního i automatického ovládání.

Za třetí, Mercedes "představil" dětem jedinečný a úplný bezpečnostní systém - čtyři airbagy ze všech stran, skládací sloupek řízení, bezpečnostní pásy s napínacími a upevňovacími systémy a nastavovací systém pro brzdné síly. V tomto seznamu se nelze zmínit o původním umístění pod spodní částí palivové nádrže.

Потребление Inteligentní pro dva – 5 литров бензина и 3,5 – дизеля.

Pochopení, že takový model by měl mít "něco jiného", poskytuje výrobce sklopnou konstrukci sedadla spolujezdce a zvyšuje vnitřní objem pro věci až 363 litrů (jmenovitě - dvakrát menší, pouze 150).

Již ve standardní verzi model obsahuje elektrické okna, autorádio a opravu pneumatik. Po restylingu měl model skleněnou střechu, zásuvku pro dobíjení ze zdroje 12 V, dokonce i klimatizace, ohřívače zrcátek a sedadel, mlhové světlomety.

No a nakonec do ratingu zařazujeme model, který jednoduše z úcty k žánru modelu, který nazývá jednoduše také vozem hodným pozornosti.

Mitsuoka MC - 1

Mitsuoka MC - 1 с 1 местом для водителя, в Японии приравнивается к мопедам

Это – Mitsuoka MC - 1. Здесь всего одно место для водителя. На родине, в Японии, благодаря одноцилиндровому двигателю в 49 кубиков, MC-1 приравнивается к мопедам и освобождает владельца от транспортного сбора. Длина машины меньше среднего мужского роста – всего метр 75,5 см, ширина же и вовсе «незаметна» – метр плюс 8 сантиметров. Её скорости в 50 км вполне хватает, чтобы с комфортом передвигаться по городу – 3-4 часа езды при баке в 7 литров и расходе около 2,5 обеспечены. Обращаем внимание, крыши и боков у машины нет, вернее, они выполнены из ткани. Но самое главное: MC-1 – для умеющих очень аккуратно водить, уровень пассивной безопасности у машины очень небольшой. С другой стороны, при весе в 160 кг она рекомендована для использования на газонах гольф-клубов.

Uvedené v hodnocení nejlepších malých vozů na ruských silnicích mohou být velmi vzácné. Mnozí říkají, že právě před časem, musíte počkat trochu. Možná je to tak. V každém případě vám doporučujeme, abyste se na ně podívali. V určitém okamžiku mohou být skutečně nenahraditelné, a to jak z důvodu jejich velikosti, tak i ceny.