Během provozu se automatické čalounění postupně smažuje, ztrácí jas a atraktivní vzhled. Někteří majitelé automobilů používají kryty, aby zakryly chyby, ale někdo jede drastická opatření a věří, že pouze odvoz automobilu situaci zachrání vlastním rukama.

Problém s čalouněním často vznikají od majitelů automobilů se světlými barvami interiéru. Na takových površích jsou vady stále výraznější a také těžší odvodit. Kdykoli můžete kontaktovat personál stanice nebo tuning studio za účelem pomoci. Náklady na tuto práci však jsou poměrně vysoké a pokud to uděláte sami, můžete ušetřit peníze tím, že budete platit dražší materiál.

Obsah

• 1 Výběr nástrojů a materiálů pro práci
• 2 Postupnost práce
• 3 Funkce samoobsluhy
  • 3.1 Křesla
  • 3.2 Čalounění dveří
  • 3.3 Nové čalounění stropu
  • 3.4 Padací područky
• 4 Závěr

Výběr nástrojů a materiálů pro práci

Množství potřebného materiálu se vypočítá pomocí experimentálních měření pomocí měřicího přístroje. Aby nedošlo ke ztrátě s dostatečným množstvím materiálu, k experimentálně získané hodnotě je třeba přidat 20-30% pro řezání, švů atd.

Přetažené prvky panelu

Kromě čalounického materiálu bude potřeba nit pro šití. Mělo by se to vzít s velkou rezervou, protože se může přerušit nebo jednoduše ukončit a firmware v jiné barvě bude vypadat směšně.

Abyste získali praktický účinek z pasu, musíte také zásobit zvukovým izolačním materiálem. Je zapotřebí pro dveře, přední část kabiny a při práci s jinými oblastmi.

Pracovními nástroji bude šicí stroj pro vzory, klíče a šroubováky pro demontáž a vyjmutí tělesných prvků, nůžky a nůž pro odstraňování starého čalounění. Budete také potřebovat lepidlo a průmyslové sušárny pro vytápění.

Při výběru materiálů pro čalounění je třeba věnovat pozornost těmto faktorům:

• praktičnost při aplikaci čalounění tak, aby vydržela dlouhou dobu a nevyžadovala zvláštní péči pro sebe;
• pevnost materiálu by měla být taková, aby nebyla přerušena, a to nejen během procesu nanášení povlaku, ale také během dalšího provozu;
• lepidlo pro popruh auto musí být vybráno tak, aby během několika hodin zcela vysušilo; často používaná dvoukomponentní verze;
• barevný rozsah by neměla být agresivní nebo kontrastní pro vnímání, neboť ovlivňuje náladu a blaho;
• vyloučit materiály, které jsou náchylné k statické elektřině, protože mohou přilákat prach a také způsobit nepříjemné hmatové pocity;
• Materiál musí být hypoalergenní, aby nedocházelo k podráždění, takže ho musíte koupit v důvěryhodných obchodech.

Otevřete židle

Postupnost práce

Interiérové ​​vozidlo je rozděleno do několika etap:

1. náhradní kryty na předem demontovaných sedadlech;
2. výměna pokovování na dveřních panelech;
3. čalounické práce s područkami;
4. čalounění na stropě.

Viz také: Identifikace ikon na panelu vozidla

V této sekvenci se často provádí práce na stanici nebo samočinná výměna.

Přetáhněte strop

Podrobné pokyny pro aktualizaci interiéru se v různých vozidlech mírně liší, ale obecný algoritmus bude následující:

• upevňovací prvky a příslušenství jsou v kabině odstraněny;
• kabeláž musí být odpojena, k tomu je třeba otevřít svorky baterie a v případě potřeby odpojit konektory;
• demontáž starého čalounického materiálu se provádí, pokud je to možné, jako příklad pro řezání a čištění povrchu ze suchého lepidla;
• kovové povrchy jsou odmaštěny;
• vzory budoucího čalounění jsou tvořeny na lepenkové nebo husté papíře;
• povrch nového čalounění je potažen lepidlem a upevněn na místě; v případě potřeby se použije průmyslové vysoušeč vlasů k vyhlazení záhybů;
• po dokončení interiéru rukama, lepidlo je suché, můžete vrátit upevňovací prvky a výzdobu na své místo.

Vlastní samoobslužné

Při práci s každou oblastí kabiny je třeba zvážit konstrukční vlastnosti. Proto poskytujeme doporučení pro hlavní čalounění náhradních ploch.

Křesla

Zpracování sedadel vyžaduje jejich předcházející demontáž z kabiny. Řezání čalounů se provádí ve švech, čímž se zachrání vzorek pro další zpracování.

Zavěšení židlí

S pomocí šicího stroje je nutné díly spojit. Pokud není možné zakrýt sami sebe, pak je můžete koupit v oblíbených obchodech pro oblíbené značky automobilů.

Čalounění dveří

Vzory panelu dveří by měly mít kolem obvodu 1-2 cm. Je nezbytné pro vysoce kvalitní napětí na základně. Na embosovaných místech musí být vnitřní strana čalounění a rovina rozhraní opatřena lepidlem, aby se zabránilo prohnutí tkaniny. Otvor pro regulátor okna a rukojeť dveří by měl mít malý průměr, aby překrýval dekorativní desky.

Ladění dveří

Nové čalounění stropu

Nové čalounění stropu je instalováno po demontáži panelů, svítidel, úchytů. Pokud je materiál kůže, musí být předehřát, aby se zlepšila tažnost. V této fázi se nemůžete bez asistenta.

Podívejte se také na foto: Kůže pasu v autě

Padací područky

U područek je kůže nejvhodnějším materiálem. Raskroennye kusy nutně maziva s lepidlem pro pohodlné nošení. Povrch by měl být foukán s vysoušečem vlasů pro rovnoměrné rozložení čalounění v rovině.

Závěr

Samozřejmostí je auto. Pro jeho implementaci je třeba správně měřit požadované množství materiálu a provádět práci v přísném pořadí. Nestojí za záchranu materiálu, lepidla a nití, protože provoz je časově náročný a poměrně nákladný.