K dnešnímu dni je Haval H6 lídrem v popularitě v segmentu crossoverů na trhu Středního království. Druhá generace tohoto SUV bude ještě více poptávka, protože vývojáři tvrdě pracovali. Ale nebudou se vzdát modelu první generace: budou vyrábět a prodávat současně na trhu. Pro rok 2016 bylo v Číně koupeno téměř šest set tisíc HawailovA tento počet překonal úspěch roku 2015 až o 56 procent. A to není neobvyklé: jen dobré auto se prodává za nízkou cenu. Na čínském trhu s automobily původní vybavení pohon předních kol Haval H6 s 1.5-litrovým benzínovým turbo motorem pod kapotou, který je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou, stojí kupujícího kolem devadesát tisíc juanů, což je asi 750 tisíc rublů pro naše dřevěné. My, samozřejmě, máme takové demokratické ceny Hawale nevidíme, ruští autoři nabízejí kupujícím stejné shromáždění za milión sedmdesát tisíc rublů. Новопоколенный Haval H6 získal sportovnější design, vypadá to působivější, ačkoli jeho velikost se tak nezměnila. Jeho délka byla zkrácena na 4,6 m, ale na šířku se přidaly do výšky 1 m 86 cm Haval H6 ztratil sedm mm a nyní jeho výška je 1 m 72 cm. Vzdálenost mezi osami zůstává stejná - 2 m 68 cm.
Зато интерьер автомобиля перекроили радикально в стиле минималистического хай-тека. В компактную переднюю панель интегрирован сенсорный дисплей мультимедийника. В максимальных сборках приборка сделают полностью цифровой. Центральная консоль, как таковая, отсутствует, рукоять коробки передач теперь не фиксируется. Да и сама коробка теперь другая: вместо гидромеханического автомата устанавливается двухсцепленный семискоростной робот. На настоящий момент китайцы показали лишь модели кроссоверов с передним приводом, не исключено, если они будут производить Hawale 4х4, у них будет совсем другая трансмиссия. В движение новопоколенный Haval H6 будет приводиться двумя бензиновыми двигателями: первый - 1,3-литровый с турбонагнетателем (выдает 138 л.с.), второй - тоже с турбиной, но уже двухлитровый, на почти двести "лошадок" (если быть точным, то - 197). Хавейл второй генерации, будет маркироваться, в зависимости от статуса, красным или голубым шильдиками. Красный - для солидных граждан, голубой - для "спортсменов". Различаются эти модели не только шильдиками, но и комплектациями, а также незначительными внешними отличиями. Китай1цы планируют производит Hawale первого поколения до тех пор, пока они покупаются. Как только спрос на них упадет ниже допустимой отметки, производство переключится только на второе поколение этих кроссоверов. Насчет приезда новопоколенного Haval H6 в Россию никто ничего еще не знает. Возможно, после апрельского автосалона, который пройдет в Шанхае, и на котором произойдет полная презентация новой модели, что-то и станет ясно.
Na konci roku 2016 společnost Velká zeď, která vlastní značku Haval, uvedla na trh prémiový model, nazvaný - Wey.