Tuning automobilů již dlouho dosáhl nejvíce bezprecedentních výšky ve vývoji. Někdy výtvory, které vycházejí z rukou řemeslníků, prostě ohromují svou jedinečností a často upřímnou nereálností. Moderní tuning GAZ 66 znamená nejen modernizaci interiéru a exteriéru automobilu, ale také úplnou a individuální úpravu vozu pod majitelem, s přihlédnutím k jeho chuti, přáním, preferencím, stylu jízdy, potřebám a provozním podmínkám vozidla.

Dnes, pro všechny milovníky extrémních off-road závodů, uvidíme, jak můžete transformovat a vylepšovat nejmocnější SUV domácí výroby GAZ 66. Slavný "Shishiga" je terénní terénní vozidlo, které může snadno překonat hluboké sněhové pokrývky, viskózní mokřady, vylézt na nejprudší stoupání a sestoupit na nepředvídatelných svazích v důsledku zvýšené světlosti (315 mm) a možností automatického uzamčení diferenciálu.

Nesrovnatelný venku a docela nešťastný, na první pohled toto auto je skutečné monstrum z hlediska terénu. Toto terénní vozidlo má impozantní armádu fanoušků, kteří vědí mnoho o jízdě v terénu. Tento SUV dává milovníkům off-road nereálnou příležitost řídit, kde to v principu není možné. Toto monstrum bylo opakovaně opakováno více než jednou: povrchně, často důkladně, často nenápadně a někdy docela profesionálně. Když se člověk zodpovědí zodpovědně a duše, můžete vytvořit exkluzivní terénní vozidlo, které se stane spolehlivým přítelem pro extrémního milence.

Ladění vzhledu auta

Zde jsou dva směry:

1. povrchová konverze založená na původní verzi stroje;
2. hluboké ladění vozů s kompletním přepracováním jeho designu.

Začněme první možnost.

Malé ladění klasické verze SUV GAZ 66

Jakékoliv tuning GAZ 66 (фото dále) je povolání, které vyžaduje trpělivost, dovednost, úsilí a samozřejmě peníze. Velikost investice závisí na rozsahu změn a kvalitě provedené práce. Faktor nákladů je také ovlivněn faktorem, který provede práci na změně: vy sám nebo odborníci. Samozřejmě, využívání pouze vašich sil může výrazně snížit rozpočet na úpravu automobilů.

Pro externí transformaci hrdiny našeho dnešního článku je třeba udělat následující soubor prací:

1) Nejprve přivezeme kabinu a tělo ve správném stavu. Stroj není nový, takže při odstraňování hrdze, odstranění nesrovnalostí a vyplnění různých otvorů tmelem bude muset pracovat tvrdě.

Když jsou chyby odstraněny, můžete začít maľovat. No, tady je plný prostor pro letu fantazie. Můžete si vybrat libovolnou barvu pro malování: černé, zelené, khaki, ochranné barvy nebo maskování, můžete aplikovat obraz pomocí airbrushing a tak dále. Samozřejmě, nejběžnější jsou vojenské barvy pro tento model, ale v závislosti na přání majitele, můžete vytvořit něco, dokonce i kouzlo (samozřejmě zábavné, ale všechno se může stát).

Hlavním předstihem je přemýšlet o kombinaci nových prvků ladění s nátěrem a také zodpovědně přistupovat k samotnému procesu barvení. V závislosti na ročním období je nutné umístit auto buď v teplé garáži (v zimě), nebo přímo v přírodě (v létě). Pro práci budete potřebovat několik lahví s automobilovou barvou. V závislosti na zvolené barvě získáme požadovaný počet barev.

Doporučený článek: Tuning VAZ 2109 vám umožní zlepšit devět s vlastními rukama.

Na připravený a vyčištěný povrch nanášejte základní nátěr, počkejte, až vysuší, odmašťuje a začne malovat. Pokud kresba zahrnuje aplikaci několika barev, pak nejdříve použijeme hlavní barvu v několika vrstvách a teprve pak prvky jiných barev. Samozřejmě, 3D graffiti nemusí fungovat poprvé, ale pečlivost a vytrvalost jistě přinese ovoce.

2) Po natírání můžete přemýšlet o instalaci nové, funkční optiky. Nestojí to za záchranu. Dobré osvětlení při extrémním jízdě v terénu je často důležité v podmínkách špatné viditelnosti. Tovární optika je lesklá, takže instalace nového je jen nezbytným prvkem modernizace vozu. Vyměníme hlavní optiku, přidáme další mlhová světla. Zvláště účinně budou na střeše auta dodatečné světlomety. Nezapomeňte na nastavení mlhových světel - musí být zahrnuty odděleně od hlavních.

3) Pokračujeme v nepořádek. Aby auto vypadalo jako skutečné super auto, je nutné instalovat ochranné kovové prvky - oblouky. Oblouky jsou instalovány kolem kabiny v podobě takzvaného rámu. Malé oblouky také vypadají dobře kolem bočních zrcátek. Front mount kenguryatnik - vypadá velkolepě. Nezapomeňte instalovat naviják - nedílnou součást jakéhokoliv vojenského vozidla. Stále platí i pro malé - instalace moderních rohů. Docela stylové umístění pro ně je střecha, můžete dát kolem bočních zrcadel.

Na této snadné ladění může být náš "Shishiga" považován za kompletní. Auto získalo nový vzhled - osvětlené tělo, chladnou optiku, bezpečnostní prvky a samozřejmě ohlušující signály. Možnost rozpočtu je docela dobrý výsledek. Terénní vozidlo se stalo výraznějším a nezapomenutelným. Můžete jít do extrémních pokatushki.

Hluboké ladění "Shishiga"

Pro ty, kteří mají příležitost k hlubšímu čerpání terénního vozu GAZ 66 a nejsou připraveni být spokojeni s malým vozidlem, zvážte vážnou možnost upgradu s úplnou změnou designu samotného vozu. Konstrukce terénního vozidla, motoru, zavěšení, exteriéru a interiéru bude samozřejmostí - je samozřejmé.

Poměrně nápadný příklad takového přepracování lze považovat za plně přestavěný GAZ 66 Partizan. Tento model byl vytvořen na základě zkráceného podvozku 66. náklaďáku, součásti a sestavy zůstávají originální. Vzhled má globální podobnost s americkým hummerem.

Umístění motoru se změnilo: je nyní o něco daleko a je ponořeno do rámu, díky čemuž jsou páky převodovky nyní umístěny na obvyklém místě a nikoli za nimi, jako originál. Celková kabina zůstala prakticky nedotčená. Změny prošly kabinou a nákladním prostorem umístěným na zadní straně stroje. Detaily řemeslníků z vyztuženého odolného skleněného vlákna.

Doporučený článek: vozidla Kamaz jsou určena k výhře.

Stroj byl obecně úspěšný. Vynikající a spolehlivá možnost pro nadšence lovu nebo extrémní turisty.

Takže budeme pokračovat v modernizaci našeho GAZ 66.

Motor je srdcem auta

Motor je nejdůležitější v autě a potřebujete s ním pečlivě a zodpovědně zacházet.

Aby náš supercar nevyhrál na silnicích, musíte věnovat dostatečnou pozornost stavu motoru a v případě potřeby jej vyměnit. Nejoblíbenějším a cenově nejdůležitějším motorem společnosti Shishiga na dnešním trhu je dieselový motor vyráběný v továrně v Minsku.

Například vhodnou volbou je turbodmychadlový čtyřválcový motor D-245. Tyto motory se dokonale projevily v Nikaragui, kde často instalují na šedesát šestý model GAS. Chcete-li zařízení GAZ 66 znovu vybavit novým motorem, můžete kontaktovat výrobce, nebo pokud máte příslušnou zkušenost, můžete se sami vypořádat.

Další možností pro modernizaci motoru je instalace úspornějšího čtyřlitrového motoru od Isuzu. Navíc je tento motor výrazně tišší, což je důležité pro ty, kteří chtějí vytvořit nejen agresivní terénní vozidlo, ale také pro dosažení určitého komfortu při jízdě. Instalace tohoto stroje z továrny nebude fungovat, takže se musíte spoléhat na svou vlastní sílu nebo se ucházet o odborníky v této oblasti.

Modernizace převodovky na 66. modelu GAZ

Dalším krokem při přepracování vozu bude jeho větší hravost a větší manévrovatelnost. Chcete-li to provést, změňte standardní schránku. Krabice 130. ZIL je pro tento účel ideální. Jedná se o pětistupňovou převodovku se zadní rychlostí. Je skvěle kombinován s moderními motory, takže se náš GAS bude chovat mnohem rychleji na silnici. Razdatku, který je třeba také nahradit, lze půjčit z Uralu nebo KRAZ.

Nyní naši dobývac dobývání silnice se stal méně zamyšleným. Práce na běžkách. Chcete-li to provést, je nutné změnit existující kola na širší. Pomůže nám to BTR nebo stejný KRAZ. Půjčujeme si kola, naše terénní vozidlo se jednoduše stane lídrem v jízdě v terénu.

Při této metamorfóze s prvky odpovědnými za technické vlastnosti SUV končí. Zbývá vyřešit konstrukci auta. Vnější ladění jsme uvažovali výše, takže se ihned pohneme k výzdobě interiérů.

Zlepšovací salon "Shishigi"

Účelem modernizace kabiny by mělo být odstranění nejrůznějších problémů a nedostatků. Co se týče GAZ 66, izolace hluku a poměrně silná prašnost uvnitř kabiny mohou být právem považovány za slabé místo. Odstranění těchto momentů má zásadní význam.

Pomocí speciálních izolačních materiálů provádíme důkladnou zvukovou izolaci a odstraníme všechny mezery. Po hlučné izolaci v kabině bude relativně tišší, prach, který vstupuje do kabiny, je téměř vyloučen.

Nyní v kabině trimové linky. Aby byl interiér vozu modernější, je nutné vytvořit pás v sedadlech nebo je zcela vyměnit za měkčí a pohodlnější. Dále vyměňujeme dveře, strop a obložení na podlaze. Nezapomeňte na moderní systém reproduktorů - bez něj to ani jedno moderní auto neumí. Musí instalovat moderní subwoofer a výkonné reproduktory. Pak bude výlet na takovou dopravu ještě zajímavější.

Doporučený článek: Nová Oka vypadá novým způsobem a v nové ceně.

To jsou hlavní transformace, které musí být provedeny v kabině. Všechno ostatní je věc fantazie. Zde můžete vynikat tolik, kolik chcete - v případě potřeby přidejte nejrůznější gadgety a osobní věci. Může se jednat o veškeré další úložné prostory, držáky na poháry, područky, závěsy na oknech, LCD monitory a DVD přehrávače a mnoho dalšího - je toho opravdu hodně.

Modernizační palubní deska. Přidat jas.

Dát moderní přístrojové desce může používat notorické LED podsvícení. Bude to vypadat docela stylově a čitelnost panelu se výrazně zlepší. Barva zvýraznění je volitelná. Panel s bílým světlem vypadá velmi jasně. Modrá nebo zelená barva poskytne neobvyklý interiér interiéru. V každém případě to přinese další efekt a přinese atraktivitě salonu.

Kromě světel na palubní desce můžete vyměnit LED diody a všechna stacionární světla v kabině. Pokud je to žádoucí, můžete položit další LED pás na spodní straně kabiny, pod sedadly nebo naopak v horní části kabiny. Tato technika potěší cestující při nočních cestách. Pokud nejste dobře vyznavači elektro, je lepší využít pomoc osob, které jsou profesionály v této oblasti, vybavit auto dodatečným osvětlením.

Takže díky přímým přeměnám se dobrý SUV stal jen skvělým super vozem se zdokonalenými technickými vlastnostmi, atraktivním vzhledem a spíše pohodlným interiérem.

Obecně tuning GAZ 66 своими руками - je to docela opatrné a netoleruje spěch a nedbalost. Zde potřebujeme měřený tvůrčí přístup, vytrvalost a velkou touhu udělat sen do konce reality. Výše uvedené verze modifikace slavného SUV - to je jen malý zlomek mezi oceány možností v oblasti transformace konvenčního náklaďáku. S odpovědným přístupem to nemůžete udělat. Proto byste se neměli bát obtíží - pokud existuje touha, zahajte akci směleji A výsledek jistě překročí všechny očekávání. Úspěšná změna!

Další video od ladění GAZ 66 obsahuje několik zajímavých možností: