Nová generace modelu Volkswagen Passat začne prodávat v našich prodejních sítích této německé značky v září tohoto roku. Předběžná objednávka na novinku, zahrnující určité slevy na objednané auto, již byla oznámena a žádosti jsou přijímány oficiálními prodejci. Již známé a kompletní sady, ve kterých nový Volkswagen Passat budou prodávány v Rusku, stejně jako cenové značky uváděné prodejci. Kupující, kteří mají dychtivou německou kvalitu, si budou moci vybrat z kapsy ze tří dostupných úprav. Jedná se o Trendline s cenou jednoho milionu dvě stě sedmdesát tisíc, Comfortline za cenu jednoho a půl milionu a změnu Vysoká lajna, která bude stát kupujícím z milionu šest set osmdesát tisíc rublů. Až do září zůstane počkat jen šest týdnů. Počáteční kompletní sada Trendline Má multifunkční volant, šestnáctipalcová kola ze slitinového kovu, dotykový zvukový displej, LED zadní světla. V autě této úrovně existuje systém, který řídí psychofyzikální stav řidiče, takže v případě kritické úrovně únavy zastavte auto, zrcátka, sedadla přední řady, čelní skla a podložky mají funkci vytápění. Šest airbagů, klimatizace, snímač tlaku v pneumatikách, elektronické zabezpečovací systémy, které automaticky monitorují dopravní situaci během jízdy. Kromě toho má mimořádně užitečné technologické "vycpávkové" vozidlo vylepšené a vylepšené zavěšení pro tradiční ruské silnice. Možnosti Comfortline obsahuje automaticky nastavitelnou mlhu, příznivé "počasí" v kabině je vybaveno třízónovou klimatizací. Vůz je vybaven optikou LED, čidly, parkovacími senzory, volantem se třemi paprsky, koženým zdobením, má funkci vytápění.

Nejsofistikovanější kompletní sada, Vysoká lajna, má LED osvětlení s automatickým dálkovým dálkovým ovládáním, vozidlo je vybaveno interaktivní palubní deskou, mimochodem, tekutými krystaly. K dispozici je bezklíčový přístup k salonku, kamerám s výhledem na zadní stěnu, zvukovým navigačním systémům a dalším technologickým zvonům a píšťalům. Přizpůsoben ruskému kupujícímu Volkswagen Passat nové generace, má pod kapotou 1,4litrové benzínové motory pro 125 a 150 koní. Existuje více produktivní jednotka, 1,8 litru pro 180 koní. Nejslabší motor této řady je spárován se šestistupňovou manuální převodovkou. Jiné motory budou pracovat pouze se sedmipásmovým robotem DSG.