Velmi málo času zůstane až do 6. února, kdy se uskuteční oficiální premiéra. nová generace Hyundai Solaris для российского авторынка. Сайт Росстандарта опубликовал технические характеристики nové Solaris в стандартном документе "Одобрение типа ТС". Из этого документа можно почерпнуть практически полную информацию о техническом оснащении корейского седана. Кстати, кто не знал, в электронной базе документов этой организации можно найти характеристики на все автомобили, продаваемые в нашей стране. Так вот опубликованный на сайте Росстандарта ОТТС на nové Solaris говорит нам точно о размерах нового автомобиля. Длина его кузова составляет 4 м 40,5 см. В ширину автомобиль конструкторы "растянули" на 1 м 72,9 см, над асфальтом новинка возвышается на 1 м 46,9 см. Расстояние между осями, то бишь, колесная база nové Solaris - 2 м 60 см. Из этих цифр ясно, что новая корейская "четырехдверка" на три сантиметра длиннее предшественника на два с половиной сантиметра длиннее китайской версии Соляриса - Хёндэ Верна. Из этого следует, что российская версия седана внешне от китайской все же будет отличаться: увеличение размеров однозначно скажется на "лице" модели. Помимо этого, "российский" Hyundai Solaris téměř o jeden centimetr vyšší než čínský kolega Hyundai Verna (přesně - 9 mm), a proto je světlá výška nového produktu vyšší a vývojáři rozhodně pracovali na zlepšení sedanového sedanu, které vyžadují naše ruské silnice z každého auta, které je zasáhne.
Моторная линейка nové Solaris, что было вполне ожидаемым, никаких принципиальных изменений не претерпела, но самый младший агрегат в линейке, 1,4-литровый, был дефорсирован на несколько "лошадей". Теперь вместо прежних 107 "лошадок" он может максимально выдать лишь 99,7 . По деньгам это имеет свою выгоду, так как придется платить меньше в налоговую. А сто лошадок, это все же не семьдесят, так что любителям комплектаций с 1,4-литровым двигателем жаловаться грех. Предельный крутящий момент движка после дефорсирования снизился до 132,4 Нм. 1,6-литровый силовой агрегат nové Solaris выдаст те же 123 лошадиных силы. 
Přenos nové SolarisStejně jako u čínské Hyundai Verny, pouze šestistupňová: mechanická automatická převodovka i hydromechanická. V základní konfiguraci se objevil systém ESC, BAS (posilovač při nouzovém brzdění), samozřejmě ERA-GLONASS, na volantu se dostalo EUR, v pneumatikách se objevily snímače tlaku. Klimatizace, proti krádeži, elektrické okny jsou uvedeny pouze v seznamu dalších možností, tj. lze je objednat za příplatek.
A teď nové generace Solaris Již víme dost, ale je tu úplná nula informací o nové generaci Kia Rio. Čínská montáž tohoto sedanu, známého pod jiným názvem - Kia K2, byla prodána od konce roku 2016. Druhý den na internetu byly fotky mexické verze tohoto modelu a jsou velmi odlišné od čínského protějšku. Proto můžeme předpokládat, že ruský Kia Rio, alespoň navenek, bude mít málo společného s čínskou verzí modelu. Zatím, kdy se objeví nová ruská generace Kia Rio, není známo.
