>

Klasifikace

Na globálním trhu prodeje automobilů, jako je crossover, SUV a SUV jsou největší poptávkou. Všechny tyto vozy jsou ve vzájemném vzhledu velmi podobné, takže je na první pohled obtížné rozlišovat. Jedná se o poměrně rozměrové modely, které se výrazně liší od kupé, sedanů a hatchbacků. Jak se ale jeden model liší od druhého? To je to, co se nyní dozvíme. Nejprve musíte rozmontovat každé vozidlo zvlášť.

Křížové rozdíly mezi SUV a SUV

Читать далее о главных отличиях кроссовера, внедорожника и паркетника-->

SUV

Toto vozidlo má nepřekonatelný výkon, výkon, vytrvalost a odolnost. Těleso SUV je ideálně namontováno na rámu, což je nyní vzácnost, protože SUV také začaly vyrábět s monokokem. V zásadě to není špatné, protože tato verze je stabilnější, lehčí a snadněji ovladatelná a rámy jsou odolnější, tělo se zvedne mnohem jednoduše nad zavěšením a těžkosti na nerovném povrchu jsou snadnější. Ani písek, ani hlína, ani nečistota, ani mokřiny nejsou pro něj hrozné.

Na fotografii je typický zástupce třídy SUV

Převod SUV je následující: v okamžiku, kdy vozidlo narazí na nepříznivý povrch, je poháněn pohon všech kol, který má středový diferenciál. Na náročných úsecích silnice je nutné zajistit, aby počet převodovek byl snížen. V závislosti na výrobci SUV je nainstalováno buď nezávislé zavěšení nebo pevná diferenciální zámek. Díky obrovské světlé výšce, velkým kolečkům a typu těla jsou k dispozici velké úhly zvedání, otáčení a překonávání všech překážek.

Hlavní charakteristiky SUV jsou následující:

• Pohon všech čtyř kol.
• Uzamkněte diferenciály mezi nápravami nebo nápravami.
• Přenosový leták.
• Připojení nucené osy.
• Nosný rám nebo integrovaný.

Parketnik

SUV ve vzhledu je podobná SUV a charakteristické rysy na běžném osobním voze. Je určen výhradně pro městské komunikace, protože je kompaktní, dynamický a snadno ovladatelný. Tělo je používáno jako nosič, pohon všech kol není, a to i při řazení dolů.

Na fotografii je typický zástupce třídy SUV

Pozastavení na SUV je instalováno pouze v nezávislém typu, což naznačuje, že tento vůz nemůžete používat mimo silnice. Mimochodem, má pneumatiky s nízkým profilem, takže auto může být použito výhradně na asfaltu. Všeobecně platí, že SUV je typ přechodu, jen mnohem levnější v ceně.

Crossover

Připojíte-li dvě nezávislé vozy: SUV a prémiové auto, dostanete crossover. Z SUV získal výkonný motor, vysoký počet sedadel, světlou výšku a tím i vysokou výkonnost, a od prémie - lesklou skořápku, snadnou obsluhu a sportovnost. Z toho vyplývá, že SUV má mnohem nižší úroveň propustnosti. Rozdíl mezi nimi je, že crossover je považován za "chladnější".

Na fotografii je typickým zástupcem třídy crossover

Stejně jako SUV, crossover je vybaven plným pohonem, a proto se dokáže vypořádat se špatnými cestami. Od samostatného zastavení v tomto autě Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru, řekněme, není tak silná a je žádoucí řídit se po asfaltové cestě.

Historie crossoveru je docela zábavná. Ukazuje se, že to bylo vynalezeno, aby se pouze diverzifikoval druh SUV. Za zmínku stojí, že crossover se liší od auta s karosérií SUV pro svou nepředstavitelnou rychlost, konstrukci a technické vlastnosti. Motor, na rozdíl od jiných vozů, může být benzin a motorová nafta, což je velmi výhodné.

V okamžiku klouzání je jeden z mostů automaticky připojen. Suspenze v crossoveru je používána pouze nezávisle a je určena pro ploché povrchy. Přestože pravidelné překonávání takových oblastí, jako je nečistota, pole a podobně, nezpůsobí velkou škodu.

Charakteristické vlastnosti

Hlavní rozdíl mezi crossoverem a SUV se projevuje v rafinovaném designu a pohodlí kabiny i těla. Podle technických údajů - nedostatek rámce a přenosu. S výkonným motorem, crossover, na rozdíl od SUV, není schopen překonat velmi složité oblasti, například mokřiny.

От паркетника кроссовер отличается большей проходимостью, разностью в цене и в предназначении. Parketnik является более семейным автомобилем. У него просторнее салон повышенной комфортности. Crossover имеет более сильную моторную систему, выше цену и в управлении сложней.

Po prozkoumání všech nabídek na trhu můžeme usoudit, že řada terénních vozidel je různorodá. Univerzální crossover je ve speciálním požadavku, jehož cena je průměrná mezi SUV a SUV a spotřeba paliva je minimální.

To je jen ty, kdo se rozhodne, které vozidlo si koupíte, ale předtím, než to uděláte, zvážíte všechny minusky a výhody.