V moderních automobilech si výrobci instalují další systémy pro lepší manipulaci s vozidly. K tomuto účelu má vůz posilovač řízení. Díky ní se při nízkých otáčkách otáčí volant mnohem jednodušší.

Jednotka však může být vystavena opotřebení v důsledku intenzivního používání. V takových případech je třeba kontaktovat servisní středisko nebo opravit čerpadlo posilovače řízení vlastním rukama. Pokud se rozbité součásti stanou udržitelnými, řidič obdrží po obnově pracovní uzel a současně ušetří peníze.

Obsah

• 1 Přípravné operace a demontáž
• 2 Společné závady
• 3 Demontáž a nezávislá oprava posilovače řízení

Přípravné operace a demontáž

Před demontáží a demontáží je nutné se seznámit s konstrukcí čerpadla, protože pokud je sestava po dokončení opravy nevhodná, je také možné zničit jednotku. Nečistoty a nečistoty by neměly spadnout do jednotky, protože je vypláchnuty ven. K odčerpání přebytečné tekutiny ze systému se používá velká injekční stříkačka.

Demontáž začíná odšroubováním šroubů spojky z hřídele řízení. Je nutno pamatovat nebo nakreslit uspořádání spojky vzhledem k hřídeli. Je možné přemístění, pokud použijete páčidlo, zatlačte ji po štěrbinách.

Řídicí tyče jsou odpojeny od bipodu se stahovákem. Pak zvedneme přední kolo řidiče a vyjměte jej, abychom zajistili přístup do uzlu. Opravte posilovač řízení pomocí vlastních rukou a proveďte bezpečnost. K tomu je vozidlo zablokováno použitím zpětného rázu.

Pevný posilovač výkonu se uvolní otočením šroubů připevněných k bočnímu členu. Nejčastěji bude potřeba šestihranná hlavice pro 15. Dvojice šroubů lze zcela vyjmout a na zbývajících upevňovacích prvcích provádíme odpojení od hadic. Pod uzlem instalujeme širokou nádrž pro sběr hornictví a po odpojení hadic a armatur očekáváme nadbytek skleněné kapaliny.

Po uzavření dutiny pomocí čistých hadrů odšroubujte zbývající šroub. To by mělo být prováděno pečlivě, aby převodovka neklesla. Nyní můžete propláchnout uzel před reanimací.

Společné závady

Большинство опытных водителей знает, что в процессе эксплуатации рулевая гидравлика практически не требует внимания от автовладельца. Поэтому перед тем jak opravit čerpadlo posilovače řízení, необходимо знать, что принято выделять два типа неисправностей:

• mechanické opotřebení nebo poškození;
• hydraulické problémy.

Viz též: V předním zavěšení na nárazu se objevilo tlumení - co dělat?

V prvním případě jsou viníci velké mezery, které porušují integritu, rozbití čerpadla nebo vývoj jednotlivých prvků. Ve druhém případě se pozornost přeměňuje na vlastnosti kapaliny, na ztrátu jejích provozních charakteristik a na nedostatečnou úroveň v systému.

Během provozu vozidla s poškozeným nebo nefunkčním posilovačem řízení jsou možné různé projevy tohoto problému. Zvažte nejpopulárnější a některé metody řešení potíží.

Když je řidič nucen vynaložit větší úsilí než obvykle, když je volant otočen na jednu ze stran, je to příčinou poruchy čerpadla. Odstraňte potřebu výměny těsnění nebo opravy samotného čerpadla.

Vzhled zpětných rázů signalizuje slabé napětí nebo opotřebení pásu na pohonu. Porucha je eliminována výměnou pásu nebo zvýšením napětí.

Pokud se volant otáčí v obou směrech, je to často důsledkem nízké hladiny kapaliny, nedostatečné rychlosti volnoběhu, nízkého tlaku čerpadla nebo vzduchu v systému. Volný přenos pásu je také možný. V některých případech je nutné vyčistit filtr plnicí nádrže.

Během těsného řízení ve střední poloze je nejpravděpodobnější příčinou mechanické poruchy řízení. Také je třeba zkontrolovat provoz čerpadla.

Objevující charakteristický hluk ze sloupku řízení může znamenat nízkou hladinu kapaliny v systému. Může jít přes pojistný ventil. Slabý výkon je zaznamenán zvukovým pískem z motorového prostoru v krajní poloze volantu. Nepracující ventil lze měnit odděleně od čerpadla nebo s ním.

Když během pohybu dochází k jasným vibracím, důvod spočívá v objeveném leteckém provozu. Je třeba se ho zbavit a také odstranit příčinu vzniku vzduchu v hydraulice.

Demontáž a nezávislá oprava posilovače řízení

U různých značek automobilů používají výrobci různé konstrukce, takže je zde několik funkcí, které mají obnovit výkonnost těchto stránek. Existují však podobné problémy, které lze vyřešit stejnými metodami.

Odstranění výroby pomocí vrtačky a brusného papíru

Je třeba zhodnotit rizika spojená se skutečností, že při nezávislé práci se zvyšuje pravděpodobnost dalšího poškození tohoto výrobku. Je rozumné posoudit jejich schopnosti, protože některé práce mohou provádět zkušení odborníci automobilky.

Viz také: Jak změnit přední tlumiče vlastních rukou

Demontáž bude vyžadovat klíč a odpovídající nádobu, do které bude možné zbývající kapalinu vypustit. Kování se uvolní ze zástrček a otočí blok tak, aby se sklo vylepšilo. Potom vyjměte bipod hřídele a odšroubujte šrouby zasazené na speciální maziva. Vynaloží nějaké úsilí, aby je "narušilo" z místa.

Zbavíme se pojistné matice, vytlačíme bipod a hřídel, který podléhá úsilí společně s krytem. Při absenci zřejmé vůle může bipod zůstat na svém místě a je žádoucí měnit manžetu v každém případě.

Odšroubujeme zátku zpětného ventilu a jemně vytáhněte pružinu zpod ní. Pomocí krytu vyšroubujte šrouby a neodšroubujte kulovou matici. Vložte malý šroubovák do otvoru, zajistěte kryt a vytáhněte jej píst. Nyní můžete dostat kuličkovou matici.

Uzavřete pojistnou matici a demontujte ložisko. Demontáž ložiska a matice z pístu, který je upevněn okrajem. Odšroubujte šrouby a rozebírejte kouli.

Jak vyčistit oříšky

Uvažuje se, že některé opravné operace jsou více přizpůsobitelné opravě v garáži. Zahrnují tyto práce:

• čištění filtrů v hydraulickém posilovači a jejich nahrazení novými;
• výměna epiplonu a manžety;
• výměna pojistného ventilu;
• kontrola čistoty, doplňování na úroveň a výměnu pracovní tekutiny;
• výměna hadic na agregátech;
• odstranění vzduchu ze systému;
• odstranění otřepů, špíny a drsnosti;
• výměna opotřebovaného ložiska.

Po vyčištění, obnově a výměně jednotlivých prvků provedeme montáž v opačném pořadí demontáže.

Potřebujete vědět, že během provozu je důležité kontrolovat hladinu pracovní tekutiny v systému. Pokud je kontaminovaná, je nutné ji nahradit tím, který doporučuje výrobce automobilů.