Jak začít s příběhem o novém Cherokee? "Jen z konce!" Američan odpověděl a utišil, aby vypil kávu. Neměl jsem ani čas napsat jeho jméno. Proč se tento chlap vyhýbá komunikaci? O'key, jak říkáte, bro: nový "teal" jeden z nejlepších vozů ve třídě. A je to pravda. Dost už na něj čeká!
I když je v dnešní době exteriér auta vážnou věcí. Chytří kluci v bílých kabátech prohlašují, že se říká, že design je obecně jako opiát: čím více působí na kupujícího, tím prudší je to, že zachycuje zvuk z auta. Podívejte se na ty, kteří si koupili Nissan Juke, a pochopíte, o čem to jde. Pokud by Holanďan udělal exokuru Cherokee, nikdo by nebyl překvapen - kluci vědí hodně o bzučení. Ale tým má vlastní radu, myslím Američan! A jak tito chlápci, od těch pod tužkami, o kterých se po několik desetiletí za sebou nic nestalo, se podařilo přivést k životu něco, co se nazývá Nový Cherokee? Odpověď se nazývá ...
Ale technici Jeepu jsou střízliví jako sklenice. Dávám zub! Studoval jsem novou "teal" nahoru a dolů a to je to, co vám musím říci: v autě nebyly žádné známky Kumara. Kromě ... no, už jsme o tom diskutovali.
CHEROKEE PRVNÍ Z JIPS MÁ MODULOVOU PLATFORMU FCA TRUCK
O klasikách. Co by mělo být "trumpil Američan" pod kapucí? Vorasný motor ve tvaru písmene V? Cherokee má jeden takový: 3,6-litrový aspirující s timing řetězce produkuje 272 energie. Tento motor Yankee je sestaven v Dundee, Michigan. Ale tsimes, že se dobře slučuje ... 2-litrový turbodiesel! Ano, ano, ten, který je shromážděn v italské provincii Avellino, tedy ne americký ani jednou. Motor vyrábí pouze 170 koní, ale přitahuje 350 Nm a navzdory skromnému přeplnění pasů se liší v pohodě při pohybu v pohybu. Současně i v režimu "plyn do podlahy" je dieselový motor tichší než voda, pod trávou. Nejiji takové solárium ... Ale Machete nejedí boršč, Machete zabije! Ukládání? Ne, bratře, mám špatné dveře.
- Zhora dolů: rozměry, potkávací světla, mlha. Podívejte se, nezaměňujte!
- Druhá řada je rozdělena na dvě části, které se pohybují sem a tam.
- Rychloměr, otáčkoměr a displej. Jasné, jasné, moderní
Nový 9stupňový ZF pracuje s motorem. Ten, který kvůli problémům se softwarem před rokem roztrhal start Cherokee na prodej. Nyní jsou všechny chyby opraveny: krabice pracuje nepostřehnutelně, přenos je včas načten. Z hlediska jízdního komfortu se teal opět překvapil: ani nervózní bourání krabice, ani vlečení lodi ani prázdný volant. Velká Amerika? Peklo s dvěma: sbíráme Evropu! Podvozek polkne roztříštěné otvory a není dusivý. Cherokee samozřejmě netvrdí, že je sportovně ovladatelný. Ale Bůh zakáže, že všechny SUVs rulitsya tak!
"SUV"? Hmm, ne přesně. Jeepoví kluci museli od Cherokee vyrábět terénní vozidlo. A lali. Sada nástrojů nejvyšších verzí "chiro ka" zahrnuje nejen systém pohonu všech kol - v dnešní době to nebude ani překvapením mé kočky. Omezená verze má dvourychlostní razdatku a Trailhawk - také zadní rozdíl s elektronickým zamykáním. Můžete se chlubit v hospodě před kamarády. Málokdo v Cherokee nepůjde do bitvy ...
Takže pochopíte, proč je příběh nového Cherokee lepší začít od konce. A teď je čas klečet o "těsných pigtailech" tohoto Jeepu. A umýt kosti toho chlápka, který pálil kávu během prezentace pár let předem.
