Jak si všichni pamatujeme, prodej dlouho očekávaného Lada Vesta začala bez své nejdostupnější počáteční konfigurace, která ještě nebyla plně vybavena. Pro Vesta je základní vybavení základní. "Klasický" sedan má cenu 514 kilometrů. Tato cena je "nahá" bez dalšího soupravy, základní Vesta. Mnoho obchodníků, kteří obdrželi automobily, okamžitě publikovalo fotky novinky na oficiálních stránkách, ale z velké části to není "nahé" Lada Vesta Classic, a zařízení s volitelným balíčkem nazývaným "Start". Tento "extra" zvýšil počáteční cenu za auto o třicet tisíc rublů - až 544 tisíc dřevěných pro "instanci". Classic Vesta lze odlišit od zbytku modelového řádu pro nenatřené boční zrcátka a další kliky dveří. 
V "karosérii" klasická lada vesta je zde airbag řidiče, ABS spolu s BAS, GLONASS, systém, který je zodpovědný za řízení stability jízdy, systém, který rozděluje brzdné síly a pomáhá rozjet kopec atd. Podstavec sloupu řízení Vesta lze nastavit ve dvou rovinách, je zde palubní počítač, poplašný systém. Pneumatiky jsou navlečeny na patnáct palec. Dodatečně balíček "Start" přidává další airbag - pro předního spolujezdce, odkládací schránku s možností chlazení. Počáteční sada možností rozšíření je doplněna klimatizací. 
Prodáváme Ladu West, jak si pamatujeme, začalo v noci od 24. do 25. listopadu. Na prodej byly k dispozici jen střední a maximální konfigurace vozu. Dnes pod kapucí u Lady Vesta benzinový motor o objemu 1,6 litru o výkonu 106 koní, pětbodový mechanik a robot AMT jdou za ním na dvojici. Ostatní motory byly představeny v řadě, ale auta s nimi se objeví o něco později, po Novém roce. 
Pohodlné vybavení Lada Vesta náklady z 570 kilorubley, a maximální, luxusní, - od 609 tisíc. Obě verze mají širokou škálu "speciálních stupňů", které lze konfigurovat při nákupu.
