Nová generace čínského sedanu Lifan Solano II dorazil k ruským prodejcům automobilů ve třech shromážděních: "Základní"(Základní),"Pohodlné"(Komfort) a"Luxusní"(Luxusní) Ceny za tyto konfigurace již byly ohlášeny, rozsah minimálních cen je od půl milionu do šest set tisíc rublů, v závislosti na dodatečné karoserii, která může být přidána do každé konfigurace, mohou být tyto ceny vyšší. Lifan dnes je nejoblíbenější značkou automobilů ze Středního království mezi ruskými nadšenci automobilů. Novorozenec Solano Číňané oficiálně předložili před několika dny. Montáž bude lokalizována, dopravníky se nacházejí v obchodech Cirkassian Derways. Základní sestava společnosti Lifana Solano II začíná od pěti set tisíc rublů, pohodlné shromažďování začíná od 570 tisíc a maximální, luxusní, vyprázdní kapsa kupujícího od šesti stovek tisíc dřevěných.
V počáteční sestavě Nové čínské "chetyrehdverka" má kožené sedačky, ABS a EBD, vyhřívané zadní okno. Vůz je vybaven palubním počítačem, LED denními světly, ukazateli směru, linzová světlakteré jsou elektricky nastavitelné, se dvěma předními airbagy. Alarmový systém je řízen z konzole, všechna okna dveří jsou vybavena elektrickým zdvihem, klimatizace zajišťuje pohodlné počasí v kabině a multimediální jednotka s vestavěným rádiem a výstupem se čtyřmi reproduktory umožňuje vychutnat si oblíbenou hudbu na silnici.
"Pohodlné" Lifan Solano II Přišla ozdobná výbava na motoru, ocelová kola, imobilizér, vyhřívaná sedadla a všechny - a řidič a spolujezdec, multimédia s přístupem k šesti reproduktorům a osvětlení pro přední řadu sedadel.
Na rozdíl od základní a pohodlné verze "luxusní" stavby Lifan Solano II získal odlitky z lehké slitiny, multifunkční volant, vyhřívané a skládané zpětná zrcátka, parkovací senzory v zadním nárazníku, multimediální zařízení s dotykovou dotykovou obrazovkou, zadní kameru a navigátor. Nové Lifan Solano poháněný jedním a půl litrem benzínového motoru je přenos ve všech sestavách výhradně mechanický. Výkon motoru umožňuje sedan urychlit až na sto osmdesát kilometrů za hodinu. Chuť motoru je šest a půl litru na referenční sto asfaltu.
Doporučený článek: Kompaktní francouzský hatchback Renault Kwid již prodal stovky tisíc "oběhu"