>

V současné době jsou SUV v plné velikosti již tak důležité - malé přechody jsou v módě, určené výhradně pro jízdu na dobrém asfaltu. Jedním z vůdců světového prodeje v této třídě je společnost Nissan Qashqai, která přitahuje spotřebitele s jasným designem a nízkou cenou a zpřístupňuje je tak širokému publiku. Mezi nejbližšími konkurenty lze říci KIA Sportage, který není vůbec podřadný v originální podobě, ale má vyšší cenu. Čím zajímavější bude, jaký typ překřížení bude přizpůsoben městským podmínkám - KIA Sporteydzh nebo Nissan Qashqai, a jaké parametry automobilů se dostanou do popředí významu.

Srovnání dvou konkurentů na trhu prodeje: Kia Sportage a Nissan Qashqai

Читать далее о сравнении автомобилей SUV Nissan Sporteydj plešatý-->

Zařízení

Všechno pro pohodlí

Jak bylo uvedeno výše, Nissan Qashqai je levnější, ale svým zákazníkům nabízí velmi široký seznam instalovaných zařízení. Konkrétně dokonce i průměrná konfigurace vozidel nabízená společností Nissan je vybavena koženým interiérem a vyhřívaným předním sklem, které není k dispozici pro srovnatelné vozidlo KIA. Nicméně, hlavní věc, ve které lze porovnávat Sporteydzh nebo Qashqai - moderní elektroniku, což usnadňuje proces parkování ve velmi omezeném prostoru. Qashqai nemá žádný plnohodnotný elektronický "asistent" - ale na japonském crossoveru je jedinečný systém všestranné viditelnosti.

Nissan Qashqai auto неплохо оснащён и выигрывает по стоимости

KIA Sportage má své výhody. Nechte kožené čalounění sedadel k dispozici pouze při nákupu "špičkové" verze, ale pohovka je vždy vyhřívaná a těší se cestujícím, kteří jsou v chladné sezóně zmrazeni. Už žádné zvláštní výhody, které nejsou k dispozici pro průměrné vozy, KIA Sportage ne. S výjimkou inteligentního systému parkovací asistence, který dává řidiči velmi přesná doporučení k udržení přesnosti vstupu na požadované místo na úrovni několika centimetrů.

KIA Sportage je pohodlnější a praktičtější.

Systémy pohonu kol

Nemá smysl srovnávat možnosti off-road Nissan Qashqai nebo KIA Sportage - oba vozy jsou určeny výhradně pro městskou jízdu a budou zastaveny jakoukoliv vážnou překážkou mimo asfaltovou cestu. Nissan Qashqai má však v tomto ohledu to nejlepší vybavení - pohonná jednotka na zadní nápravě, která je na ní instalovaná, umožňuje vypnout elektroniku a pevně zajistit mechanismus, který simuluje provoz symetrického středového diferenciálu. To může ušetřit řidiče Qashqai při jízdě na volné půdě nebo písku, stejně jako při vyšších obrubníkách v podmínkách silného ledu. Pouze při výběru provozních režimů spojky musí být nesmírně opatrní - při jízdě je zakázáno se jí dotýkat, otočeno ve směru volantu, stejně jako v mnoha jiných případech - v opačném případě je servisní selhání vašeho Nissan Qashqai rozpoznáno a nespadá do záručního servisu.

Technické specifikace

Značka automobilu:	KIA Sportage	Nissan Qashqai
Země výroby:	Korea (shromáždění - Rusko, Kaliningrad)	Korea (Build - Velká Británie)
Typ těla:	Crossover	Crossover
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	5	5
Objem motoru, kubický cm:	1999	1997
Napájení, l. c./obor min.:	150/6200	144/6000
Maximální rychlost, km / h:	187	194
Zrychlení na 100 km / h od:	10,5	9,9
Typ pohonu:	Plné	Plné
KOCOUR:	5 MKPP	6 MKPP
Palivo:	Benzín AI-95	Benzín AI-95
Spotřeba na 100 km:	Ve městě 11,2 / mimo město 6.9	Ve městě 10,7 / mimo město 6,0
Délka, mm:	4440	4377
Šířka, mm:	1855	1806
Výška, mm:	1630	1590
Světlá výška, mm:	167	200
Velikost pneumatiky:	225/60 R17	215/60 R17
Pohotovostní hmotnost, kg:	1469	1383
Celková hmotnost, kg:	2030	1865
Kapacita palivové nádrže:	58	55

Z hlediska průchodnosti je KIA Sportage mnohem jednodušší - i díky nízké vůli pouze 167 mm. Převodovka pohonu všech kol vyvinutá firmou Magna Steyr je však mnohem spolehlivější a odolnější. Zejména se přehřívá pouze při dlouhodobém aktivním použití - například při řízení Sportage na zmrzlé silnici, která ještě nemají čas posypat protiskluzovým materiálem. Neexistuje žádný imitace středového uzávěru diferenciálu - proto by řízení KIA nemělo vyjíždět z cesty dokonce až po vyčištění lesa, které vypadá zcela bezpečně a spolehlivě.

Interiér: praktičnost a styl

Sedadlo řidiče

Když se dostanete do Nissan Qashqai přes přední dveře, jako byste spadali do neuvěřitelně měkkého sedadla řidiče. Na jedné straně vám Nissan umožňuje relaxovat více ve městě bez pocitu tvrdého rámu sedáku a na druhé straně s dlouhodobým pohybem vás nepřetržitě mění postavení těla a snažíte se vyhnout nepohodlí. Zbytek křesel Qashqai je prostě perfektní - mají prostor, který dovoluje velkou konstrukci, která se zde hodí, stejně jako boční opěrka, která zvyšuje pohodlí při aktivním manévrování. Pokud věnujete pozornost přednímu panelu modelu Nissan Qashqai, pak krásná zařízení s bílým podsvícením a velkým displejem palubního počítače okamžitě zaujmou oči. Na středové konzole je jasně rozlišován multimediální systémový monitor, který přijímá signál od všestranných kamer a nad ním jsou velmi vysoké obdélníkové deflektory vyfukovacího systému.

Kabina vozu Nissan Qashqai bude mít komfort řidiče a cestujících

Pokud si nastavíte cíl, abyste zjistili, co je lepší - Qashqai nebo Sportage, možná bude japonský crossover těžit z pohodlí umístění na přední řadu sedadel. V sedadle KIA Sportage jsou sedadla daleko od optimálního tvaru zad, což je nutí neustále pociťovat napětí - dokonce i pohodlná boční opora, vhodná pro osoby jakékoliv velikosti, situaci nezachrání. Kromě toho byste neměli nakupovat na marketingových pohybech KIA a objednávat drahý interiér kůže Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru - na rozdíl od modelu Nissan Qashqai, čalounění je zde velmi kluzký a nepříjemný na dotek. U zařízení Sportage nechceme držet oči - již jsme viděli mnohokrát kombinaci dvou velkých čísel, oddělených palubním počítačem. Centrální konzole KIA přitahuje pozornost - velká obrazovka elektronického komplexu je obklopena docela zajímavými prvky:

• Níže je řídicí jednotka mikroklimatu vyrobená z černého plastu, který ostře kontrastuje se stříbrnou konzolou.
• Na obou stranách - "uši" vertikálních deflektorů.
• Nahoře je malá clona, ​​pod kterou jsou kontrolky KIA Sportage skryté.

Za sebou

Je to docela obtížné sedět v zadní části vozu Nissan Qashqai - vysokým lidem bude brzdit nedostatek místa nad jejich hlavami, stejně jako malá vzdálenost k předním sedadlům. Qashqai nemá vždy dostatečnou šířku, ale to je částečně kompenzováno dokonalým profilem sedadel, což vám umožní relaxovat a zapomínat na všechny problémy. Možnosti přepravy nákladu v Nissanu s normálním místem k sezení jsou velmi omezené - pouze 430 litrů objemu kufru - ale sklápění pohovky Qashqai umožňuje získat nákladní prostor o objemu 1,5 m3.

V salonu KIA Sportage nikdy nebudete stísněni

Pokud mluvíme o KIA Sportage, je mnohem pohodlnější. Ve všech směrech je dostatek místa - doprava tří dospělých s výškou nad 180 cm nebude pro vás problémem. Jediná věc, na kterou se chcete stěžovat, je nešťastný tvar sedadel, jako kdyby "tlačili" cestující. Nákladní oddíl v normální poloze umožňuje mluvit o vůdci - 530 litrů, ale po snížení sedadel vážně ztrácí s indikátorem 1,3 metru krychlových a krokem uprostřed podlahy.

Pohon nebo komfort?

Drahé potěšení

Oba automobily mají přibližně stejné výkonové jednotky - jejich objem je 2,0 litru a výkon - 144 koní od Nissan Qashqai a 150 od KIA Sportage. Nicméně jejich postavy nejsou stejné - Například Nissan vám umožní dosáhnout aktivnější jízdy. Pokud srovnáte Nissan Qashqai s KIA Sportage, japonské auto zrychluje mnohem rychleji - především kvůli malé hmotnosti. Současně šestistupňová manuální převodovka zkrátila převodové stupně, což umožnilo použití prvních čtyř vozů ve městě. Nicméně s tím souvisí určité nepohodlí - Qashqai nutí řidiče neustále pracovat s pravou rukou, což mu neumožňuje dlouhou dobu se pohybovat na jednom rychlostním stupni.

Testovací vůz Nissan Qashqai:

Ale KIA Sportage na dynamiku všeho ztrácí podobně jako Nissan. Hlavní potíže s korejským crossoverem je velmi těžká klapka plynového pedálu, která neumožňuje náhlé zrychlení ani v kompletní sadě s manuální převodovkou. Ano, a převodovka s pěti kroky je navržena spíše pro efektivitu než pro rychlou jízdu a ostrý start se semafory. To je právě tato ekonomika a nevychází - ve srovnávacím testu Nissan Qashqai vs. KIA Sportage, druhý vykázal spotřebu paliva o 0,5-0,8 litru na 100 km více s úprimně slabou dynamikou. Je fér říci, že Nissan Qashqai bude stát nákladný řidič příliš drahý - ve městě je zřídka možné udržet spotřebu paliva u obou vozů pod 10 litry na 100 km.

Ve středu a na okraji města

Chci si vzpomenout na historii minulé generace Nissan Qashqai - se zaměřením na sportovní charakter, inženýři udělali překřížené převisy příliš tuhý a poté, když dostal mnoho stížností, musel při svém restylingu vážně změnit své nastavení. Zdá se, že se opakuje - Qashqai je opět méně komfortní. Tentokrát však tato funkce není tak nápadná - při jízdě na ploché cestě, jen příležitostně přerušované překážkami, jako jsou tramvajové tratě, Nissan vůbec neobtěžuje své cestující. Na druhé straně nabízí Qashqai řidiči vynikající ovladatelnost, jehož výhody zahrnují nedostatek válců a přirozenou zpětnou sílu na volantu. Mimochodem, Nissan je vybaven systémem výměny výkonu posilovače řízení.

Testovací vůz KIA Sportage:

Pokud provedete srovnání Sportage vs Qashqai, pak byste měli určitě odejít mimo centrum moderní metropole. Když počet jam zvyšuje na silnici, Nissan Qashqai je zcela transformována - namísto minulé koncentrace je pro cestující otřesy a nedostatek pohodlí. A nejnepříjemnější je oscilace volantu, které se neustále lámou z rukou a snaží se vyrazit z vybraného kurzu.

Pokud si vyberete nový Qashqai nebo nový Sportage, nebude mít jednoznačný vítěz v oblasti komfortního podvozku. Ano, KIA Sportage má stejné reakce na volantu a dokonce i stejný posilovač řízení s proměnlivým výkonem. Pozastavení je však ještě tvrdší - silné rány se projevují i ​​při projíždějících poklopích vyčnívajících z vozovky, nemluvě o "rychlých nárazů", které jsou všude.

Zatímco zažíváte KIA Sportage, stojí za to i na okraji moderního města, abyste vyzkoušeli špatnou silnici. A opět se cítíme, jak se třese, což překvapuje klid a pohoda na první pohled Nissan Qashqai. Je pravda, že KIA Sportage má pozitivní vlastnosti - křížový volant téměř nepřenáší vibrace a nedochází k výraznému snížení stability kursu.

Nejlepší pro město

Při výběru společnosti Sportage nebo Qashqai zvažte, jaká je vaše priorita. Při nižších nákladech vám společnost Nissan umožní využít nejlepší kompletní sadu, úsporný motor a pohodlné přední sedadla. Kromě toho je Qashqai schopen pomoci na lehkém terénu, zatímco KIA by neměl jít za asfalt. Výhody Sportage zahrnují pouze prostornější interiér a lepší manipulaci na nerovných plochách.