Počet vozidel na našich silnicích roste každý den. Bohužel se po tomto počtu zvyšuje počet nehod. Dnes jsou dopravní nehody tak časté, že pojišťovny a policisté prostě nemají čas se vyrovnat s výzvami. A to vše proto, že i nejmenší kolize vyžaduje úplný inventář a podléhá registraci. Proto byl zaveden systém vlastní registrace účastníků nehody. Nyní není nutné volat dopravní policie, protože je možné vyplnit přímo na místě nehodu. Proto je každý majitel automobilu povinen mít takový doklad ve svém autě.
Kontrola poškození po nárazu
Obsah
- 1 Představuje nehodovost bez účasti dopravní policie
- 2 Plnění začíná zvenku.
- 3 Druhou částí formuláře je zadní strana.
- 4 Oznámení o nehodě: Vzorek bodu plnění
- 5 Případy, ve kterých můžete vypsat oznámení
- 6 Pokud došlo k několika kolizím vozidel
- 7 Proč existují omezení?
- 8. Co jsou dobré poznámky a jejich vyplnění bez dopravní policie.
- 9 Kdy je lepší počkat na dopravní policie
Představuje nehodu v klidu bez účasti dopravní policie
Každý ovladač bude užitečným způsobem, jak řádně vyplnit upozornění o nehodě. Níže najdete ukázkovou výplň. Abyste se nemohli písemně mýlit, můžete je dokonce provést spolu s upozorněním.
Oznámení poskytuje pojišťovna, kde bylo vozidlo pojištěno. Vydává se společně s pojistnou smlouvou ve dvou vyhotoveních. Nebo je můžete stáhnout na internetu. Je důležité vědět, že po vyplnění je majitel povinen předat formulář pojistiteli do 15 dnů. Samotná forma se skládá ze dvou stran. Na vnější straně jsou uvedeny obecné informace. Vnitřní - podrobné okolnosti nehody.
Plnění začíná zvnějšku.
Vypadá to jako soubor dvou tuctu grafů. Jsou plné. V některých je třeba zaškrtnout. V jiných zadávají informace. Zde jsou následující body:
- Místo a datum nehody.
- počet zraněných / mrtvých.
- Zda bylo provedeno vyšetření stavu intoxikace.
- Materiální poškození.
- Údaje o svědcích.
- Zda registrace byla provedena policejní policistou.
- Položky s údaji o vozidle.
- Informace o pojistiteli.
- Údaje o poškození.
- Poznámky.
- Okolnosti incidentu (plus několik pododstavců).
- Podpisy řidičů.
Vzorek vyplňující zadní část oznámení
Druhou částí formuláře je zadní strana.
Podrobně popisuje okolnosti. Pro tento podkladový list. V dolní části jsou poznámky k návrhu. Seznam položek je následující:
- Jaký typ vozidla je popsán.
- Místo popisu okolností.
- Uvedení, kdo řídil.
- Informace o ostatních účastnících nehody, pokud je více než 2 z nich.
- Informace o škodách na zahraničním majetku.
- Může se vozidlo pohybovat vlastní silou?
- Poznámka:
Oznámení o nehodě: Vzorek bodu plnění
Upozorňujeme na některé body na přední straně dokumentu:
- v bodě 13 formuláře musí být místo prvního úderu výslovně uvedeno, nikoli poškozeno;
- v odstavci 14 předepsaly značné vady. Je třeba jasně a stručně uvést všechny škody, včetně nejmenších škrábanců a čipů. Pro charakterizaci místa deformace můžete: trhliny, poškrábání, zuby, lakování třísek (LCI);
- doložka 15 "Poznámky" uvádí, co chybí v odstavci 16, tj. jestliže druhá strana nesouhlasí s údaji nebo nejsou-li stanoveny okolnosti incidentu;
- Odstavec 16 uvádí, že je třeba popsat manévrování vašeho vozu a okolnosti, které vedly k nehodě.
- Odstavec 17 je vyhrazen pro schéma nehody. Nakreslete obrázek toho, co se stalo, a označte směr pohybu předmětů před a po nárazu. Odrážejte pevné prvky, semafory nebo dopravní značky, pokud existují. Zadejte název ulice. Určete místa odletujících částí, které se odlétají, značky brzdění a skluzů;
- v odstavci 18 podepsal podpis, aby potvrdil neexistenci nesouhlasu.
Nástroj pro zadní výplň
Případy, ve kterých můžete vypsat oznámení
Ve skutečnosti existuje několik vážných omezení týkající se návrhu formulářů sami:
- by neměly být v případě nehody postiženy. Obecně žádný, i když to není řidič nebo majitel;
- se mohou účastnit ne více než 2-3 x auta.
- výše škody by měla být nižší než 50 tisíc rublů pro regiony a méně než 400 pro Moskvu a Petrohrad;
- všichni účastníci incidentu mají politiku CTP (nevypršela platnost).
Když došlo k několika kolizím vozidel
Je nutné vyplnit oznámení s účastníkem, který byl v době srážky z přední strany, a poté vyplňte další upozornění s řidičem, který se pohybuje za vaším vozem. Pokud v důsledku zatlačení zezadu narazíte na pohyblivé vozidlo vpředu a poté do s. 15 musíte jej určit. Stojí za to pamatovat p.4kde je třeba označit: značku automobilu, osobní údaje, řadu, číslo zásady, bydliště, telefon, registrační číslo vozidla, název pojištění.
Proč existují omezení?
Mnoho okolností by mělo být vyšetřováno pouze příslušnými osobami. Například v případě obětí je nutná lékařská prohlídka. Řada incidentů musí být vyšetřována policií. Mohou být jak správní, tak trestněprávní povahy.
Obě strany musí souhlasit s vlastním designem. Bez ohledu na to, zda se považují za vinných nebo zraněných. Poškození může vzniknout třetí straně. Například, městská správa, pokud tam je poškození majetku města. Ze zřejmých důvodů se nemůže podílet na designu. Každá strana musí mít platné pojištění pro dotčené vozidlo.
Samoobslužné oznámení
Co jsou dobré poznámky a jejich vyplnění bez dopravní policie
První plus je zřejmý: nemusíte čekat na někoho. Nechci stát až do rána v chladu. Zvláště pokud jsou důsledky nedostatečné. Například jen pár škrábanců na nárazníku. Dokonce i když je více škod a obě strany se dostaly ke společnému názoru, nemá smysl čekat na někoho jiného. Bezprostředně po registraci můžete pokračovat ve vlastní přepravě.
Nepřesnosti jsou přípustné, ale nejsou příliš velké. Pokud pojistitel něco nepochopí, je povinen klást otázky přednášejícím do 5 dnů. Samotné informace od obou účastníků by se neměly lišit.
Kdy je lepší počkat na dopravní policie
Ne vždy se podílejí na haváriích, kteří se v odhadech shodují. V takovém případě není správně vyplněno formulář pro oznámení o nehodě. Data se budou navzájem lišit. Všechny kontroverzní body budou muset odejít na policii. Pojistitel může pomoci odstranit nesrovnalosti v odhadech. Její zástupci se odvolávají na místo nehody a bez policejních důstojníků. Ale zase musíte počkat nějaký čas.
Případy jsou různé, někdy jedna strana může být zavádějící, takže při vyplňování je třeba mít jistotu ve svém posouzení. Někdy brání stresu ze zkušenosti. Nebo povětrnostní podmínky. Když motor běží v zimě vyplnit formulář bude obtížné. A je vhodné, abyste to udělali bez chyb, abyste neztrácel čas na opravy.
Existuje další nuance, která nesouvisí s procesem vyplňování formuláře. Společnost pojišťovny potřebuje čas na vyřešení situace. By mají za to 15 dní. V souladu s tím mohou odložit opravu vozidla k tomuto datu. Zaměstnanci kontrolují poskytnuté údaje a v případě potřeby je aktualizují u klienta. Ačkoliv se zdá, že nevýhody těchto forem jsou závažné, samoobsluha má ještě více výhod.
