>

V roce 2002 byla Mazda 626 nahrazena novou generací pod symbolem 6. Po dobu tří let následovalo několik sedanů sedanu a tvořilo celou řadu. Mezi těmito modely najdete sportovní vůz Mazda RX-8, minivan rodiny Mazda 5 a dvě městská auta s ukazateli 5 a 3. Třetí verze je nejvýznačnější - je to v mnoha ohledech podobná předchůdce Mazda 6 a řidiči ji často vybírají. Chcete-li zjistit, zda je vhodný pro jednoho nebo druhé nadšence automobilu, je nutné podrobně porovnávat vozy.

Mazda 3 a Mazda 6 - nejjasnější zástupci japonského automobilového průmyslu

Popis Mazda 6

Auto je následovníkem slavné série Mazda 626. Změna indexu znamená vážnou aktualizaci jak obrazových, tak technických vlastností. Mazda 6 se výrazně liší od svého předchůdce - podařilo se jí radikálně změnit image automobilu. Šestý model se vyrábí od roku 2002 a rychle se rozšířil.

Читать далее об автомобилях Mazda 3 a Mazda 6-->Мазда 6, в свою очередь, является предшественником сразу нескольких линеек. Одна из них обозначена индексом 3 и представляет собой бюджетную версию оригинального автомобиля, чем и заслужила внимание сторонников экономии.

Nyní je Mazda 6 představena řidiči ve třetí generaci a druhá restyling, která se konala v roce 2015. Model je pro svůj čas stále relevantní a kombinuje vynikající hodnotu za peníze a bezpečnost. Z verze dorestaylingovoy Mazdy 6 se liší vylepšený design exteriéru a interiéru, upravená platforma a širší funkčnost.

Aktualizováno Mazda 6 2016

Popis Mazda 3

Toto auto bylo představeno v roce 2004. Od svého předchůdce - Mazda 6 - se nejprve liší od nižších nákladů. Z toho vyplývají další vlastnosti - menší rozměry, síla a funkčnost.

Nyní se v roce 2013 objevila třetí generace. V porovnání s první verzí vozu se stává modernější, a to jak ve vzhledu, tak z technické stránky.

Mazda 3 třetí generace

Srovnání

Mazda 6 a 3 patří do stejné třídy vozidel a mají podobný design těla - tolik, že je lze snadno zaměnit. Existuje však řada významných rozdílů. Mazda 6 je proto luxusnějším vozidlem s dobrou silniční a funkční výbavou a odpovídající cenou. Mazda 3 může být nazývána skromnějším následovníkem šesté verze - má více rozpočtových charakteristik a cenovou značku než přitahuje motoristy, kteří chtějí trochu uložit.

Bundling

Mazda 6 je k dispozici ve třech variantách karoserie: sedan, hatchback a vůz se sportovní předpětí (podle výrobce). Hatchback je nejvšestrannější volba - relativně kompaktní, má největší praktičnost v městském prostředí. Vozový vůz je ideální pro rodinné potřeby a jeho "sportovnost" spočívá v tom, že vůz je vybaven stejnými motory jako ostatní varianty, což mu umožňuje, aby jeho vlastnosti nebyly horší.

Mazda 6 s kombi

V libovolné verzi těla má Mazda 6 elegantní reprezentativní design - to platí jak pro exteriér, tak i pro interiér. Konfigurace třetí generace se staly nejbohatší v celé historii linky. Tak, minimální možnost vybavení zahrnuté v autě pro 1,225,000 rublů je:

• Benzínový motor o objemu 2 litry a výkon 150 koní;
• Šestistupňová manuální převodovka;
• Protiblokovací systém;
• Stabilizační systém;
• Šest airbagů - přední (včetně závěsů) a zadní řady sedadel;
• Klimatizace;
• Palubní počítač;
• Audio systém s podporou CD, MP-3;
• Centrální zamykání s dálkovým ovládáním;
• Brýle s elektronickým nastavením;
• Vyhřívané zrcadla;
• Vyhřívané sedadla;
• Schopnost přizpůsobit sloupec řízení a sedadlo řidiče;
• Automatická parkovací brzda;
• Systém nápovědy při jízdě do kopce.

Maximální stupeň Mazdy 6 bude stát 1,700,000 rublů. Kromě výše uvedených funkcí zahrnuje jeho vybavení:

• 2,5litrový benzínový motor s výkonem 192 koní;
• Šestistupňová automatická převodovka;
• Vestavěné parkovací senzory;
• Kamera pro zadní pohled;
• Snímače deště a světla;
• Kožené čalounění;
• Elektronické ladění předních sedadel s paměťovou funkcí;
• Automatická parkovací brzda;
• Schopnost začít používat klíčovou kartu;
• Sklopná zadní sedadla;
• Snímač tlaku kola;
• Pasivní tempomat;
• Adaptivní světlomety.

Tak, za příplatek ve výši 525 tisíc rublů, kupující obdrží auto, které se může prohlašovat za relevantní pro reprezentativní třídu. Jeho široká funkčnost a výkonný motor přinášejí radost všem účastníkům cesty.

Minimální třída Mazda 3 2013 года выпуска обойдётся покупателю в 1075000 рублей. Она включает в себя:

• 1.6-litrový benzinový motor s výkonem 104 koní;
• Čtyřstupňová automatická převodovka;
• Protiblokovací systém;
• Stabilizační systém;
• Šest airbagů celkem pro dva řady sedadel;
• Klimatizace;
• Palubní počítač;
• Posilovač řízení;
• Centrální zamykání s dálkovým ovládáním;
• Zrcadla s elektronickým laděním a topením;
• Elektricky ovládaná okna;
• Nastavení sloupku řízení a sedadla řidiče;
• Sklopná zadní sedadla;
• Snímače tlaku kol;
• Asistence při jízdě do kopce;
• Vyhřívaná sedadla, ovládání klimatizace, kola z lehkých slitin, mlhová světla, audiosystém - funkce dostupné v balíčcích doplňků v hodnotě 100 000 rublů.

Minimální třída Mazda 3 Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru má vysoký bezpečnostní výkon a poskytuje dostatečný komfort při provozu. Navíc několik dalších balíčků činí volbu modelu flexibilnější, což vám umožňuje zbavit se nepotřebných možností pro řidiče.

Nejbohatší Mazda 3 stojí 1,200,000 rublů. Kromě uvedených funkcí má:

• Benzinový motor o objemu jeden a půl litru a výkon 120 koní;
• Automatická převodovka se šesti stupni;
• Vestavěná klimatizace;
• Hmlové světlomety;
• Světelné a dešťové senzory, bi-xenonové světlomety a pasivní tempomat, které jsou k dispozici v balíčcích doplňků v hodnotě 80 000 rublů.

Toto zařízení je téměř funkční. Jeho hlavní výhodou je výkonnější a účinnější motor, pokud jde o spotřebu paliva.

Sedan Mazda 3

Technické specifikace

Možnosti pro Mazdu 6:

• Délka - 4870 mm;
• Šířka - 1840 mm;
• Výška - 1451 mm;
• Světlá výška - 150 mm;
• Objem kmene - 429 litrů;
• Kapacita palivové nádrže - 62 litrů.

Rozměry třetí generace Mazdy 6 jsou výrazně lepší než předchozí verze. Kufr byl trochu menší, ale přístup k němu byl zjednodušený díky aktualizovaným otvorům na zadní straně.

Mazda 6 kufr - vůz

Možnosti pro Mazdu 3:

• Délka - 4585 mm;
• Šířka - 1795 mm;
• Výška - 1450 mm;
• Světlá výška - 160 mm;
• Objem kmene - 408 litrů;
• Kapacita palivové nádrže - 51 litrů.

Poslední generace má 30% odolnější tělo, které se stalo také více aerodynamickým.

Kufr Mazda 3

Mazda 6 má více impozantních a představitelných rozměrů těla, které umožňují uložení větší nádrže na plyn a větší objem kufru. Mazda 3 spíše odkazuje na kompaktní automobily.

Vzhled

Odborníci si všimli, že design Mazdy 6 připomíná starý Xedos 9. Samozřejmě, že "šestka" je mnohem modernější a složitější, pokud jde o strukturu karoserie, ale bezpochyby mohou být vysledovány společné rysy - patří do firemního stylu Mazdy.

Mazda 6 má v designu jedinečnou kombinaci sportu a strohé nálady. Navzdory své pevné velikosti může být vůz stále nazýván dynamickým vzhledum - usnadňuje to zjednodušené plochy a šikmé linie těla. Silný přední nárazník se spojí s mřížkou. Moderní designová řešení podrobně neumožňují volat Mazdu 6 jako rodinný vůz. Přesto to vypadá docela klasicky. Světlomety v porovnání se vzorkami předchozí verze se staly ostřejšími. Zpět přidala více čerstvosti. Optika se stala bi-xenonem a může otáčet úhel osvětlení.

Mazda 3 nezaostává za příbuzným a také se zlepšuje z hlediska konstrukce s průběhem restylu. Její současně přísný a současně dynamický styl těla nemá na trhu tolik analogií. Takže nízká agresivní přední část poněkud prudce proudí do zvýšené zadní části, což je zdůrazněno odpovídajícím paralelním ohybem na dveřích. Vzhled vozu je jedinečný, ale stále ještě sleduje firemní rysy.

Kromě estetické funkce těla Mazdy 3 má funkční vlastnosti. Jeho konstrukce nárazníku je navržena tak, aby minimalizovala poškození chodců při srážce. Samotné tělo se stalo tvrdším a odolává nárazům a snaží se poskytnout ochranu řidiči i cestujícím. Čidlo pro přesměrování energie při nárazu umožňuje distribuovat nárazovou sílu a rozvinutí airbagů závisí na síle nárazu. Všechny tyto funkce činí z Mazdy 3 dokonale chráněný vůz pro svou třídu.

Interiér

Uvnitř vozu Mazda 6 se zdůvodňují nejvyšší nároky, které mohou být kladeny pouze na vůz této třídy. Moderní materiály ve výzdobě poskytují nejen krásný výhled, ale i pohodlí při pohybu. Vysoce kvalitní plast, slitiny lehkých kovů a kožené čalounění mají ergonomické uspořádání v kabině. Pohodlí interiéru Mazda 6 je dosaženo pomocí opatrnosti a stručnosti. Klasické prvky a detaily se nacházejí v známých místech pro každého motoristu, který vám umožní cítit klid. Kožené sedačky zdůrazňují pevnost vozu Mazda 6. Přední sedadla mají několik nastavení, která jim mohou poskytnout nízkou atletickou pozici nebo vysokou úroveň pro lepší výhled. Zároveň postavení sedadel první řady neovlivňuje pohodlí zadních cestujících, jelikož je dostatek prostoru pro všechny v kabině.

Prostorný salon Mazda 6

Konzola Mazdy 6 je postavena na multimediálním systému. V navigačním systému jsou k dispozici všechna potřebná tlačítka a nastavení. Zařízení na panelu jsou trochu zapuštěné, což je tradiční rys Mazdy.

Pokud jde o model Mazda 3, jeho design téměř nezůstává za šestým modelem. Stejně jako v případě srovnání konkurence má auto mnohem propracovanější interiér než většina vozů ve třídě. Mazda 3 je založena na stejné platformě jako Ford Focus 2.

Řídicí sloupek lze nastavit ve dvou směrech a přední sedadla jsou navržena tak, aby poskytovala co nejvíce prostoru zadním cestujícím - to platí pro relativně malou kabinu. Sedadlo řidiče je optimalizováno pro dlouhé cesty, což vám umožní udržet pohodlnou pozici a méně sedět v sedící pozici.

Salon Mazda 3 má poměrně malou velikost

Silniční výkon

V Rusku jsou k dispozici následující motory pro výbavu: pro 2 litry o výkonu 150 koní a 2,5 litru o výkonu 192 koní - oba benzinové motory. Napájecí jednotky jsou doplněny šestistupňovou manuální a automatickou převodovkou, která vám umožní vybrat optimální kombinaci. Šasi je sportovní a pohon předních kol. Nejmocnější motory vám umožňují zrychlit na sto za 7,8 sekundy. Maximální rychlost Mazdy 6 je 223 km / h. Spotřeba paliva v průměru - 6,4 litru na 100 kilometrů. Na evropském trhu existují i ​​další verze motorů, včetně nafty.

Mazda 3 má také dva motory. Jsou znatelně slabší než konkurenti - 1,6 litru a 104 koní, stejně jako 1,5 litru a 120 koní - oba jsou poháněni benzínem. Mohou být doplněny šestistupňovou manuální a čtyřtaktní nebo šestistupňovou automatickou převodovkou. Ten je k dispozici pouze v maximální konfiguraci. V provozu Mazda 3, přes charakteristiky, které jsou nižší než šestý model, se chová dokonale: rychlosti se snadno a plynule přepínají díky konstrukčním převodovkám, motory nesnáší velké množství paliva a spotřebovávají v průměru 4,9 litru.

Výsledek

Mazda 6 je vhodná pro ty řidiče, kteří chtějí získat jednu z nejlepších kompletních sestav ve třídě - auto je vybaveno lépe než většina představitelů segmentu C, zatímco zůstává poměrně levná. Mazda 6 je určena pro milovníky komfortu a funkčnosti, kteří jsou ochotni platit více než ve třetím modelu.

Mazda 3 je zase vhodná jako dynamické auto ekonomické třídy s o něco mírnějším vybavením než příbuzným. Velmi výkonné motory a kompaktnost zajišťují snadný pohyb po městě. Auta, navzdory nízké ceně podle standardů konkurentů třídy D, nabízí vynikající vybavení.