V roce 1982 vyrobila Volga Automobile Plant nový model, VAZ 2107. Zpočátku to bylo auto karburátoru. Velikost motoru na různých verzích vozidel se lišila. Model injektoru VAZ 21074 má objem motoru 1,6 litru, který přesně odpovídá objemu motoru VAZ 21074 s karburátorem ze "šesti".

Obecně bylo auto vyrobeno na základě VAZ 2105. Injektážní motor je úspornější a od roku 2006 začal být instalován na modelu VAZ 21074, zejména pro splnění bezpečnostních podmínek pro životní prostředí.

VAZ 2107, stejně jako jeho úpravy, se staly nespornými vůdci ruského automobilového průmyslu kvůli dobrému poměru ceny a kvality. Karburátor VAZ 21074 si vypůjčil svůj motor z modelu VAZ 2106 a vstřikovače VAZ 21074 z modelu 21067.

Technické parametry VAZ 21074

Pro vstřikovač VAZ 21074 má vlastní technické charakteristiky, které určují jeho práci. Typ karoserie je sedan se 4 dveřmi a 5 sedadly. Kapacita vozidla je 400 kg. Hmotnost zavazadel na střeše by neměla překročit 50 kg. Průměrná vůle vozidla je 16,4 cm, ale jeho minimální hodnota je 9 cm vůči neutralizátoru, což je třeba vzít v úvahu při jízdě na silnicích špatné kvality. Maximální rychlost tohoto vozu je až 150 km / h. Zrychlení na 100 km / h se provádí za 16-19 sekund.

Motor injektoru VAZ 21074 je čtyřválcový vpředu s průměrem válce 7,9 cm a zdvihem pístu 8 cm. Elektrický systém s distribuovaným vstřikováním. Výkon motoru je 73,6 litru. c. s pracovním objemem 1,6 litru a 5000 otáčkami za minutu. Co se týče přenosu technických charakteristik vstřikovačů VAZ 21074 lze identifikovat následovně. Vůz je nastaven manuální pětistupňovou převodovkou. Stroj se zadním pohonem.

Doporučený článek: ladění VAZ 2114 (tuning Lada 2114) do-it-yourself, foto boot

Podvozky reprezentované dvěma předními odpruženími jsou nezávislé na dvou pácích a zadním závislým odpružením (s pevným nosníkem). Světlá výška tohoto vozu je na vysoké úrovni, no, je to ruské auto. Brzdový systém je představován předním kotoučovým mechanismem a mechanismem zadního bubnu.

Vlastnosti injektoru VAZ 21074 obecně naznačují, že vůz není špatný a bude schopen sloužit majiteli na dlouhou dobu. Je spolehlivá v provozu, ale nelze mluvit o významné účinnosti motoru, jelikož spotřeba paliva činí v průměru 6,8-9,6 litrů na 100 km, v závislosti na jízdním modelu.

Jak se provádí kontrolní schéma injektoru VAZ 21074

VAZ 21074 s typem vstřikovacího motoru má své vlastní charakteristiky. Nejprve je to elektronické ovládání motoru. Takový systém jasně řídí složení směsi paliva. Také běží a běží palivové čerpadlo, které je zapnuto a vypnuto elektronicky. Taková kontrola se provádí na všech částech motoru.

Schéma injektoru VAZ 21074 se skládá z následujících hlavních součástí: elektronická jednotka, několik snímačů spojujících vodiče. Na palubní desce je výstražná kontrolka, která se rozsvítí v případě poruchy funkce systému. Když auto začne pracovat a motor se spustí, začne kontrolovat svou práci. Signální světlo se rozsvítí nejprve a pak, pokud je vše v pořádku, zhasne. Pokud se během provozu vozidla rozsvítí kontrolka, znamená to možné poruchu motoru.

Ve vstřikovacím generátoru VAZ 21074 je instalován trojfázový střídavý proud. Má vestavěný usměrňovač a regulátor napětí.

Doporučený článek: Tuning Gazelle výrazně zvyšuje technické specifikace.

Nejdůležitějším prvkem elektronického obvodu je řídicí jednotka. Je to ten, kdo se zabývá vývojem signálů pro řízení provozu motoru a zpracování snímačů z indikátorů výkonu dílů systému. Jednotka má vestavěnou paměť, v níž jsou data uložena i při absenci napájení.

Senzory se používají k generování signálů o práci, například o klikovém hřídeli a dalších, což umožňuje synchronizovat práci elementů systému mezi sebou.

Obecně platí, že správný chod injektoru VAZ 21074 umožňuje vozidlu věnovat minimální pozornost a pravidelně kontrolovat jeho použití na speciálním diagnostickém zařízení. Motor karburátoru je však více náladový a bude vyžadovat větší pozornost, protože bude muset pravidelně čistit, upravovat a naladit. Například velmi často provádí tuning VAZ 2109 (karburátor).

Je také třeba poznamenat, že cena modelu VAZ 21074 (vstřikovač) je cenově dostupná (v průměru asi 4000 dolarů, pokud hledáte, najdete jej za $ 2000, ale stále se s ním budete muset drotovat), což je jistě další výhoda spolu s efektivitou a spolehlivost vozu.

A konečně video o tom, jak vstřikovač VAZ 21074 zrychluje na 150 km / h: