Když se toto auto, které nahradilo vozidlo W220, objevilo poprvé, způsobilo to rozruch. S-třída se výrazně změnila, tělo se stalo výrazně větší, ve srovnání s jeho předchůdcem. Motorový prostor je také velký, určený pro motor V12. Stroje se zvětšily. V USA se nový model W221 stal velmi oblíbeným i jako auto pro řidiče. V modelu Mercedes W221 se začali instalovat nové motory, stojí za to také nový 7stupňový automat. Moderní motory M272 a M273 byly představeny jako významná výhoda ve srovnání se starými motory M112 a M113.

Celkově se kvalita vozu výrazně zlepšila. Neexistují žádné komentáře k laku a to nemůže být. Pneuma byla dokončena, elektronika byla také významně upravena a vylepšena. Pozastavení bylo silnější a pohodlnější. I dnes tyto automobily vypadají draho a pevně. I když se jejich ceny snížily na úroveň nové Lady Vesta v horní konfiguraci nebo Kia Rio. Faktem je, že Mercedes W221 je na rozdíl od Kia Rio poměrně nákladný.

Kvalita malby a laku se ukázala opravdu vysoká kvalita. Dokonce i když budete mít auto z jihu USA, kde je klima horká, tělo je stále celé. Pokud vezmete ruské automobily, tak i jejich korozi jsou vzácné. Pokud k tomu dojde, je to až poté, co se v ohrožených místech rozbijete: na dveřích, na okrajích křídel. To znamená, že koroze je zřídka vidět, protože ve většině případů jsou takové vozy velmi dobře sledovány. Vůz vypadá jako nový i po mnoha letech.

Ostatní součásti se mohou časem opotřebovávat: světlomety stmou, chromové mizí, plastové části spodní části auta jsou zničeny. Hliníkové části přední části při provozu v Moskvě mohou mít problémy s korozí a cena těchto prvků je vysoká, například nová kapota stojí více než 100 000 rublů. Ale demontáž může být levnější.

Salon и оснащение кузова с большинстве случаев проблем не доставляют. В России Мерседес S-класса очень популярен, продажи этого автомобиля занимают лидирующие позиции и в России, и в Америке. В России первым знаменитым автомобилем считался “Кабан” в кузове W140, затем БМВ Е38, затем Ауди А8 Кваттро, которая ввела моду на полный привод.

Doporučený článek: Opel Astra H s kilometrovým výkonem: Jaký motor si vyberete?

Výkonná třída je vždy výkonný, těžký sedan s výkonným konstrukcí. A motor, který mají, je podélný. V případě nehody Mercedes S-Class, která váží více než 2 tuny, jednoduše zničí obvyklé hatchbacky, nádrže, přední a další malé vozy. Lehké SUV také létají na místa, kde došlo ke kolizi. Jediní, kteří dokážou odolat tomuto Mercedesu, jsou rámové SUV. Mercedes S-Class je velmi bezpečný vůz pro svého majitele, ale zcela bezpečný pro vnější svět.

Bezproblémový průběh tohoto Mercedesu je díky závěsnému systému dokonalý. Také v autě je dokonalá izolace a interiér velmi kvalitní. Mercedes jako reprezentativní třída je jedničkou na trhu. Pokud vezmeme ceny za ojeté vozy, pak ceny za Mercedes jsou vždy vyšší než u BMW, Lexus atd. Vzhled má v sobě nějaké sportovní poznámky, dokonce i dlouhá verze vypadá s náznakem lehkého sportu.

Tato generace byla vyrobena od roku 2005 a v roce 2009 došlo ke změně stavu světlometů, změna světlometů, změna zrcátek v jiném tvaru, změna zadních světel. W221 se ukázalo mnohem překrásnější než jeho předchůdce W220. A pro W222 ještě není zvyklý.

Motory

Pod kapotou je klasické řešení - motor V8, nejběžnější, výkon je 388 litrů. c. K dispozici jsou motory V6 o objemu 3,5 litru, motory o objemu 4,5 litru a nejvyšší V12. A z AMG je ještě výkonnější sportovní vybavení: S65 a S65.

Závěs je zde také velmi jednoduchý - před 2 silnými pákami, pneumatickými. A za klasickým vícedílným zavěšením. Spar design má obrovskou bezpečnostní rezervu, protože tam jsou pancéřové verze, a to je stejné zastavení. A hmotnost je dvakrát vyšší. Tam je také obrovská tělesná tuhost pro zkroucení.

Salon

Na dveřích jsou zavírače dveří, to znamená, že není nutné zatížit dvířka tvrdě. Přední sklo je velmi tlusté, v horní části jsou kamery pro noční vidění.

Sedadla a volant jsou nastavitelné elektrickým pohonem. Zadní část, polštář je regulován, paměť sedadel. Pohodlí, kvalita kabiny na nejvyšší úrovni. Přístrojová deska vypadá neobvykle - mechanická otáčková jehla, také mechanická teplota motoru a množství paliva v nádrži na plyn a rychloměr - elektronický.

Než si koupíte takové vozidlo, musíte pečlivě zkontrolovat stav stěrače, protože se často stává kyselým. Měli byste také zkontrolovat stav odvodnění pod čelním sklem, protože v této oblasti je spousta elektroniky. Fanoušek topného systému trvá přibližně 8 let, což je poměrně dlouhá doba, ale náklady na výměnu jsou poměrně vysoké. K dispozici je samostatné ovládání klimatizace, přední část je umístěna v motorovém prostoru a zadní klima je ve výklenku předního kola a často se stává, že je kyselá z nečistot a vlhkosti.

Doporučený článek: byl představen nový Audi S8 2013

Systém zavírání dveří je obecně spolehlivý. Pokud během jízdy slyšíte mechanické zvuky, jsou to následky poškození nebo nesprávné sestavení po opravě.

Elektronika v tomto autě je velmi citlivá na vlhkost podlahy. Proto se sebemenšími problémy v této oblasti zvyšuje počet problémů s elektronikou. Začne chybné pohony sedadel, ovládání klimatizace, navigační a multimediální systém.

Optika před nákupem by měla být pečlivě prozkoumána, protože je drahá, je obtížná a velmi neoriginální. Obecně platí, že kvalita výrobních elektroinstalací a veškeré elektroniky je velmi vysoká, počet poruch i na nejvíce zabitých kopiích je velmi malý. Může dojít k selhání vedení dveří řidiče a v motorovém prostoru se stává, že izolace drátu ztrácí pružnost.

Také v průběhu času dochází k poruchám v řídící jednotce motoru. Poměrně často ABS senzory selhávají, protože souvisí s provozem vzduchového odpružení a vlastností kabeláže. Je to poměrně dlouhé a často poškozené, majitelé o tom vědí a mohou být opraveny ne tak drahé.

Závěr spolehlivý a nezpůsobuje žádné problémy. Avšak vzduchové zavěšení může způsobit určité problémy. Pokud je auto starší než 5 let, zvyšuje se riziko selhání. Nové vzduchové zavěšení bude stát zhruba 120 000 rublů, takže se obvykle obnoví. Pokud se vám nepodaří dostat se do vážné jámy na unavené vzduchové odpružení, pak se může selhat ještě rychleji.

Přenos

U vozů s pohonem zadních kol je vše s převodovkou dost spolehlivé. Je pravda, že zdroj hnacích hřídelů je trochu malý, zvláště ve verzích s výkonnějšími motory - asi 100 000 km. spustit Na verzích s pohonem všech kol razdatka jsou spolehlivá, ale mohou vzniknout problémy s hnacími koly s mezilehlou hřídelí, která procházejí klikovou skříní.

Ložiska tohoto hřídele rychle selhávají a mohou poškodit samotný motor. K motorům V12 používají staré převodovky řady 722-6. Taková síla svého zdroje nestačí. Slouží asi 120 000 km. A pravděpodobnost spontánního rozpadu se zvýšila. Pokud jdete tiše, bude to trvat déle, ale automobily, které mají více než 200 000 kilometrů. a tam byl PPC přepážka - nestane se. A nová 7stupňová převodovka 722-9 má také řadu problémů - má nepřetržitě přehřátou hydraulickou jednotku, olej je znečištěn a životnost s nízkým spojem. Téměř všechny tyto převodovky byly opravovány v záruce - hydrobloky, třecí spojky a někdy i celá skříňka byla sestavena. Na dorestaylingovyh automobilech byla nejdříve revize tohoto boxu. Existuje mnoho majitelů, kteří opustili všechny aktualizace a opravy.

Doporučený článek: Němci rozhodli o cenách rublu za změněné Volkswagen Amarok

Spolehlivost motoru

Motory M272 a M273 byly často kritizovány za kvalitu vývoje a jejich zdroje, vysokou cenu, nízké časové prostředky, slabé katalyzátory a vysoké riziko pístových bodů. A pokud motor běží delší dobu na volnoběhu, problémy jsou komplikované. Velmi často motory spotřebovávají 1 litr oleje na 1000 km. běží, ale nalévání oleje je levnější než dělat kapitalku motor.

Motory V12 M275 jsou však založeny na starších motorech, ale z pohledu spolehlivosti se neliší od ostatních motorů značky Mercedes, protože složitá konstrukce, vysoká hustota uspořádání a těžká zatížení - to vše ovlivňuje spolehlivost.

Ale pak na motorech V12 jsou na pístích méně slz. Ale pokud pečlivě provozujete auto, motor bude trvat dost dlouho. A po restylingu v roce 2010 se objevily nové motory, které vykazovaly svou nejlepší stránku. Obecně se stávají spolehlivějšími.

Mercedes W221 - ukázalo se vám spolehlivé auto, pokud budete řídit pečlivě, změníte filtr a olej naplníte včas, nebude to žádný problém. Z hlediska pohodlí a ergonomie byl Mercedes v tomto těle výrazně lepší než BMW 7-ki téhož roku. Náklady na pohonné hmoty jsou poměrně vysoké, ale pokud dáte plyn na auto, můžete je dvakrát zkrátit.

A pak testovací jízda Mercedes W221: