Korejské automobily postupně získávají prestiž na ruském trhu. Pokud se nejprve nebudou brát vážně, pak díky aktivitám společnosti Hyundai se situace začíná zlepšovat. Mnoho z nich nebude moci jen správně vyslovit jméno korejského výrobce, ale také bude mít možnost mluvit o své modelové řadě a vlastnostech vozu.

Hyundai Solaris není ničím jiným než čtvrtou generací modelu Accent, který byl najednou velmi populární mezi ruskými nadšenci automobilů. Auto bylo představeno v roce 2010 na autosalonu v Pekingu. Byl vyhlášen jako model Verna nové generace. Většina automobilových profesionálů a obyčejných milovníků se shodli na tom, že exteriér modelu se ukázal jako trochu "čínský".

Poprvé bylo vozidlo prezentováno pod novým jménem při otevření továrny v Petrohradě v září 2010. Počátkem roku 2011 začala hromadná výroba. Zpočátku se z dopravníku oddělily pouze automobily v sedanovém tělese, ale od poloviny roku 2011 byla k dispozici hatchbacková verze.

Auto začalo rychle získávat popularitu, ve skutečnosti vytvářelo nový segment trhu a stalo se jeho symbolem. Pěkný vzhled, dobrý výkon, nízká cena - to jsou hlavní součásti úspěchu společnosti Hyundai Solaris.

Jak se jmenuješ pro nás? Marketing v akci

Původ názvu Solaris je zajímavý. Vedení společnosti se začalo řídit novou strategií, podle níž by automobil měl mít status vyvinutý speciálně pro Rusko. Navzdory přítomnosti i-konceptu, podle kterého měl model obdržet název Hyundai I25, se obchodníci rozhodli vymyslet jiné jméno.

Jméno bylo vybráno pomocí všech dostupných metod včetně hlasování na internetu. Uživatelé hlasovali pro Solaris - a ten nový model se začal nazývat tímto způsobem. Samozřejmě, auto je daleko od racionálního oceánu z díla stejného jména, které materializuje nejbolestnější vzpomínky. Pokud se něco stane, pak jen sní o levné, ale pohodlné auto.

Korejští výrobci automobilů byli velmi citliví na všechny změny na ruském trhu a těsně sledovali popularitu svých modelů. Během pouhých šesti měsíců byla založena hatchbacková výroba a o rok později proběhla první restyling, zatímco minimum. Vzhled automobilu se stal stylovějším a dynamičtějším.

Poptávka po modelu zůstává na konstantní úrovni téměř 4 roky. Ale korejští vývojáři se na to nezklidní. Restyling je práce obchodníků. Když začne zájem o model vyblednout, vůz není prodán v prvním roce a trh je již nasycený, další aktualizace netrvá dlouho.

Doporučený článek: Kia Cerato 2013 (KIA Cerato) - spolehlivý a krásný sedan za nízkou cenu.

Slyšení Internet je plný

Od začátku roku 2014 se začaly šířit zprávy o nadcházející prezentaci nové generace společnosti Hyundai Solaris. Různé fotografie shromážděné na internetu byly shromažďovány, pokud jsou bez rizika pro život, pak pomocí spywaru.

Podrobnosti o novinkách musela být shromážděna doslova na útržcích informací. Navzdory skutečnosti, že výroba v Petrohradě již začala, jaké aktualizace se očekávají, nikdo opravdu neřekl. Taková atmosféra utajení pouze podnítila zájem o auto. Těžba Hyundai Solaris 2015 фото Stalo se skutečnou bláznovstvím pro auto odborníky a veškeré informace o novém produktu se okamžitě staly předmětem široké diskuse.

Pokud čtete zprávy z těch dnů, můžete vidět, že důstojníci inteligentních vozidel měli pravdu téměř ve všem. Žádná kamufláž a další bezpečnostní opatření se nemohou skrývat od motoristů - hlavní významné vnější změny se neočekávají.

Fly auto není učil, stejně jako plavat. Vývojáři zanechali to nejlepší, vzali v úvahu některé přání zákazníků, trochu pracovali na aktualizaci návrhu, neobtěžovali se s výměnou pohonných jednotek a představovali novinku veřejnosti.

Vzhled

V případě Solarisu byly malé změny pouze přínosné. Starší zákazníci jsou uloženi, objeví se nové. Předtím, než bylo opraveno, bylo auto mladší. Nyní má design více tradičních vlastností. Kromě aktualizovaného modelu se ti, kteří věřili, že vůz automobilu je pro ruské silnice příliš malý, se dostanou.

Všechno vypadá velmi organicky. Viditelně světlomety rozšiřují "obličej" vozu. Zvenku vypadá, že auto je třída výše. Новый Hyundai Solaris 2015 obecně vypadá hezčí než jeho předchůdce. Samozřejmě, že je to subjektivní, ale v tomto stanovisku souhlasilo mnoho motoristů.

Stejně jako lidé ve vědomí předpokládali, auto je mírně upravená a obrácená verze čínského modelu Verna. Zde jsou pouze automobily prezentované v showroomech, trochu odlišné od těch, jejichž obrazy byly po prvních testech ve Středním království provedeny v síti.

Inženýři se rozhodli zachovat známý tvar automobilu. Specialisté provedli pouze drobné změny v návrhu, který osvěžoval exteriér automobilu. Hyundai Solaris 2015 získala novou mřížku, upravený přední nárazník s integrovanými mlhovými světly. Bez ohledu na konfiguraci je přední nárazník vybaven denními světly. V dražších verzích optiky představených v LED verzi.

Doporučený článek: Kompletní zkušební pohon Lexus NX (Lexus NX) Restyling

Pečlivé prozkoumání vzhledu naznačuje, že se tvůrci snaží sledovat firemní styl použitý v modelové řadě Hyundai. Solaris 2015 v přední části připomíná jiný model korejského koncernu Sonata.

Paleta rozšířené a dostupné barvy. Vozidlo lze objednat v perleťově modrých, oranžových, hnědých barvách nebo zvolit béžovou metalízu. Jedná se o doplňkové barvy, standardní barvy zůstávají nezměněny. Kupující mají také možnost vybrat si 15 nebo 16 palcová kola. Ty se vyznačují novým designem, který činí auto atraktivní a sofistikované.

Interiér auta

Korejští inženýři nezměnili interiér Hyundai Solaris 2015. Salon a před restylingem byl poměrně vyrovnaný a pohodlný. Některé změny byly výsledkem zohlednění názorů vlastníků modelů předchozí generace. To platí zejména pro materiály: namísto levného polymeru, který způsobil spoustu nespokojených recenzí, je nyní používán dražší plast.

Na zadních dveřích se objevily kapsy věcí. Svojí velikostí si neuvědomují představivost, ale mohou snadno ubytovat některé malé věci nebo láhev vody. Dveřní madla jsou nyní oříznuta umělou kůží - je divné, že pro to jsme museli čekat na modelovou řadu 2015.

Změny ovlivnily zvukový systém. Nyní můžete najít výkonný přehrávač vybavený dotykovou obrazovkou. Světla palubní desky byly také vylepšeny. Nové čalounění bylo vybaveno sedadly. Jako možnosti:

• multifunkční volant
• druhé vyhřívané sklo
• elektrické sedadlo řidiče
• vnitřní sklo s monitorem, ke kterému je přenášen snímek z fotoaparátu

V horní koncové konfiguraci se auto může pochlubit dekorativními prvky ze dřeva. Další otázkou je, zda budou tyto dodatky poptávka mezi kupujícími v rozpočtovém segmentu.

Použití při dokončování dražších materiálů v kombinaci s vysoce kvalitní montáží. Kabina je mnohem tišší a nové plastové prvky, podle představitelů koncernu, neskrývají a nevyzařují další nepříjemné zvuky známé majitelům předchozích verzí automobilu.

Kapacita vozu

Kabina tiše umisťuje řidiče a čtyři cestující. Přední sedadla jsou dostatečně komfortní, ale můžete ještě pohodlněji využívat různé možnosti nastavení. Na zadním sedadle je také spousta místa, ale na dlouhé cestě je lepší nehodnotit zde více než dva cestující.

Doporučený článek: Kia Sportage 2017 s novým designem a vlastnostmi.

Když už mluvíme o cestování. Kufr odpovídá 465 litrů zavazadel, pokud mluvíme o sedanu. Kapacita hatchbacku je o něco nižší - 370 litrů, ale transformační možnosti a konfigurace těla jej činí ještě praktičtější než sedan.

Hnací ústrojí a zavěšení

Inženýři společnosti Hyundai se rozhodli, že motory, se kterými je model dokončen, jsou docela moderní a technologické. Proto pod kapotou motoristy se setkají známé benzínové motory o objemu 1,4 a 1,6 litru. Oba motory v kombinovaném cyklu se nijak nelíbí, zvláště pohoštění - 6 litrů na 100 km. Při zrychlení auta je docela ochotný. Je to lehký, malý a tedy 107 koní, který dává motoru 1,4 litru, postačí, aniž bychom se zmínili o 1,6 litru 123 "koní".

Spolu s tradičními převodovkami nabízí výrobce dvě nové převodovky: šestistupňová automatická a mechanická. Ale můžete si je objednat pouze zakoupením automobilu s motorem o objemu 1,6 litru.

Pozastavení zůstalo nezměněno. Ahead je nezávislý design, který obsahuje pružiny a stabilizátor. Za sebou - poloviční nezávislý nosník s tradičními tlumiči nárazů. Pro kola, konstruktéři poskytli systém kotoučových brzd, z nichž je přední pár větrán.

Nabídka prodejců

Bez ohledu na konfiguraci karoserie je vůz ruských prodejců prezentován ve třech možnostech konfigurace:

• počáteční Aktivní,
• průměrný komfort
• maximální eleganci.

K dispozici je několik volitelných balíčků vybavení. Minimální sedan bude stát 473,900 rublů. Hatchbacky stojí 10 000 méně - 463 900 rublů.

Tato recenze vám pomůže cítit se za volantem korejské novinky, která demonstruje maximální vybavení vozu Hyundai Solaris: