Renault (Renault, Regie Nationale des Usines Renault) je největší národní automobilovou společností ve Francii. Společnost byla založena před dokončením první světové války, je absolutním vůdcem ve své zemi a vyrábí tak dálkové a lehké vozy, včetně sportovních vozů.

Automobily Renault - это качество проверенное двумя войнами, дорогой и временем

Společnost byla založena v roce 1898 firmou Louis Reno a dosáhla svého prvního úspěchu v polovině 20. století. V roce 1966 získal Renault-16 čestný "titul" automobilu roku v Evropě. V roce 1991 se první nevýděleč Renault s krásným jménem "Clio" zopakoval úspěch šedesátých let a stal se tím nejlepším evropským vozem. A v roce 1997 úspěch v Evropě dosáhl Scenic.

Za zmínku stojí sportovní úspěchy Rena. Nové vozy Renault byly vždy před ostatními. Tým Benetton-Renault, který se v roce 2002 stal oficiálně známým jako Renault F1, získal v letech 2005 a 2006 šampionát a mistrovství konstruktorů.

Reno, který řídil Fernanda Alonso, získal osm závodů sezóny 2006 a dosáhl 134 bodů, proti 121 proti velkému šampióně Michaelovi Schumacherovi. Bylo to triumf pro Renault. V šampionátu konstruktérů tým také vynechal Ferrari, i když s mnohem menší rezervou.

Triumfant - Renault F1 2006, ve kterém se Alonso stal mistrem světa:

A teď stále vyprávějte o moderní historii Rena. Renault je dnes jednou z největších automobilových společností na světě. Ovládá řadu zahraničních výrobců, například korejský Samsung Motors a populární v CIS Dacia z Rumunska. Renault také vlastní 44,3% akcií japonské společnosti Nissan Motors, 20,5% společnosti Volvo a 25% ruské společnosti AvtoVAZ.

Doporučený článek: Aston Martin DB9 opět potěšen

Společnost vyrábí následující modely automobilů:

• Twingo II - segment A (obzvláště malý);
• Segment Renault Wind - S (roadster) d;
• Clio III, Nouvelle Clio Estate - segment B (malý);
• Symbol - segment B (malý);
• Segment Captur - J (kompaktní crossover);
• Nouveau Kangoo - minivan;
• Mégane III, Mégane Estate - segment C (malé médium);
• Scenic II, Nouveau Grand Scenic - segment M (kompaktní dodávka);
• Fluence - segment C (malé médium);
• Segment Nouveau Koleos - J (kompaktní crossover);
• Laguna III, Laguna Estate - segment D (střední);
• Latitude - segment E (business class);
• Espace IV - segment M (minivan);
• Trafic Passenger - minivan;

Navíc se vyrábí řada elektrických vozidel, jako jsou Renault Twizy, Renault ZOE, Kangoo Z.E a Fluence Z.E.

Kompaktní Twizzies jsou určeny pro dva cestující. Prezentováno na automobilovém přehlídce MIAS v roce 2012

Když mluvíme o vozidlech Renault, stojí za to pamatovat si další elektromobily. Už nevypadá jako hračka jako jeho předchůdce. Jedná se o nádherný koncept Renault DeZir, představený o něco dříve - v roce 2010 na autosalonu v Paříži. Stroj může vyvinout vážnou rychlost pro elektrické vozidlo - 180 kilometrů za hodinu.

Moderní výrobní automobily se aktivně prodávají v Evropě i ve světě. Získali velkou popularitu v zemích SNS, mírně tlačili některé modely VAZ. Zejména automobily jako Renault Logan a Renault Duster.

Auto Renault Logan se začalo vyvíjet v roce 1998. Záměrem společnosti bylo vytvořit pohodlné městské vozidlo pro východní Evropu, Asii a Latinskou Ameriku. Bylo nutné, aby auto bylo zároveň drahé, ale kvalitní.

Doporučený článek: Spotřeba paliva modernizovaného modelu UAZ Patriot klesla.

Za to byla část výroby převedena do rostlin společnosti Dacia v Rumunsku. Na evropském trhu a v Maroku se tento model nazývá Dacia Logan a v Latinské Americe, Rusku a na Ukrajině pod značkou Renault.

Dalším vývojovým vozem značky Dacia se stal Renault Duster - crossover, který byl vydán v roce 2009. "Duster" v překladu znamená "prach". To znamená, že auto se nebojí špíny a prachu, forma je velmi podobná značce amerických automobilů.

Ceny za automobily Renault Duster začínají od 15 tisíc eur u základního modelu až po 17 vozidel s pohonem všech kol.

Závodní verze vozu Renault Duster, který pilotoval čtyřnásobný šampión Formule 1 Alain Prost:

Na videu: Renault Desir v Monaku ohromil místní veřejnost: