Vybavení auta s akumulátorem nejen usnadnilo život motoristům, ale také se stalo zdrojem dalších, známých specifických problémů. Hlavní z těchto problémů - neschopnost obrátit motor a nastartovat vůz. Dobrý stav baterie je v zimě obzvlášť důležitý, slabá baterie nemůže klikovou hřídel natočit požadovanou frekvencí, motor "kýchá", ale nezačne.

Aby se předešlo problémům při spuštění vozidla, měl by každý řidič vědět, jak zkontrolovat baterii aut. Nejlépe je třeba provést tuto operaci během sezónního servisu vozu na stanici TO. Ale ne vždy z několika důvodů, to je možné. Dnes budeme přijít na to, jak zkontrolovat autobaterii vlastní výkon.

Obsah

• 1 Externí vyšetření
• 2 Zvukový test
• 3 Jak zkontrolovat baterii pomocí multimetru
• 4 Kontrola multimetru kapacity baterie
• 5 Jak zkontrolovat hustotu baterie

Vizuální kontrola

Tento typ kontroly baterie je nejjednodušší, ale ne méně důležitý. Koneckonců výkon baterie závisí na vnějším stavu. Během kontroly je třeba dbát na přítomnost vlhkosti na povrchu akumulátoru, jeho přítomnost vede k samovolnému vybití akumulátoru. Elektrický vodič se může nahromadit na krytu prachu, ale také vede ke snížení nabíjení akumulátoru. Vlhkost a prach by se měly otřít speciálně v oblasti bateriových svorek.

V této baterii je zjevně něco špatně.

Zvláštní pozornost by měla být věnována stavu bateriových terminálů. Musí být čisté, bez usazenin a bez poškození. Kontakt s vodiči musí být spolehlivý, uvolněné svorky nejsou povolené. Prostřednictvím poškození a prasklin skříně uniká elektrolyt skrz ně, nebude možné zavírat desky a poškodit části automobilu. Pokud je baterie vybavena vodovodní zástrčkou, měla by být v pouzdře pevně zabalena.

Zvukový test

Pokud víte, jak zkontrolovat baterii v autě, můžete se vyhnout většině problémů při spuštění automobilu. Je velmi snadné kontrolovat technický stav baterie následujícím způsobem. U studeného vozu rozsvítíte dálkové světlomety po dobu 1 minuty, po vypnutí okamžitě stiskněte houkačku. Je-li zvuk signálu hlasitý a samotná baterie není vyhřívána, je baterie v dobrém technickém stavu. Pokud je houkačka vozu slabá, měla by být provedena důkladnější zkouška baterie. Je-li baterie velmi horká, musí být okamžitě změněna, protože takové "ohřívače" mají vlastnosti, které by mohly explodovat.

Viz také: Která baterie společnosti je lepší pro auto

Jak zkontrolovat baterii pomocí multimetru

Úroveň nabití baterie je nejen ukazatelem jejího zdraví, ale také stavu celého elektrického systému automobilu. Pomůže vám poměrně levné zařízení - multimetr. Před kontrolou baterie s multimetrem by mělo být zařízení přepnuto do režimu testování konstantního napětí. Pomocí multimetru odstraňte napětí na svorkách akumulátoru bez zátěže. Z tohoto důvodu musí být negativní vodič odpojen pro testování.

Zdravá baterie bez zátěže by měla produkovat nejméně 12,6 voltů

Podle čtení zjistěte stupeň vybití akumulátoru. V plně nabité dobrá 12voltová baterie by multimetr měl zobrazovat napětí 12,6V. Pokud přístroj indikuje 12,2 voltů, znamená to, že výboj je přibližně 50% a baterie by měla být dobita. Indikace nižší než 12 voltů naznačují, že baterie potřebuje naléhavou resuscitaci nebo se dokonce připraví na výměnu. Kontrola baterie pomocí multimetru je poměrně jednoduchá - jedná se o nejrychlejší způsob kontroly.

Kontrola multimetru kapacity baterie

Kontrola napětí neposkytuje úplný obraz o stavu baterie. Vzhledem k tomu, že není vždy možné kontrolovat nabíjení baterie v provozu, může to být provedeno nezávisle pomocí multimetru a zvoleného zatížení. Nejtěžší věcí je zvednout zatížení baterie, mělo by to trvat asi polovinu proudu baterie. Pro tento účel můžete použít několik svítilen z vzájemně propojených světlometů. Použití lamp je živým příkladem stavu testované baterie. Zkouška při zatížení pomocí multimetru by měla být prováděna na plně nabité baterii.

Existují vysoce cílené profesionální testery pro testování automobilových baterií.

Podstata kontroly je jednoduchá. Připojíme se k obvodu akumulátoru dvěma minutami. Pokud jsou použité žárovky silně vybledlé, může být test vynechán. To jasně ukazuje stav zkušební baterie. Pokud žárovky nezhasnou, měli byste měřit napětí na svorkách bez demontáže zátěže. Kapacita akumulátoru je plná, pokud multimetr zobrazuje napětí 12,4 voltů. Napětí 12-12,4 V naznačuje, že v zimě mohou být problémy se spuštěním vozidla. Při menších četích byste měli přemýšlet o výměně baterie.

Viz také: Vypnutí personálního imobilizéru na Priore, Kalina, VAZ 2110

Jak zkontrolovat hustotu baterie

Pro kontrolu hustoty elektrolytu bude zapotřebí speciální zařízení - hustoměr a referenční tabulky. Před kontrolou hustoty baterie byste se měli seznámit s bezpečnostními opatřeními, protože elektrolyt může způsobit významné poškození zdraví. Zkontrolujte, zda je hustota elektrolytu prováděna po nabití baterie, aby se dosáhlo požadovaného výkonu. Měření hustoty baterie by mělo být nejméně 6 hodin po nabití. Mělo by se pamatovat na to, že hustota elektrolytu se výrazně liší v závislosti na teplotě, takže při výpočtu ukazatelů je potřeba použít speciální tabulku, která přinese hustotu normativním údajům.

Kontrola nabití baterie pomocí hustoměru

Samotný proces měření je jednoduchý, ale vyžaduje si opatrnost. Zkouška se provádí skleněnou trubicí. Před kontrolou hustoty baterie se ujistěte, že hladina elektrolytu je 0,5-1 cm nad ochrannou mřížkou. Areometr je dvou typů s plovoucím odstupňovaným plavákem a vyskakovacími plováky s různou hustotou. Elektrolyt se vloží do těla přístroje pomocí gumové žárovky. Plováky indikují hustotu elektrolytu v baterii.

Pokud víte, jak zkontrolovat akumulátor vozidla pro pracovní kapacitu a dodržovat některé jednoduché pravidla pro jeho péči, můžete výrazně prodloužit jeho životnost a mít jistotu u svého železného koně. Pokud se však při kontrolách ukázalo, že je baterie vadná a je třeba ji vyměnit, neházejte ji do odpadků, protože její prvky a elektrolyt mohou způsobit vážné poškození přírody. V současné době mnoho organizací sbírá odpadní baterie a auto obchody mají propagační akce, za které si můžete vyměnit staré baterie za nové za příplatek.