V civilizovaném světě se většina sporů v jakékoli oblasti, včetně automobilového průmyslu, řeší s pomocí pojišťoven. Zavedením takových právních vztahů mezi občany se Rusko také snaží urychlit řešení sporných situací na silnicích.
Nástroj pro objasnění vztahu je povinné pojištění odpovědnosti. Článek vám řekne, kolik můžete jet bez pojištění společnosti OSAGO a zda se vůbec dá provést.
Obsah
- 1 Potřeba politiky
- 2 Kdy mohu jet bez pojištění
- 3 Funkce jízdy bez pojištění
Potřeba politiky
Pojistná smlouva CTP musí být v autě. Řidiči předkládají tento doklad spolu s řidičským průkazem inspektorovi silničního provozu. Pokud pojištění vypršela, nebo nebyla žádná zásada, kdy vás inspektor zastavil, musí zaplatit pokutu, podle platných právních předpisů.
Pokud z nějakého důvodu není politika v autě, ale je vydána a poskytnuta dopravnímu policistovi o něco později, pak se můžete zbavit částky 500 rublů. Pokud to vůbec nebylo, pak bude trest ve výši 800 rublů.
Kdy mohu jet bez pojištění
V ruské legislativě existují zdokumentované situace, kdy nemůžete zakoupit pojištění OSAGO.
Seznam "štěstí" je omezen a sestává z následujících položek:
- Nemůžete si koupit povinné pojistné smlouvy pro vozidlo, pokud to takové zařízení nedovoluje cestovat rychlostí vyšší než 20 km / h;
- pokud je vozidlo typu nespadá do žádné klasifikacekteré jsou popsány v zákoně Ruské federace o přijetí těchto vozidel jako uživatelů silnic; specifikace nesplňují stanovené kritéria;
- všechna vozidla jsou v provozu v ruské armádějsou podřízeny vojenským formacím a jiným orgánům, které patří k místům vojenské služby; Nicméně výjimkou z tohoto pravidla jsou všechna auta, autobusy a minibusy, které se používají k řízení hospodářské činnosti těchto právnických osob;
- Cizinci, kteří mají zájem o to, zda je možné jezdit na svých vozidlech bez pojištění, to budou mít zájem vědět vozidel registrovaných v jiném státěnemohou vydat CTP, pokud mají v Ruské federaci uznanou mezinárodně uznávanou pojistku;
- majitelů přívěsů automobilů nesmí také uzavírat další pojištění;
- pokud je ve vozidle chybějící pohon kola, zatímco nástroj je vybaven sáňovými nebo pásovými podvozkovými jednotkami.
Seznam osob, které mohou jet bez pojištění, doplňuje majitelé automobilů, kteří nedosáhli desetidenní lhůty po koupi tohoto vozu, které byly přiděleny na obnovení pojištění. To je jediná mezera v zákoně pro běžné automobily, které mohou chodit po silnici bez politiky.
Vlastnosti jízdy bez pojištění
U řidičů, kteří se nezabezpečili platit za politiku CTP, existuje několik způsobů, jak řídit bez pojištění a ne dostat se do nepříjemných situací.
- Nedostatek pojistné smlouvy může být řidič neoprávněně potrestán, jelikož vozidlo není po několika kilometrech zastaveno, dopravní policista zjistí přestupek v jiném čase a na místě. Takto se interpretuje chování inspektora vůči pachateli.
- Řidič bez zásady v aute by měl znát rozdíl ve výši pokuty za zapomenutý doklad (500 rublů) a za jeho úplnou nepřítomnost (800 rublů), aby nečestný inspektor nezadal vlastníka auta.
- Ne všechny pojišťovny okamžitě vydávají pojistku. Tento dokument se často vyžaduje, aby byl přiveden z ústředí, takže často mohou chybět formuláře. Kopie žádosti o pojistnou smlouvu ověřenou pojišťovnou je žádoucí mít s sebou v autě. To pomůže odstranit vinu z ovladače za nepřítomnost CTP.
- Pokud pojišťovna odmítne poskytnout takovou službu, můžete od ní písemně upozornit. Obvykle se to stane, když neexistují žádné polotovary.
- Zadání smlouvy do rejstříku u různých pojistitelů se může uskutečnit s nepatrným zpožděním. Pokud inspektor nenalezl politiku v seznamu mezi právními dokumenty, pak to může být chyba pojistitelů.
Jako doporučení můžete poradit se na webových stránkách dopravní policie, abyste ověřili legalitu politiky a čas, který je zadán ve všech registrech.
Viz též: Znak zakazující zastavení: oblast, fotografie
