Situace, s nimiž se setkávají na silnici, mohou být různými způsoby interpretovány různými účastníky silničního provozu. Takové spory, zejména pokud byly způsobeny materiální škody v důsledku incidentu, mohou trvat déle než jeden měsíc, což jasně ukazuje, kdo je vinen. K rychlému řešení těchto problémů se uplatňuje pojištění.
V Rusku existuje několik typů pojištění automobilů. V článku budeme dešifrovat pojištění trupu a OSAGO, jaký je rozdíl mezi nimi, vysvětlíme také, a kdo bude mít prospěch, pokud bude auto poškozeno.
Obsah
- 1 Co je OSAGO?
- 2 Co je trup
- 3 Rozdíl mezi CASCO a OSAGO
- 4 Výplaty pojistných událostí
- 5 Lhůty pro úhradu od pojišťovny
Co je OSAGO?
Dokument, který policisté požadují od řidičů, s výjimkou řidičského průkazu, je pojistná smlouva. To je důkazem roční pojištění. OSAGO znamená Povinné povinné ručení. U řidiče mohou být různé situace, kdy jeho vozidlo poškozuje majetek jiných osob. Například kolečko, které se odlétlo, se bude vracet do výlohy nebo na parkoviště, když neúspěšný manévr může být závislý na něčím jiném autě.
V takových situacích se pojišťovna zaváže zaplatit náhradu škody. Potřebujete však vědět, že odškodnění obdrží nikoli pachatel, ale dotčená strana. Platba nastane na náklady pojišťovnyuzavření dohody CTP s majitelem vozidla. Vaše auto bude muset být opravováno samo o sobě, nespadá do seznamu náhrady škody.
Než zjistíte, jak se CTPL liší od CASCO, zvažte tři typy povinných pojistných smluv:
- Uvedený dokument specifické vozidlo (TC), který může být řízen jakýmkoli řidičem, s otevřenou kategorií pro tato vozidla;
- Dokument označuje specifický ovladačkterý má osvědčení o oprávnění k řízení těchto vozidel a každé vozidlo této kategorie.
- Uvedený dokument specifické vozidlo и omezený seznam osobschválené pro řízení vozidla.
Politiky CTP mají rozdílné náklady. Jejich cena závisí na regionu, v němž se registrace provádí, na době, po kterou je pojistná smlouva uzavřena, na parametrech motoru a na počtu vlastníků vozu.
Pozor prosím: Existuje dobrá příležitost zhodnotit výhody dobrovolného pojištění. Pokud jste zkušený a pořádný řidič bez nehody na OSAGO, pak při zakoupení politiky CASCO od společnosti INTACH Insurance získáte další výhodu pro bezporuchovou jízdu na OSAGO a ušetříte až 19%.
Co je trup
Pojištění označené typem Hull, je dobrovolný druh smlouvyTo je hlavní rozdíl mezi CASCO a CTP. Majitel může podle svého uvážení tuto službu využít. Typ smlouvy na dobrovolném základě stanoví náhradu škody majiteli automobilu. V pojistných případech tohoto druhu smlouvy, přírodních katastrof, carjackingu, dopravních nehod apod.
Viz také: Jak zpochybnit trest za parkování na nesprávném místě
Název tohoto trupu není zkratka. Toto je pouze cyrilský přepis španělského slova "casco", překládaný jako "helma".
Při výpočtu platby za registraci tohoto pojistného se učiní několik ukazatelů. Zahrnují značku automobilu, rok výroby, předpokládanou cenu vozidla, zkušenost majitele vozu s řidičem, počet řidičů, kteří mohou řídit toto auto, a několik dalších faktorů.
Pojistné plnění může nastat jak při zohlednění opotřebení automobilu, tak bez něj. Podobná klauzule je sjednána v době uzavření smlouvy.
Platby na tomto typu smlouvy jsou prováděny poměrně pravidelně, bez zvláštních obtíží ze strany pojistitelů. Pokud by došlo k nějakému zásahu, měli byste okamžitě obrátit na soud. Takové případy jsou téměř vždy vyřešeny ve prospěch občanů, nikoliv firem.
Rozdíl mezi CASCO a OSAGO
Dobrovolná pojistná smlouva nezruší nákup povinného pojištění. CTP by měl být k dispozici při řízení auta. Platba za pojištění trupu se může pohybovat od 1,5% nákladů na auto až po 8%. Nicméně čím vyšší jsou náklady, tím vyšší je kompenzace, kterou můžete očekávat při vzniku pojistné události.
Srovnávací tabulka CASCO a CTP
Jako dodatečná služba společnosti vydávající CASCO často nabízejí bezplatné právní poradenství nebo možnost evakuace automobilů ze scény. Někdy může společnost nabízet pronájem automobilu, dokud nebude poškozené vozidlo obnoveno.
V náhradě za pojištění trupu zahrnuje náklady na zacházení s pojistníkemv případě potřeby. Politika CTP ze zákona může kompenzovat škody, které jste způsobili, ale žádné platby za obnovení vašeho vozu nejsou provedeny touto smlouvou.
Pojistné platby za události
Maximální možné úhrady pojistná smlouva je 400 tisíc rublů, na rozdíl od předchozích 160 tisíc. Jediná náhrada nemůže pro tento typ překročit tuto částku. Počet odškodnění v rámci CTP však není omezen na smlouvu. Současně opotřebované části musí být alespoň 50%předtím byl parametr 80%. Nyní pro součásti, které významně ovlivňují bezpečnost, je kompenzace vypočtena bez zohlednění koeficientu opotřebení.
Viz také: Termíny inspekce
Podle smlouvy CASCO je výše plateb omezena na maximální částku uvedenou ve smlouvě. To znamená, že pokud byl dokument vypracován například za škody na 1 milion rublů a náklady na zotavení po první nehodě trvaly 300 tisíc rublů, pak zbývající pojistné nároky, pokud k nim dojde, lze vypočítat pouze ze zbývajících 700 tisíc rublů.
Lhůty pro úhradu od pojišťovny
Pojišťovny musí zaplatit náhradu škody nebo poslat vozidlo k opravě až 20 pracovních dnů, s výjimkou víkendů a svátků. Bývalo to 30 dní. Příjemce je udělen pět dní po rozhodnutí pojistitele odvolat částku, pokud existuje. Teprve po druhé výzvě pojistitelům má nespokojený klient právo obrátit se na soud, aby vyřešil spor.
Klient může dobrovolně poskytnout pojišťovně případné zvýšení doby opravy automobilů. V takovém případě nese celá odpovědnost za povinnost opravit vozidlo na stanici pojišťovna a pojišťovna bude vinit za porušení termínů oprav.
