V poslední době existuje několik názorů na to, jaký druh automobilů řídit. Mnoho motoristů se řídí inovacemi automobilového průmyslu a okamžitě získává moderní automobily, jiní se nepokoušejí rozdělit se svými vozy a není tu celá částka koupit nové auto, ale existují finanční prostředky na nákup některých dílů a tuningových prvků.

Již dávno byl v roce 1998 propuštěn osobní vůz ZAZ 1103 (Slavuta) v závodě Kommunar, který se vyznačoval tím, že měl pohon předních kol, který byl praktický a nenáročný při jízdě po ruských silnicích. Tělo Slavuty je zvedání, což přináší některé výhody při přepravě malých a velkých nákladů. Slavuta je také dobrá, protože může zanechat značné množství kilometrů bez jakýchkoliv škod.

Slavuta byla postavena na základě 3-dveřové Tavrie s hatchbackem. Po Tavrii byl vytvořen následující model - "Dana", ve kterém karoserie je univerzální, ale nebyla v Rusku zvláštní poptávka. Jeho výroba trvala pouze 4 roky.

Ale pokud jde o ZAZ "Slavuty", stále se vyrábí, protože je to jedinečné auto svého druhu. A dnes si můžete koupit toto auto nové, nebo b. y a dělat tuning Slavuty to udělej sami.

Většina ruských Slovanů je namalována akrylovou barvou, ale od roku 2004 začala aktivně vyrábět auta v kovové barvě a byly úspěšně prodány.

Barva na stroji je vynikající díky dvouvrstvé odolné vrstvě. Navzdory vysoce kvalitnímu lakování neškodí auto-ošetření vozidla antikorozním prostředkem. V základní verzi Slavuty čelní optika se neliší ve zvláštní kvalitě. Jak ukazuje praxe, světlomety na vozidle za 3-4 roky začnou růst zakalené a obecně se kvalita světla zhorší. Ale tento problém lze snadno vyřešit, zejména pro ty, kteří se rozhodli udělat tuning svého auta.

Mnoho dalších majitelů Slavutů doporučuje na dveřích mazací závěsy tak, aby se neprojekly a nesl méně.

Slavut má také malý problém - motor u "kamen", který se nachází pod kapotou, může být ucpaný, protože není vybaven filtrem, proto bude muset být v průběhu času nahrazen tímto motorem, zvláště je to důležité při přípravě vozu na zimu, protože v zimě bez sporáku jezdit extrémně nepříjemné a nekomfortní.

Doporučený článek: Chiptuning motoru VAZ 21124: fotografie a video

Často se stane, že vůz se nemůže rozběhnout, ale nebuďte rozrušený, protože vše může být velmi jednoduché - terminály jsou oxidovány, protože baterie je dostatečně nízká a vlhkost se na ni může dostat.

První ladění

tuning Illustrious zahrnuje zdokonalení vozu a zlepšení technických vlastností vozu nahrazením nebo vynucením motoru.

Pokud uděláte originální ladění, budete schopni auto přeměnit, po kterém bude velmi obtížné si ji nevšimnout na veřejných komunikacích a určitě to vynikne mezi slavným Slovanem.

Samozřejmě, vyladěná Slavuta nebude ochlazená než cizí auta, ale existuje možnost, aby z vozu vznikl opravdu stojící stroj. Zvláště pokud jsou k vozu připevněny další tuningové prvky, jako je spoiler, zadní křídlo a sportovní nárazníky, pak se jeho vzhled podstatně změní a automobil se bude lišit od ostatních vozů tohoto modelu. Obecně ale ladění ZAZ Slavuta je velmi podobné tuningu VAZ nebo některých cizích automobilů.

Slavuta je původně k dispozici ve dvou úrovních - Lux a Standard. Rozdíl na přístrojové desce, stejně jako v luxusní konfiguraci instalovaných elektrických oken.

Sledování vnější Tuning oslaven (fotografie níže) je možné namontovat blatníky chránící proti pronikání nečistot z koleček na karoserii vozidla. Pokud instalujete nová elektrická a vyhřívaná zpětná zrcátka, auto bude vypadat ještě chladnější.

V těsném parkovišti je možné uložit tělo Slavuty - na nárazníku nainstalujte speciální podložky, které eliminují škrábance na těle. Pak můžete namontovat průzor, kterým se voda nedostane do kabiny přes napůl otevřené okna.

Kromě toho se vozidlo bude provádět s vynikajícím průchodem oken, díky čemuž okna nebudou oplachovat, protože teplota v kabině klesá. Stejně jako clona můžete instalovat deflektor kapoty, který dokonale chrání kapotu před poškozením, protože velmi často se na povrch kapuce dostanou kameny nebo písek z vozovky a poškrábá se.

Doporučený článek: Tuning Moskvich 412: staré auto ochladí

Tento deflektor dokonale chrání proti hmyzu, který poškozuje kapotu a čelní sklo. Ale díky deflektoru zůstanou sklo a kapuce čisté, s výjimkou samotného deflektoru, což je důvod, proč lidé říkají, že je to "moucha".

Ladění ZAZ 1103

Ve Slavutě se salón ukázal být malý, takže cestující na zadním sedadle se necítí příliš pohodlně. Samotný salon se časem uvolňuje a vytváří několik příjemných písků, které samozřejmě mohou být opraveny.

Tuningový salon Slavuty obsahuje určitý seznam prací - výměnu starých područek s novými, instalace zadní police a obložení palubní desky.

Na přání majitele můžete zvolit barvu interiéru mezi různými barvami, například červenou, hnědou, modrou a dokonce i zelenou.

Zvláštní dovednosti při ladění kabiny se nevyžadují, takže je možné je vyrobit vlastním rukama, pokud vaše ruce vyrostou ze správného místa. A pro ty, kteří se ještě nikdy nesetkali s tuningem, je taková možnost, jak dát auto vůdcům tuningového studia.

K salonu Tavrii Slavuty ladění Získané další funkce a návrh interiéru se zlepšil, můžete instalovat některé dekorativní prvky do kabiny.

Můžete například položit reproduktory za zadními sedadly a položit loketní opěrku v blízkosti sedadla řidiče, ve kterém můžete umístit nejvíce potřebné věci, čímž se vaše auto uklidní.

Instalace reproduktorů trvá velmi málo času, ale zvuk v autě bude mnohem lepší. Můžete také nainstalovat dekorativní obložení na palubní desku, díky níž bude vozidlo krásnější uvnitř.

Dále musíte začít zlepšit izolaci proti hluku, protože hladina hluku je mírně mimo měřítko tohoto vozu. Nejdříve musíte rozebrat interiér: vyjměte sedadla, obložení, obložení a oblouky kol. Poté se musíte zbavit izolace hluku z výroby, nemůžete odstranit starou zvukovou izolaci na podlaze. Po zpracování těla můžete přijít k lepení nového zvukového izolačního materiálu.

Doporučený článek: Tuning UAZ Patriot učiní auto lepší a originálnější.

Materiál může být ponechán celé nebo rozřezán na kusy vhodné velikosti. Poté musíte odstranit ochrannou vrstvu materiálu a pokračovat k velmi lepícímu. Zde není nic těžkého, proces připomíná lepení samolepek na rovinném povrchu. Nejlépe začněte slepovat zvukově izolační materiál z dveří a nechat prostor pro reproduktory a dráty.

Proto je nutné lepidlo na celém vnitřním povrchu kabiny uvolnit ze zařízení a sedadel. Dále musíte udělat stejnou práci v kufru. V důsledku toho bude kabina klidná a pohodlná.

Tuning motoru ZAZ Slavuta

Motor Slavuty je stejný jako motor Tavria - karburátor s různými objemy: 1,1, 1,2 a 1,3 litry. A po roce 2003 začali vyrábět auta s motory o objemu 1,2 a 1,3 litru se systémem vstřikování paliva, který pracuje s injektorem.

Nejmenší motor s objemem 1,1 litru je považován za méně spolehlivý - po přibližně 90 000 km bude nutné provést zásadní opravu motoru, zatímco další výkonnější motory budou schopny řídit přibližně 150 000 km

Motory jsou poměrně spolehlivé, ale protože jsou karburátory, s vysokým teplem, palivové čerpadlo může odmítnout a auto ztratí. Musíme počkat, až systém ochladí a palivové čerpadlo začne pracovat.

Chcete-li zlepšit výkon motoru pro Slavuty, můžete systémovou řídící jednotku znovu protlačit na injekci Slavuty. Výsledek takového blikání sníží spotřebu paliva o 5-7%, zvýší dynamiku zrychlení a odstraní některé další nedostatky pohonného systému.

Slavuta je vybavena pětistupňovou manuální převodovkou, která je považována za spolehlivější než motor. Olej v převodovce musí být vyměněn každých 50 000 km. jak doporučuje výrobce.

A pak video s některými možnostmi Slavutí ladění: