První "elektro sedan" s rezervou nic méně, a to až do 150 km, byla představena Národní akademií věd Běloruska. Za pár let je již možné zahájit hromadnou výrobu těchto strojů. Prvním, který testoval toto auto, byl místopředseda vlády Vladimir Semashko. Úředník poznamenal, že auto bylo velmi dynamické. Podle něj není toto elektrické auto příliš odlišné v dynamice a pohodlí od legendárního Audi A 8. I když je vyrobeno na základě sériového vozu Geely SC7.

Výkon motoru elektrického vozidla je 60 kW, což odpovídá 80 koní. Je navržen jako celek pro jízdu po městě. A proto jeho maximální rychlost není větší než 110 km / h. Experimentální elektrický vůz bude mít plné běloruské shromáždění, s výjimkou trakční baterie, která bude zakoupena v Rusku.

Semashko řekl: "Co srovnávat, kolik automobilů bylo ulicemi před třiceti lety a kolik je tam teď. Nyní je to otázka ekologie. Druhá otázka je ekonomika. Plné nabití tohoto auta na našich současných vysokých tarifech stojí doslova Br 2 - 3. A to není tak moc. "

Zásoba baterií elektrického vozu bude postačující bez dobíjení za 100 - 150 kilometrů. Můžete auto nabíjet z běžné zásuvky. Navíc byla vyvinuta speciální nabíječka, díky níž může být zásoba energie baterie dokončena za čtyři až šest hodin.

Viz také: Pořadí výplaty peněz v případě nehody na základě zásady CASCO