Audi auto se chystá udělat novou technologickou revoluci v hromadné výrobě automobilových motorů. Již vyvinulo velmi zajímavé auto, označované jako TT clubsport turbo. Venku vypadá jeho tělo jako kupé TT, s decentním zadním křídlem, nestandardním předním nárazníkem a elegantními dvadecentimetrovými ráfky. "Charged" supercar, jinak nemůžete říct ... Potvrzuje tuto definici plnění auta, představovaného 2,5-litrovým benzínovým turbo motorem, který dodává sílu šesti set koní s kroutícím momentem 650 Nm. Taková kolosální síla by nebyla možná bez použití turbínového přeplňování. A intrikou je, že turbodmychadlo v tomto motoru je elektrické. (V obvyklém provedení se turbíny otáčejí kvůli tlaku výfukových plynů.) Obecně řečeno, Electron-Supercharging není inovativní technologie, protože Audi ji již před třemi lety používala. Konkurenti v obličeji, například Ferrari a Mercedes-Benz, pracují tímto směrem, ale jedná se o jednorázové experimenty, nicméně žádný z těchto automobilů dokonce nezahrával o masové výrobě. Praktickým významem použití galvanického pokovování je dosažení maximálního točivého momentu a výkonu při nízkých otáčkách, zatímco motor není ricocheted.

Pro napájení elektromotoru, který otáčí turbínu, je zapotřebí mnohem výkonnějšího vybavení než tradiční elektrická síť s 12voltovými vozidly. Z tohoto důvodu se nepoužívá jedna, ale dvě baterie. TT clubsport turbo má odpružení s elektronicky řízenými tlumiči nárazů a systémem řízení všech kol. Toto nabité kupé může urychlit na sto kilometrů za hodinu za pouhých 3,6 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 310 km za hodinu. představil toto auto.

Doporučený článek: Známky ceny za ruble pro Audi Q5 nové generace "SUV" jsou známé.

Audi to říká elektrické turbodmychadlové motory bude brzy hromadně vyráběno. To znamená, že auta s takovými motory brzy čekají na našich ruských silnicích.